登机桥接机口遮篷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种登机桥接机口遮篷装置，设置在接机口的前框，包括一遮篷篷布、遮篷骨架、一线形部件；该遮篷骨架设置有一长槽，其中该长槽底部用于容纳该线形部件，通过压紧槽口两侧固定该篷布。本实用新型专利技术的连接结构避免了铆接或冲压对骨架表面的破坏，而且连接后外型美观。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种登机桥接机口遮篷装置。
技术介绍
目前，市面上的登机桥接机口遮篷主要有两种类型的遮篷篷布和遮篷骨架的连接方法一种是在遮篷骨架上开设长槽，将篷布折叠后塞入长槽，然后在骨架和篷布的重叠部位用铆钉铆接，从而将两者连接在一起；另一种是在遮篷骨架上开设长槽，将篷布折叠后塞入长槽，然后在骨架和篷布的重叠部位冲压出一排小凹坑，这样在凹坑处骨架挤压篷布使得两者相互连接。以上两种连接方法有如下缺陷和不足一是连接后骨架外表面不美观，突起的铆钉和凹陷的凹坑都影响了骨架的表面形状和美感；二是虽然在铆接或冲压处骨架和篷布得到了有效的连接，但是其它部位并没有得到很好的连接。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种采用新的遮篷骨架和篷布的连接方法的登机桥接机口遮篷，通过遮蓬骨架与蓬布的各个连接部位的有效连接，使得连接更加牢固，也避免了铆接对骨架的损害，并且保证了连接后骨架外型美观。为了实现上述目的，本技术提供了一种登机桥接机口遮篷装置，设置在接机口的前框，包括一遮篷篷布；以及遮篷骨架，其特点在于，该遮篷装置还包括一线形部件；该遮篷骨架设置有一长槽，其中该长槽底部用于容纳该线形部件，通过压紧槽口两侧固定该篷布。上述的登机桥接机口遮篷装置，其特点在于，该长槽的槽口两内侧上设置有用于咬合该篷布的凸齿。上述的登机桥接机口遮篷装置，其特点在于，该被压紧后的骨架的槽口宽度小于长槽底部所容纳的包裹了线形物的蓬布的厚度。上述的登机桥接机口遮篷装置，其特点在于，该长槽底部为半圆形。上述的登机桥接机口遮篷装置，其特点在于，该线形部件为普通电力线。上述的登机桥接机口遮篷装置，其特点在于，所述遮蓬骨架采用铝合金材料制成。采用上述结构的登机桥接机口遮蓬，由于篷布包裹有一线形物，使得辊压后长槽槽口的宽度小于槽底部所容纳的包夹了线形物的篷布的厚度，而且长槽的侧壁内表面上还有凸齿的咬合，所以遮篷骨架和篷布连接牢固；并且，由于本方法采用机械辊压，没有铆接产生的凸起和冲压产生的凹陷，使得骨架外表面光滑、美观。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。附图说明图1是本技术登机桥接机口遮篷装置正面示意图，其中图中沿中心线分割，左部为端部视图，右部为局部剖视图；图2是本技术登机桥接机口遮篷装置侧视图；图3是沿图1中A-A向所得的剖视图；图4是图3中B位置放大结构图。具体实施方式如图1、2、3所示，本技术的登机桥接机口遮蓬与接机口的前框1连接，以形成稳固的搭接结构，使得旅客可安全登机。其中，该遮蓬包括遮蓬蓬布2和遮蓬骨架3，遮篷骨架3上设置有长槽33，通过所述长槽33夹紧连接所述遮蓬蓬布2与遮蓬骨架3，其连接结构详见图4。如图4所示，较佳的，本技术还在长槽33的两侧壁32内表面上设有凸齿34，以咬和所述遮蓬蓬布2，加强所述遮蓬蓬布2与遮蓬骨架3的连接。长槽33可采用挤塑成型，其底部为半圆形。当然，所述长槽33底部也可为其他形状，以与一线形物4相适配。本技术用遮篷篷布2包裹住线形物4，然后把包裹有线形物4的篷布2放入遮篷骨架3上设置的长槽33中，且使线形物4位于长槽33底部的半圆内。然后在长槽33的两侧壁32外表面进行机械辊压，使侧壁32变形并相互靠拢，从而挤压篷布2，将蓬布2与骨架3夹紧连接在一起。采用上述连接结构，由于篷布2内夹有线形物4，且辊压后长槽33槽口的宽度小于长槽33底部所容纳的包夹了线形物4的篷布2的厚度，另外再加上长槽侧壁32的内表面上还有凸齿34的咬合，所以遮篷骨架3和篷布2连接牢固。并且，由于采用机械辊压，没有铆接产生的凸起和冲压产生的凹陷，使得骨架外表面光滑、美观。当然，本技术还可有其他多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，比如，对凸齿34的结构以及设置的位置的不同；在辊压后再用铆钉等加固连接等等；这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。权利要求1.一种登机桥接机口遮篷装置，设置在接机口的前框，包括一遮篷篷布；以及遮篷骨架，其特征在于，该遮篷装置还包括一线形部件；该遮篷骨架设置有一长槽，其中该长槽底部用于容纳该线形部件，通过压紧槽口两侧固定该篷布。2.根据权利要求1所述的登机桥接机口遮篷装置，其特征在于，该长槽的槽口两内侧上设置有用于咬合该篷布的凸齿。3.根据权利要求1或2所述的登机桥接机口遮篷装置，其特征在于，该被压紧后的骨架的槽口宽度小于长槽底部所容纳的包裹了线形物的蓬布的厚度。4.根据权利要求3所述的登机桥接机口遮篷装置，其特征在于，该长槽底部为半圆形。5.根据权利要求1所述的登机桥接机口遮篷装置，其特征在于，该线形部件为普通电力线。6.根据权利要求1所述的登机桥接机口遮篷装置，其特征在于，所述遮蓬骨架采用铝合金材料制成。专利摘要本技术涉及一种登机桥接机口遮篷装置，设置在接机口的前框，包括一遮篷篷布、遮篷骨架、一线形部件；该遮篷骨架设置有一长槽，其中该长槽底部用于容纳该线形部件，通过压紧槽口两侧固定该篷布。本技术的连接结构避免了铆接或冲压对骨架表面的破坏，而且连接后外型美观。文档编号B64F1/00GK2749789SQ200420009178公开日2006年1月4日 申请日期2004年7月9日 优先权日2004年7月9日专利技术者张肇红, 谭立 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种登机桥接机口遮篷装置，设置在接机口的前框，包括一遮篷篷布；以及遮篷骨架，其特征在于，该遮篷装置还包括一线形部件；该遮篷骨架设置有一长槽，其中该长槽底部用于容纳该线形部件，通过压紧槽口两侧固定该篷布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张肇红，谭立，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]