一种脚控休闲健身电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚控休闲健身电动车，属于电动车辆领域。本实用新型专利技术包括车架、连接于车架上的前梁、通过转轴安装于前梁一端的前轮支架、安装于前轮支架下端的前轮、安装于前轮支架上端的脚控方向把、安装于车架后部的两个后轮、安装于车架两侧的操纵把手和安装于车架上部的座椅，车架上还设有蓄电池及控制器，后轮中至少一个为带有电机的驱动轮，该驱动轮通过控制器与蓄电池电连接，操纵把手与控制器电连接；后轮上设有刹车机构。本实用新型专利技术利用双脚控制车辆方向，双手控制车辆速度和刹车，并坐于车辆座椅上，不仅驾驶舒适，且可以锻炼双腿及腰部，达到休闲健身功能，同时，还具有遥控功能，结构简单、操作方便、成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车，更具体地说，涉及一种脚控休闲健身电动车。
技术介绍
现有的电动车一般可分为电动两轮车和电动三轮车，目前也出现了电动四轮车，这些电动车一般仅具有代步作用，一般操作为驾驶者坐在座椅上，用双手控制车辆行驶方向，长时间保持这种姿势极易疲劳，不能起到休闲健身作用。近来，市面上出现了一些电动独轮车，操作者站立在独轮车上，依靠身体前倾或后仰控制独轮车行驶，不仅起到代步作用，还可以起到一定的休闲健身作用，适合城市道路及公园等使用。但是电动独轮车价格较为昂贵，且操作者仅能站立控制，长时间站立也会感到疲劳，且电动独轮车对驾驶熟练度有一定要求，驾驶具有一定危险性。因此，在现今逐渐加快的生活节奏下，迫切需要一种操作简单，且具有休闲健身与代步作用的车辆，以满足现代人的日常所需，缓解工作压力。据知，采用双脚进行行驶控制的车辆也有很多，大多为残疾人用车，但此类车辆结构复杂，也不具有休闲健身功能。还有就是儿童扭扭车，这种玩具车仅适合儿童使用，考虑安全因素，一般不具有动力。因此，还没有一种提供成年人使用的休闲健身车辆。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有电动车辆不具有休闲健身作用的不足，提供一种脚控休闲健身电动车，采用本技术的技术方案，利用双脚控制车辆方向，双手控制车辆速度和刹车，并坐于车辆座椅上，驾驶时，不仅更加舒适，且可以锻炼双腿及腰部，达到休闲健身功能，同时，本技术的电动车还具有遥控功能，集娱乐、休闲健身和代步于一身，结构简单、操作方便、成本低廉。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为:本技术的一种脚控休闲健身电动车，包括车架、连接于车架上的前梁、通过转轴安装于前梁一端的前轮支架、安装于前轮支架下端的前轮、安装于前轮支架上端的脚控方向把、安装于车架后部的两个后轮、安装于车架两侧的操纵把手和安装于车架上部的座椅，所述的车架上还设有蓄电池及控制器，所述的后轮中至少一个为带有电机的驱动轮，该驱动轮通过控制器与蓄电池电连接，所述的操纵把手与控制器电连接，用于控制电动车的行驶速度及刹车；所述的后轮上设有刹车机构。更进一步地，所述的操纵把手包括右把手和左把手，所述的右把手用于控制电动车的速度，所述的左把手上设有手刹把，所述的手刹把通过刹车线与刹车机构相连，用于控制电动车刹车。更进一步地，所述的蓄电池及控制器安装于座椅的下方。更进一步地，所述的前梁为可伸缩结构；所述的座椅包括坐垫和靠背，所述的靠背可折叠在坐垫上。更进一步地，还包括遥控装置，所述的遥控装置包括遥控器和信号接收装置，所述的信号接收装置与控制器电连接，用于接收遥控器发出的控制信号，并输出给控制器。本技术的一种脚控休闲健身电动车，包括车架、连接于车架上的前梁、通过转轴安装于前梁一端的前轮支架、安装于前轮支架下端的前轮、安装于前轮支架上端的脚控方向把、安装于车架后部的两个后轮、安装于车架两侧的操纵把手和安装于车架上部的座椅，还包括驱动电机和蓄电池及控制器，所述的驱动电机和蓄电池及控制器均固定于车架上，所述的驱动电机通过差速器与两个后轮相连，且驱动电机通过控制器与蓄电池电连接，所述的操纵把手与控制器电连接，用于控制电动车的行驶速度及刹车；所述的后轮上设有刹车机构。更进一步地，所述的操纵把手包括右把手和左把手，所述的右把手用于控制驱动电机的转速，所述的左把手上设有手刹把，所述的手刹把通过刹车线与刹车机构相连，用于控制电动车刹车。更进一步地，所述的蓄电池及控制器安装于座椅的下方或后部。