气动门拦杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动门拦杆，包括机架、气动机构、气电系统、栏杆和栏杆座，其中气动机构和气电系统均安装在机架上，并电性连接，栏杆的一端安装在栏杆座上，栏杆座与气动机构连接。本实用新型专利技术结构简单，操作简单，制造成本低，由于不使用电机驱动，改为使用气压驱动，因此驱动更平稳可靠，并且能使栏杆在停电时依然进行工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门拦杆领域，尤其是涉及门栏杠控制领域。
技术介绍
随着汽车的普及，各大商场、住宅小区、企业单位等皆建有停车场，为方便停车管理，大多设置有停车管理系统，在进出口采用道闸控制车辆出入。收费公路、桥梁等的收费站或受限制出入的道路路口等也采用来控制车辆通行。常见的道闸一般为栏杆式道闸，即门栏杆。传统门拦杆采用电机驱动，机电控制，结构较复杂，而且制造成本较高，若是停电，或者无法启动，或者操纵麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制造成本比较低，不用电机驱动的，控制简单，而且能在停电下工作的气动门拦杆。根据本技术的一个方面，提供了一种气动门拦杆，包括机架、气动机构、气电系统、栏杆和栏杆座，其中气动机构和气电系统均安装在机架上，并电性连接，栏杆的一端安装在栏杆座上，栏杆座与气动机构连接。在一些实施方式中，气动机构包括气缸座、机座、控制机构、活塞杆头、摆杆、摆杆座、上限位螺钉和下限位螺钉，其中气缸座和摆杆座分别安装在机座的两端，控制机构安装在机座内，摆杆一端与活塞杆头活动连接，另一端与摆杆座固定连接，上限位螺钉和下限位螺钉均安装在摆杆座上。由于有着上限位螺钉和下限位螺钉，因此可以保证栏杆不会因为旋转的范围太大而损坏产品。在一些实施方式中，控制机构包括气源、空气调节器、电磁换向阀、气缸、手动换向阀、脚踏气泵和消音器，其中气源，空气调节器，电磁换向阀和气缸依次通过气管连接，手动换向阀分别与脚踏气泵和气缸通过气管连接，消音器和电磁换向阀通过气管连接。由于使用了电磁换向阀和手动换向阀，可以实现栏杆的起杆和落杆动作的平稳切换，由于使用了消音器，因此能减少由于空气流动产生的噪音。在一些实施方式中，气缸包括活塞杆、第一气缸腔和第二气缸腔，其中气缸安装在气缸座上，活塞杆一端和活塞杆头连接，另一端和第一气缸腔连接。由于采用了气缸驱动，其驱动力大，工作平稳可靠。在一些实施方式中，摆杆座包括包括转轴、轴承、支架和定位轴，其中轴承安装在支架里，转轴安装在轴承内，定位轴安装在转轴内。在一些实施方式中，转轴设有第一孔和第二孔，其中第一孔和摆杆的一端固定连接，第二孔和连接轴固定连接。在一些实施方式中，栏杆座包括连接轴、连接座和压盖，其中连接轴与连接座连接，压盖将栏杆一端固定在连接座上。本技术的有益效果是:本技术结构简单，操作简单，制造成本低，由于不使用电机驱动，改为使用气压驱动，因此驱动更平稳可靠，由于使用了手动换向阀，因此能使栏杆在停电时依然进行工作。【附图说明】图1是本技术的一种实施方式的气动门拦杆的结构示意图；图2是本技术的一种实施方式的气动机构的结构示意图；图3是本技术的一种实施方式的控制机构的结构示意图；图4是本技术的一种实施方式的摆杆座的结构示意图；图5是本技术的一种实施方式的栏杆座的结构示意图；图6是本技术的一种实施方式的栏杆座的侧视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参照图1，该气动门拦杆，包括机架1、气动机构2、气电系统3、栏杆4和栏杆座5，其中气动机构2和气电系统3均安装在机架I上，并电性连接，栏杆4的一端安装在栏杆座5上，栏杆座5与气动机构2连接。参照图2和图3，该气动机构2包括气缸座21、机座22、控制机构23、活塞杆头24、摆杆25、摆杆座26、上限位螺钉27和下限位螺钉28，其中气缸座21和摆杆座26分别安装在机座22的两端，控制机构23安装在机座22内，摆杆25 —端与活塞杆头24活动连接，另一端与摆杆座26用平键固定连接，上限位螺钉27和下限位螺钉28均安装在摆杆座26上，栏杆座5和摆杆座26相连接。