一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置，该铰接装置包含：支板，与固定通道底部连接在一起，底端为弧形，在底端弧形中心设置有一孔；凹形导槽，位于支撑装置上并与支撑装置固连在一起，两侧壁上对称设置两个长形孔，支板底端位于导槽内；销轴，所述销轴穿过长形孔和支板底端孔，把支板和凹形导槽相互连接在一起。采用此种铰接装置，其结构简单，能够消除固定通道的热胀冷缩造成的破坏和自身重力等产生的弯曲应力，并能够防止固定通道被台风等外力倾覆。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铰接装置，特别是涉及一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置。
技术介绍
在登机桥中，其固定通道一端与机场候机楼连接，另一端与固定转台柔性连接，同时其底部由一支撑机构对其进行支撑。该支撑机构通过一铰接装置与固定通道底部进行连接。该铰接装置必须满足以下条件一是能够支撑固定通道；二是能够消除固定通道热胀冷缩产生的对自身和支撑装置的破坏；三是能够消除固定通道自身重力产生的弯曲应力以及旅客通过时产生的通道的弯曲应力；四是能够有效地连接，防止固定通道被台风等外力倾覆。在以往的铰接装置中，并不能完全满足以上要求，要么不能消除固定通道的热胀冷缩造成的破坏，要么不能消除弯曲应力，要么该铰接装置非常复杂，安装不方便。所以迫切需要提供一种新的铰接装置来满足以上要求。
技术实现思路
本技术提供了一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置，其能够有效的支撑和连接通道，消除现有技术不能完全满足要求的情况。为了实现上述目的，本技术提供的铰接装置，包含支板，与固定通道底部连接在一起，底端为弧形，在底端弧形中心设置有一孔；凹形导槽，位于支撑装置上并与支撑装置固连在一起，两侧壁上对称设置两个长形孔，支板底端位于导槽内；销轴，所述销轴穿过长形孔和支板底端孔，把支板和凹形导槽相互连接在一起。上述的铰接装置，其特点是支板底端弧形为一圆弧形，支板底端弧形的中心孔为一圆形孔，所述的销轴为一销钉，通过端部靠近凹形导槽外侧壁的定位销固定。上述的铰接装置，在支板和凹形导槽之间设置有耐磨橡胶垫。采用此种铰接装置，其结构简单，能够消除固定通道的热胀冷缩造成的破坏和自身重力等产生的弯曲应力，并能够防止固定通道被台风等外力倾覆。附图说明图1为本技术铰接装置的主视图；图2为本技术铰接装置的右视图。其中，附图标记为1-挡板；2-支撑装置；3-支板；31-圆形孔；4-凹形导槽；41-长形孔；5-销钉；51-定位销；6-耐磨橡胶垫；7-登机桥固定通道。具体实施方式以下结合附图对本技术铰接装置作进一步详细描述。如图1和图2所示，挡板1跟登机桥固定通道7相连接。支板3顶部与挡板1连接在一起，支板3底端为圆弧形(或椭圆形等其他曲线弧形)，在其中心设置有一圆形孔31。支板3底端位于凹形导槽4内，由凹形导槽4支撑，凹形导槽4位于支撑装置2上。在支板3和凹形导槽4之间设置有一耐磨橡胶垫6。凹形导槽4左右两侧壁上对称设置两个长形孔41。销钉5穿过长形孔41和支板3底端圆形孔31，通过端部靠近凹形导槽4外侧壁的定位销51固定，把支板3和凹形导槽4相互连接。随着天气的变化，登机桥固定通道会出现热胀冷缩现象，登机桥会伸长或缩短一定距离，此时支板3会在凹形导槽4内前后滑动来消除应力，而设置在支板3和凹形导槽4之间的耐磨橡胶垫6可以减缓它们相互之间的磨损。由于登机桥固定通道自身重力或当有旅客通过登机桥固定通道时，通道会弯曲，那么在铰接处也会产生应力，此时支板3就会沿着凹形导槽4前后转动一定角度来消除应力。当遇到台风等恶劣天气情况时，由于销钉5的连接固定，支板3不会脱离凹形导槽4，登机桥固定通道不会被倾覆。权利要求1.一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置，其特征在于，该铰接装置包含支板，与固定通道底部连接在一起，底端为弧形，在底端弧形中心设置有一孔；凹形导槽，位于支撑装置上并与支撑装置固连在一起，两侧壁上对称设置两个长形孔，支板底端位于导槽内；销轴，所述销轴穿过长形孔和支板底端孔，把支板和凹形导槽相互连接在一起。2.根据权利要求1所述的铰接装置，其特征在于，该支板底端弧形为一圆弧形。3.根据权利要求1所述的铰接装置，其特征在于，该支板底端弧形的中心孔为一圆形孔。4.根据权利要求1所述的铰接装置，其特征在于，该销轴为一销钉。5.根据权利要求1所述的铰接装置，其特征在于，该销轴通过端部靠近凹形导槽外侧壁的定位销固定。6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的铰接装置，其特征在于，在支板和凹形导槽之间设置有耐磨橡胶垫。专利摘要本技术涉及一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置，该铰接装置包含支板，与固定通道底部连接在一起，底端为弧形，在底端弧形中心设置有一孔；凹形导槽，位于支撑装置上并与支撑装置固连在一起，两侧壁上对称设置两个长形孔，支板底端位于导槽内；销轴，所述销轴穿过长形孔和支板底端孔，把支板和凹形导槽相互连接在一起。采用此种铰接装置，其结构简单，能够消除固定通道的热胀冷缩造成的破坏和自身重力等产生的弯曲应力，并能够防止固定通道被台风等外力倾覆。文档编号B64F1/305GK2749791SQ200420009250公开日2006年1月4日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年8月13日专利技术者朱劲松, 张肇红 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种登机桥固定通道和其支撑机构之间的铰接装置，其特征在于，该铰接装置包含：　　　　支板，与固定通道底部连接在一起，底端为弧形，在底端弧形中心设置有一孔；　　　　凹形导槽，位于支撑装置上并与支撑装置固连在一起，两侧壁上对称设置两个长形孔，支板底端位于导槽内；　　　　销轴，所述销轴穿过长形孔和支板底端孔，把支板和凹形导槽相互连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱劲松，张肇红，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]