一种站立式自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，所述车架包括曲线形梁和与其连接的车把支撑以及后桥，所述曲线形梁上设有前轴和中轴，所述后桥上设有后轴，所述车轮包括位于前轴上的一个前轮和位于后轴上的两个后轮，所述驱动装置为连接所述前轴和中轴的链轮传动装置，本发明专利技术所公开的自行车结构小巧轻便、易于折叠、娱乐性强、骑行安全可靠；不仅能够满足日常短途出行需求，还可用于休闲健身使用，具有很好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通工具，特别涉及一种站立式自行车。
技术介绍
自行车是一种众所周知的交通工具。在我国上世纪七八十年代广泛流行，后随摩托车、汽车等产业迅速发展，自行车因其自身的结构、用途、性能等方面制约，逐步退出了人们的视线。近年来，随着人们对生活质量的追求，自行车作为一种健身、环保、娱乐的交通工具再次走入人们的视线。在新兴市场环境下，自行车结构小巧轻便、人性化、娱乐性成为消费者所关注的重点。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种站立式自行车，以达到不仅能够满足日常短途出行需求，还可用于休闲健身使用的目的。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下:—种站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，所述车架包括曲线形梁和与其连接的车把支撑以及后桥，所述曲线形梁上设有前轴和中轴，所述后桥上设有后轴，所述车轮包括位于前轴上的一个前轮和位于后轴上的两个后轮，所述驱动装置为连接所述前轴和中轴的链轮传动装置。进一步的技术方案中，所述转向装置包括设置于曲线形梁和后桥之间的后支撑板、位于后支撑板和后桥之间的左、右两组弹簧支撑杆，所述弹簧支撑杆上设置有弹簧和弹簧垫片。更进一步的技术方案中，所述后支撑板与曲线形梁固定连接，并与后桥铰接。进一步的技术方案中，所述链轮传动装置包括设置于中轴上的大牙盘、设置于前轴上的小牙盘以及连接大牙盘和小牙盘之间的链条，所述中轴两端分别通过曲柄连接脚踏板。进一步的技术方案中，所述刹车装置包括安装于后轮内侧的刹车盘和安装于后桥上的刹车摇臂，所述刹车摇臂一端设有刹车皮，另一端通过刹车线与安装在车把支撑上的刹车把手连接。优选的，所述曲线形梁和车把支撑对应的位置上均设有导向槽，所述导向槽内安装有快拆张紧杆。通过上述技术方案，本专利技术提供的站立式自行车的有益效果是:1、采用前轮驱动的形式，前、后轴设有三个车轮，与其它两轮自行车结构相比，骑行更加稳定，同样适用于小孩、中老年人体验新的骑行乐趣。2、前轮不设置刹车装置，后轴两轮都设置有盘式制动装置，在保证刹车安全性能的同时力求设计的简洁。3、车架及车把支撑之间通过快拆张紧杆连接，通过调整快拆张紧杆，可以快速的折叠自行车，减小停放整车的空间。4、通过骑者重心转移，车身侧倾，压缩后桥弹簧来实现转向，具有极强的娱乐可玩性。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本专利技术实施例所公开的一种站立式自行车的立体图；图2为本专利技术实施例所公开的站立式自行车的侧面示意图；图3为本专利技术实施例所公开的站立式自行车的俯视图。其中，前轮1、车把支撑2、后桥3、后支撑板4、弹簧支撑杆5、弹簧6、弹簧垫片7、车把8、后轮9、大牙盘10、小牙盘11、曲柄12、脚踏板13、刹车盘14、刹车把手15、链条16、前轴17、刹车摇臂18、刹车皮19、快拆张紧杆20、曲线形梁21、中轴22、后轴23。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本专利技术提供了一种站立式自行车，如图1所示的结构，该自行车结构小巧轻便、易于折叠、娱乐性强、骑行安全可靠。如图1、图2和图3所示的站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，车架包括曲线形梁21和与其连接的车把支撑2以及后桥3，曲线形梁21上设有前轴17和中轴22，后桥3上设有后轴23，车轮包括位于前轴17上的一个前轮I和位于后轴23上的两个后轮9。