更进一步地，所述的前梁为可伸缩结构；所述的座椅包括坐垫和靠背，所述的靠背可折叠在坐垫上。更进一步地，还包括遥控装置，所述的遥控装置包括遥控器和信号接收装置，所述的信号接收装置与控制器电连接，用于接收遥控器发出的控制信号，并输出给控制器。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:(I)本技术的一种脚控休闲健身电动车，其车架上还设有蓄电池及控制器，后轮中至少一个为带有电机的驱动轮，该驱动轮通过控制器与蓄电池电连接，操纵把手与控制器电连接，用于控制电动车的行驶速度及刹车，后轮上设有刹车机构；利用双脚控制车辆方向，双手控制车辆速度和刹车，并坐于车辆座椅上，驾驶时，不仅更加舒适，且可以锻炼双腿及腰部，达到休闲健身目的，可用于日常生活代步及出游等休闲娱乐使用，结构简单、操作方便、成本低廉、安全可靠；(2)本技术的一种脚控休闲健身电动车，其操纵把手包括右把手和左把手，右把手用于控制电动车的速度，左把手上设有手刹把，手刹把通过刹车线与刹车机构相连，用于控制电动车刹车，速度控制及刹车符合驾驶习惯，对驾驶技术无特殊要求，安全性能更尚;(3)本技术的一种脚控休闲健身电动车，其蓄电池及控制器安装于座椅的下方，前梁为可伸缩结构，座椅包括坐垫和靠背，靠背可折叠在坐垫上，结构更加紧凑，便于携带和收纳；将车辆抬起，拉着脚控方向把即可将电动车拖行，且座椅上还可以放置其他物品，拖运方便；(4)本技术的一种脚控休闲健身电动车，还包括遥控装置，遥控装置包括遥控器和信号接收装置，信号接收装置与控制器电连接，用于接收遥控器发出的控制信号，并输出给控制器，利用遥控装置可方便地远程控制电动车行驶，集娱乐、休闲健身和代步于一身；(5)本技术的一种脚控休闲健身电动车，其驱动电机通过差速器与两个后轮相连，利用差速器的特点使电动车转弯性能更好，进一步提高驾驶舒适性。【附图说明】图1为本技术的一种脚控休闲健身电动车的一个视角示意图；图2为本技术的一种脚控休闲健身电动车的另一个视角示意图。示意图中的标号说明:1、车架；2、前梁；3、转轴；4、脚控方向把；5、前轮支架；6、前轮；7、后轮；8、刹车机构；9、挡泥板；10、座椅；11、右把手；12、左把手；13、手刹把；14、蓄电池及控制器。【具体实施方式】为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1结合图1和图2，本实施例的一种脚控休闲健身电动车，包括车架1、连接于车架I上的前梁2、通过转轴3安装于前梁2 —端的前轮支架5、安装于前轮支架5下端的前轮6、安装于前轮支架5上端的脚控方向把4、安装于车架I后部的两个后轮7、安装于车架I两侧的操纵把手和安装于车架I上部的座椅10，车架I为矩形框架结构，可有钢管焊接而成；前梁2为直杆，其一端焊接于车架I上或前梁2与车架I插接紧固连接，前梁2的另一端为套管结构；前轮支架5的中部固连一段短轴，该短轴与上述的套管转动配合，短轴与套管之间还设置有轴承等结构，该转轴3的具体安装结构与现有技术相同，在此就不再赘述；脚控方向把4为一根直杆，其中间与前轮支架5的一端固定连接，具体可采用焊接，两端设有可供双脚踩踏的塑料套或橡胶套。上述结构与现有的扭扭车结构类似，同样具有扭扭车的娱乐功能。与现有技术不同的是，本实施例中的车架I上还设有蓄电池及控制器14，后轮7中至少一个为带有电机的驱动轮，具体在本实施例中可选择两个后轮7中的任意一个为驱动轮，该驱动轮通过控制器与蓄电池电连接，操纵把手与控制器电连接，用于控制电动车的行驶速度及刹车；两个后轮7上均当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚控休闲健身电动车，包括车架(1)、连接于车架(1)上的前梁(2)、通过转轴(3)安装于前梁(2)一端的前轮支架(5)、安装于前轮支架(5)下端的前轮(6)、安装于前轮支架(5)上端的脚控方向把(4)、安装于车架(1)后部的两个后轮(7)、安装于车架(1)两侧的操纵把手和安装于车架(1)上部的座椅(10)，其特征在于：所述的车架(1)上还设有蓄电池及控制器(14)，所述的后轮(7)中至少一个为带有电机的驱动轮，该驱动轮通过控制器与蓄电池电连接，所述的操纵把手与控制器电连接，用于控制电动车的行驶速度及刹车；所述的后轮(7)上设有刹车机构(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓忠，
申请(专利权)人：徐晓忠，
类型：新型
国别省市：江苏;32