塔式起重机变配重机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机变配重机构，包括配重块、第一导轮组、第二导轮组、连接绳、导轨、力矩检测器和塔架，其中第一导轮组、第二导轮组和力矩检测器均安装在塔架上，导轨一端安装在第一导轮组上，另一端安装在塔架上，配重块活动安装在导轨上，连接绳一端固定在配重块的一侧，另一端固定在配重块的另一侧，连接绳分别绕过第一导轮组和第二导轮组。本实用新型专利技术的结构简单，能根据负载力矩的大小来改变配重力矩的大小，使得塔架所受的侧弯力矩能一直维持在安全水平，提高塔式起重机的工作可靠性和使用寿命，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塔式起重机配重设计领域，尤其是涉及一种塔式起重机变配重机构。
技术介绍
塔式起重机在工作中，为了减少塔架受到的侧弯力，通常需要在负载侧的另一侧安装配重，以平衡负载侧的力矩。但是实际塔式起重机工作时由于负载重量大小不一，负载侧所受的力矩差异巨大，而传统的塔式起重机所安装配重为固定配重，其大小通常根据塔式起重机的常用负载值设定，这样当塔式起重机在举起较大的配重时，负载侧的压力过大，固定配重无法充分平衡负载侧的力矩，会造成塔架受到较大的侧弯力距，使得塔架的工作可靠性降低，造成塔架的寿命减少，尤其在塔式起重机满载时，对塔架的侧弯力距巨大，严重时，甚至会使塔架断裂，造成人们的生命财产损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，能根据负载大小适时改变配重，工作可靠性高，并能提高塔架使用寿命的塔式起重机变配重机构。根据本技术的一个方面，提供了一种塔式起重机变配重机构，包括配重块、第一导轮组、第二导轮组、连接绳、导轨、力矩检测器和塔架，其中第一导轮组、第二导轮组和力矩检测器均安装在塔架上，导轨一端安装在第一导轮组上，另一端安装在塔架上，配重块活动安装在导轨上，连接绳一端固定在配重块的一侧，另一端固定在配重块的另一侧，连接绳分别绕过第一导轮组和第二导轮组。本技术的有益效果是：本技术利用力矩检测器来检测负载的力矩大小，当负载力矩太大时，再利用第一导轮组和第二导轮组的转动使连接绳拉动配重块移动到远离负载的一侧，使得配重侧的力矩增加，以此实现变配重的效果。本技术的结构简单，能根据负载力矩的大小来改变配重力矩的大小，使得塔架所受的侧弯力矩能一直维持在安全水平，提高塔式起重机的工作可靠性和使用寿命，实用性强。在一些实施方式中，配重块设有辅助轮，其中辅助轮与导轨相匹配。辅
助轮的设置能使配重块更好地在导轨上运动，方便配重块适时改变自己的位置达到变配重的效果，提高本技术的工作可靠性。在一些实施方式中，塔架包括配重塔臂、工作塔臂、塔帽和塔身，其中配重塔臂、工作塔臂和塔帽均安装在塔身上，第一导轮组和第二导轮组均安装在配重塔臂上，力矩检测器安装在塔帽上。配重塔臂和工作塔臂的设置能保证塔架的正常工作，并方便本技术其他部件的安装，而且由于塔架工作时，塔帽移动的范围较小，力矩检测器安装在其上面能减少其受损，延长其工作寿命。在一些实施方式中，塔式起重机变配重机构包括弹簧，其中弹簧一端固定在配重块上，另一端固定在连接绳上。弹簧的设置能提高连接绳和配重块的连接可靠性，并防止连接绳在工作时，在第一导轮组和第二导轮组上出现打滑现象。附图说明图1为本技术的一种实施方式的塔式起重机变配重机构的结构示意图的正视图。图2为图1的塔式起重机变配重机构沿导轨的剖视图的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参考图1和图2，本技术的塔式起重机变配重机构，包括配重块1、第一导轮组2、第二导轮组3、连接绳4、导轨5、力矩检测器6和塔架7。塔架7包括配重塔臂71、工作塔臂72、塔帽73和塔身74，且配重塔臂71和工作塔臂72通过螺栓安装在塔身74的两侧，塔帽73通过螺栓安装在塔身74的上部。