【技术实现步骤摘要】
本专利技术属机械类飞机螺旋桨。螺旋桨用于航空动力装置已有很长的历史了，其桨叶的形状经过多次改革，前后有直型、扭型、后掠型、大刀型等。桨叶的数目有两叶型、三叶型、四叶型、甚至八叶型。还有的在桨尖装上喷气燃烧室的。这一切的变化和改进都是为了提高螺旋桨的效率和降低噪声。到目前为止科技界还在这方面研究如何进一步提高飞机螺旋桨的效率和降低噪声。本专利技术提供一种新型螺旋桨，它能有效地提高效率和降低噪声，这种新螺旋桨是在现有螺旋将的叶背上加设一个桨刀，称为桨刀式螺旋桨。经对几十年专利文献的检索及资料查询，到本专利技术申请之前，所有飞机螺旋桨的表面都是连续光滑的各种曲面。只是在五十年代左右某些飞机的机翼上使用过翼刀，而机翼与螺桨是在工作条件上两个不同的机械。因此本专利技术提供的有桨刀的螺旋桨属独创专利技术。桨刀其所以能提高螺桨效率和降低噪声是因为它能隔离桨叶表面上的径向流和环向流的交互影响，从而抑制和减小附面层的分离和涡流的形成。本专利技术的目的是提供一种效率高噪声低的新型螺旋桨。本专利技术的结构特征是在螺旋桨的叶背的桨尖区设有桨刀。附图说明图1是本专利技术所提供的桨刀式螺旋桨结构示意图。图2是本专利技术所提供的桨刀式螺旋桨的在桨刀部分的俯视图。图3是本专利技术所提供的桨刀式螺旋桨的桨刀部分的俯视图。图4是本专利技术所提供的桨刀式螺旋桨的桨刀局部的侧视图。本专利技术的结构是在桨叶的距螺旋桨旋转轴的半径的85%～90%的桨尖区地方在桨叶叶背上设立一孤形刀板，刀板的曲率等于它所在的地方在螺旋桨工作时运动所划出圆的曲率。刀板的高度是所在叶背最大厚度的3～4倍。刀板是一个...
【技术保护点】
螺旋桨是由旋转轴和叶片组成，其特征在于叶片的尖区叶背上设有桨刀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛照昌，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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