【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于燃气轮机，具体涉及一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴。
技术介绍
1、在石油开采平台、西气东输管路加压站等油气运输和开采场所，常使用油气两用燃气轮机作为动力设备。在常规情况下，这种设备使用石油开采伴生气或天然气作为燃料。在特殊情况下，它可以使用汽油、柴油等作为应急燃料。开发能够同时兼容气态和液态燃料的燃气轮机动力设备，可以为这些特殊场所提供动力的同时，更合理地利用可获取的燃料，以减少能源浪费。随着科技的进步和环保意识的增强，国内外对燃气轮机的排放提出了更高的要求，因此开发低排放组合燃料燃气轮机也变得十分迫切。
2、相较于传统的单相燃料燃气轮机，气液两相燃料燃气轮机的核心差异主要体现在燃料喷注系统中。作为双燃料燃气轮机的关键组件，双燃料喷嘴不仅对燃气轮机的工作效率产生重大影响，而且也决定了燃气轮机污染物排放的程度。因此，研发一款能够分别喷注气态燃料和液态燃料，并保证高雾化与掺混质量，同时减少污染物排放的双燃料喷嘴，具有重要意义。
技术实现思路
1、本专利技术所...
【技术保护点】
1.一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，包括喷嘴外壳(3)，所述喷嘴外壳(3)内部设置有气态燃料套管(2)，以及管壁内的环状气态燃料通道(10)，在所述气态燃料套管(2)内的入口段设置有液态燃料管(1)，以及管内的液态燃料通道(8)；所述液态燃料管(1)的出口端固定一个雾化喷嘴(7)，所述喷嘴外壳(3)的下游内设置有文氏管(6)；
2.根据权利要求1所述的一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，所述文氏管(6)包括：收缩段(13)和扩张段(14)，所述文氏管收缩段(13)入口与一级旋流器(5)和二级旋流器(4)的出口齐平，所...
【技术特征摘要】
1.一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，包括喷嘴外壳(3)，所述喷嘴外壳(3)内部设置有气态燃料套管(2)，以及管壁内的环状气态燃料通道(10)，在所述气态燃料套管(2)内的入口段设置有液态燃料管(1)，以及管内的液态燃料通道(8)；所述液态燃料管(1)的出口端固定一个雾化喷嘴(7)，所述喷嘴外壳(3)的下游内设置有文氏管(6)；
2.根据权利要求1所述的一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，所述文氏管(6)包括：收缩段(13)和扩张段(14)，所述文氏管收缩段(13)入口与一级旋流器(5)和二级旋流器(4)的出口齐平，所述文氏管(6)的喉部与雾化喷嘴(7)出口平齐，所述文氏管(6)与液态燃料管(1)同轴布置，所述文氏管(6)的出口和燃烧室底板齐平。
3.根据权利要求1所述的一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，所述气态燃料套管(2)的出口端与一级旋流器(5)和二级旋流器(4)的出口平齐，所述气态燃料套管(2)的出口向轴心倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种用于低污染燃气轮机燃烧室的双燃料喷嘴，其特征在于，所述液态燃料管(1)、气态燃料套管(2)和喷嘴外壳(3)同轴分布。
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