力矩检测器6通过螺栓安装在塔帽73上，并用于检测塔架7受到的总力矩大小，第一导轮组2和第二导轮组3通过支架均安装在配重塔臂71上，而工作塔臂72则用于起落负载。导轨5一端安装在第一导轮组2上，另一端安装在塔身74上，配重块1上有辅助轮11，辅助轮11通过转轴安装在配重块1的主体上，辅助轮11的大小与导轨5的大小相匹配，配重块1安装在导轨5上，且辅助轮11能在导轨5上滚动。另外，为了提高本技术的安全性和工作可靠性，导轨5左右两端会设有限位装置，防止辅助轮11越过设定位置。连接绳4一端通过螺丝固定在配重块1的一侧，另一端也通过螺丝固定在配重块1的另一侧，且连接绳4分别绕过第一导轮组2和第二导轮组3。
另外，本技术还包括弹簧8，且弹簧8一端固定在配重块1上，另一端固定在连接绳4上。本技术工作时，曳引机的转轴和第二导轮组3相连接，而力矩检测器6可以根据需要设定额定力矩。当工作塔臂72处于空载或者低载时，此时，力矩检测器6检测到塔架7的所受的总力矩小于额定力矩，此时，塔式起重机的电控装置驱动曳引机逆时针转动，带动第二导轮组3逆时针转动，同时通过连接绳4驱动第一导轮组2也进行逆时针转动，辅助轮11受连接绳4牵引在导轨5上往靠近塔身74的方向滚动，直至到达导轨5的最右端停下，即配重块1与塔身74的距离最小，配重塔臂71的配重力矩处于最小值，塔式起重机正常工作。而当工作塔臂72处于高载或者满载时，力矩检测器6检测到塔架7的所受的总力矩大于额定力矩，此时，塔式起重机的电控装置驱动曳引机顺时针转动，带动第二导轮组3顺时针转动，同时通过连接绳4驱动第一导轮组2也进行顺时针转动，辅助轮11受连接绳4牵引在导轨5上往远离塔身74的方向滚动，即配重块1与塔身74的距离逐渐增大，配重塔臂71的配重力矩也逐渐增大，配重力矩与负载力矩的差值会逐渐减少，当力矩检测器6检测到塔架7所受的总力矩小于额定力矩时，曳引机则停止工作，配重块1停止在相应位置，塔式起重机依然能正常工作。塔式起重机升降负载的过程中，由于负载和塔身74的距离会发生各种改变，因此负载力矩也会发生相应改变，力矩检测器6会实时检测塔架7所受的总力矩的大小，电控装置会及时改变曳引机的转向，来驱动第一导轮组2和第二导轮组3的转向改变，以此控制配重块1的左右移动，使得配重块1与塔身74的距离能进行相应的实时改变，保证塔架7所受的总力矩始终小于额定力矩。本技术的结构简单，自动化程度高，配重块1通过改变自身位置来实现变配重，使得配重力矩能一直因应不同的负载力矩而改变，以使得塔架7所受的总力矩能一直维持在可靠的大小，保证了塔式起重机的工作安全性和可靠性。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
塔式起重机变配重机构，其特征在于，包括配重块(1)、第一导轮组(2)、第二导轮组(3)、连接绳(4)、导轨(5)、力矩检测器(6)和塔架(7)，所述第一导轮组(2)、第二导轮组(3)和力矩检测器(6)均安装在塔架(7)上，所述导轨(5)一端安装在第一导轮组(2)上，另一端安装在塔架(7)上，所述配重块(1)活动安装在导轨(5)上，所述连接绳(4)一端固定在配重块(1)的一侧，另一端固定在配重块(1)的另一侧，所述连接绳(4)分别绕过第一导轮组(2)和第二导轮组(3)。

【技术特征摘要】
1.塔式起重机变配重机构，其特征在于，包括配重块(1)、第一导轮组(2)、第二导轮组(3)、连接绳(4)、导轨(5)、力矩检测器(6)和塔架(7)，所述第一导轮组(2)、第二导轮组(3)和力矩检测器(6)均安装在塔架(7)上，所述导轨(5)一端安装在第一导轮组(2)上，另一端安装在塔架(7)上，所述配重块(1)活动安装在导轨(5)上，所述连接绳(4)一端固定在配重块(1)的一侧，另一端固定在配重块(1)的另一侧，所述连接绳(4)分别绕过第一导轮组(2)和第二导轮组(3)。2.根据权利要求1所述的塔式起重机变配重机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施军勇，施春花，黄祖建，
申请(专利权)人：吴家集，
类型：新型
国别省市：广东;44