控制机构23包括气源231、空气调节器232、电磁换向阀233、气缸234、手动换向阀235、脚踏气泵236和消音器237，其中电磁换向阀233和手动换向阀235都选择三位四通换向阀，气缸234含有活塞杆2341，第一气缸腔2342和第二气缸腔2343，而且气缸234安装在气缸座21上，活塞杆2341 —端活塞杆头24用螺栓固定连接，另一端安装在第一气缸腔2342内。气源231和空气调节器232的一端用气管相连，空气调节器232的另一端和电磁换向阀233的P气口用气管相连，电磁换向阀233的A气口用气管和第一气缸腔2342相连，B气口用气管和第二气缸腔2343相连，电磁换向阀233的T气口和消音器237用气管相连。另外，手动换向阀235的A气口用气管和第一气缸腔2342相连，B气口用气管用气管和第二气缸腔2343相连，手动换向阀235的P气口封闭，T气口用气管和脚踏气泵相连。参考图4，摆杆座26包括转轴261、轴承262、支架263和定位轴264，其中轴承262安装在支架263里，转轴261安装在轴承262内，定位轴264用螺栓安装在转轴261内并和转轴261固定。转轴261上还开设有第一孔2611和第二孔2612，第二孔2612和摆杆25固定连接。参考图4、图5和图6，栏杆座5包括连接轴51、连接座52和压盖53，其中连接轴51与连接座52焊接连接，并用平键固定在转轴261的第一孔2611上，压盖53将栏杆4 一端压紧在连接座52上并用螺栓固定。参考图1-图6，该气动门栏杠的工作原理如下:当有电时，气电系统3供电，气电系统3控制电磁换向阀233的a位通电时，压缩空气通过空气空气调节器232进入到气缸234的第一气缸腔2342，活塞杆2341回缩，拉动摆杆25，带动摆杆座26逆时针转动，摆杆座26带动栏杆4举起，当摆杆座26上的定位轴264转动到上限位螺钉27时，电磁阀换向阀233断电回到中位，活塞杆2341停止回缩，摆杆25停止摆动，摆杆座26停止转动，栏杆4完成起杆动作。而当气电系统3控制电磁换向阀233的b位通电时，压缩空气通过空气空气调节器232进入到气缸234的第二气缸腔2343，活塞杆2341伸出，推动摆杆25，带动摆杆座26顺时针转动，摆杆座26带动栏杆4落下，当摆杆座26上的定位轴264转动到下限位螺钉28时，电磁阀换向阀233断电回到中位，活塞杆2341停止伸出，摆杆25停止摆动，摆杆座26停止转动，栏杆4完成落杆动作。当停电时，用手把手动换向阀235往前推，踩动脚踏气泵236，压缩空气经手动换向阀235进入气缸234的第一气缸腔2342，活塞杆2341回缩，拉动摆杆25，带动摆杆座26逆时针转动，摆杆座26带动栏杆4举起，当摆杆座26上的定位轴264转动到上限位螺钉27时，手动把手动换向阀235拉回中位，活塞杆2341停止回缩，摆杆25停止摆动，摆杆座26停止转动，栏杆4完成起杆动作。而当用手把手动换向阀235往后拉时，压缩空气通过手动换向阀235进入到气缸234的第二气缸腔2343，活塞杆2341伸出，推动摆杆25，带动摆杆座26顺时针转动，摆杆座26带动栏杆4落下，当摆杆座26上的定位轴264转动到下限位螺钉28时，手动把手动换向阀235拉回中位，活塞杆2341停止伸出，摆杆25停止摆动，摆杆座26停止转动，栏杆4完成落杆动作。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些本文档来自技高网...

【技术保护点】
气动门拦杆，其特征在于，包括机架(1)、气动机构(2)、气电系统(3)、栏杆(4)和栏杆座(5)，所述气动机构(2)和气电系统(3)均安装在机架(1)上，并电性连接，所述栏杆(4)的一端安装在栏杆座(5)上，所述栏杆座(5)与气动机构(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家集，黄共才，
申请(专利权)人：吴家集，
类型：新型
国别省市：广东;44