【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种推进器。在许多情况下飞机和汽垫船的风扇或螺旋桨推进器推进效率不高。通常的解决方法是使推进器的排气速度与飞行速度比较接近。但这时推进器的推力也相应降低。本专利技术的目的是要提供一种在很宽速度范围内都具有较高的推进效率和推力的离心扩压式推进器。本专利技术的目的是这样实现的该推进器具有一个离心工作叶轮在发动机传动轴带动下旋转对气体作功，在离心工作叶轮的出口后围绕着离心叶轮有一个伞形扩压器，伞形扩压器是一种单壁面无叶结构。在该扩压器的气流出口后连接有由径向叶片组成的一圈整流叶栅和环形排气口，大幅度减速后仍具有一定周向分速度的气流经叶栅整流后再从排气口排出。从离心工作叶轮出来的高速气流在离心力作用下沿扩压器凹壁面流动并减速扩压，气流表面积和截面积增大，气流的大部分动能在该扩压器中转变为大面积的压力势能，使扩压器壁面内外产生压力差从而获得推进力。该推进器也可以用轴流风扇或燃烧室代替离心叶轮对气体作功，在风扇或燃烧室后装有转弯气道使轴向气流变成径向流动，在气道中装有整流叶栅使气流同时产生绕轴旋转的周向分量。该推进器也可以用水或燃气作为工质。离心工作轮产生...
【技术保护点】
一种推进器，其特征在于该推进器具有一个离心工作叶轮（１），在离心工作叶轮（１）的出口后围绕着离心叶轮有一个伞形扩压器（２），在该扩压器（２）的出口后连接有由径向叶片组成的一圈整流叶栅（３）和环形排气口（４）。
【技术特征摘要】
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