驱动装置为连接前轴17和中轴22的链轮传动装置，采用前轮I驱动设计，链轮传动装置包括设置于中轴22上的大牙盘10、设置于前轴17上的小牙盘11以及连接大牙盘10和小牙盘11之间的链条16，中轴22两端分别通过曲柄12连接脚踏板13。骑者踩下脚踏板13，使大牙盘10转动，通过链条16带动安装在前轮I的小牙盘11转动，使前轮I向前滚动，拖动后轮9转动，实现整车向前行驶。转向装置包括设置于曲线形梁和后桥3之间的后支撑板4、位于后支撑板4和后桥3之间的左、右两组弹簧支撑杆5，弹簧支撑杆5上设置有弹簧6和弹簧垫片7 ;后支撑板4与曲线形梁固定连接，并与后桥3铰接。在转向时，骑者需侧倾身体，重心偏移到车身一侧，压缩弹簧6，车架21通过后支撑板4与后桥3通过铰链连接，发生相对转动，从而实现自行车的转向功能；转向半径与骑者重心偏移距离有关，即弹簧6压缩量有关。刹车装置包括安装于后轮9内侧的刹车盘14和安装于后桥3上的刹车摇臂18，刹车摇臂18 —端设有刹车皮19，另一端通过刹车线与安装在车把支撑2上的刹车把8手连接。采用盘式制动，在刹车时，骑者用手扳动车把8上的刹车把手15，通过刹车线带动刹车摇臂18杠杆运动，刹车皮19向车外方向运动，挤压刹车盘14，实现刹车功能。曲线形梁21和车把支撑2对应的位置上均设有导向槽，导向槽内安装有快拆张紧杆20。通过车架21及车把支撑2上的导向槽移动快拆张紧杆20，可以实现车把支撑2的折叠和正常使用，方便快捷。另外，脚踏板13使用防滑设计，降低骑行过程中脚滑脱的几率，对提高骑者安全等具有很大的实用意义。本专利技术所公开的站立式自行车结构小巧轻便、易于折叠、娱乐性强、骑行安全可靠；不仅能够满足日常短途出行需求，还可用于休闲健身使用，具有很好的市场前景。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，其特征在于，所述车架包括曲线形梁和与其连接的车把支撑以及后桥，所述曲线形梁上设有前轴和中轴，所述后桥上设有后轴，所述车轮包括位于前轴上的一个前轮和位于后轴上的两个后轮，所述驱动装置为连接所述前轴和中轴的链轮传动装置。2.根据权利要求1所述的一种站立式自行车，其特征在于，所述转向装置包括设置于曲线形梁和后桥之间的后支撑板、位于后支撑板和后桥之间的左、右两组弹簧支撑杆，所述弹簧支撑杆上设置有弹簧和弹簧垫片。3.根据权利要求2所述的一种站立式自行车，其特征在于，所述后支撑板与曲线形梁固定连接，并与后桥铰接。4.根据权利要求1所述的一种站立式自行车，其特征在于，所述链轮传动装置包括设置于中轴上的大牙盘、设置于前轴上的小牙盘以及连接大牙盘和小牙盘之间的链条，所述中轴两端分别通过曲柄连接脚踏板。5.根据权利要求1所述的一种站立式自行车，其特征在于，所述刹车装置包括安装于后轮内侧的刹车盘和安装于后桥上的刹车摇臂，所述刹车摇臂一端设有刹车皮，另一端通过刹车线与安装在车把支撑上的刹车把手连接。6.根据权利要求1所述的一种站立式自行车，其特征在于，所述曲线形梁和车把支撑对应的位置上均设有导向槽，所述导向槽内安装有快拆张紧杆。【专利摘要】本专利技术公开了一种站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，所述车架包括曲线形梁和与其连接的车把支撑以及后桥，所述曲线形梁上设有前轴和中轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种站立式自行车，包括车架、车轮、驱动装置、转向装置和刹车装置，其特征在于，所述车架包括曲线形梁和与其连接的车把支撑以及后桥，所述曲线形梁上设有前轴和中轴，所述后桥上设有后轴，所述车轮包括位于前轴上的一个前轮和位于后轴上的两个后轮，所述驱动装置为连接所述前轴和中轴的链轮传动装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永波，
申请(专利权)人：潘永波，
类型：发明
国别省市：山东;37