【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种4KW电动车控制器，属于电动车辆，尤其是一种电动四轮车控制器。
技术介绍
随着社会的发展和燃油交通工具的不断增加，人类面对的石油燃料等自然资源不足和燃油排放导致全球变暖的问题日益凸显出来。所以在此背景下混合动力或纯动力的交通共运输工具逐渐走入人们的生活，电动车应运而生。其中电动四轮车以其简单的驾驶操作性，安全舒适性，以及绿色环保无污染，逐渐成为接送孩子，以及老年代步的主力车。控制器是所述电动车的核心部件，它是通过控制电动机的电流来保证车辆行驶所需的动力，对保证车辆的正常行驶和安全有至关重要的作用。现有技术状态下的两轮电动车控制器多为功率管排成一排，通过铝条的转接，固定在中空壳体的侧壁上，控制器一端有线束输出。内部的功率管是主要的发热元件，必须与其它导热体贴合散热才能保证其正常持续的工作。装配时将电路板上的功率管与导热铝条贴合后用螺钉固定，再将导热铝条与铝型材散热壳内表面贴合后用螺钉固定。功能线束穿过前密封垫后再将前挡板和后挡板、后密封垫分别安装在铝型材散热壳的两端。但是该结构的控制器如果装配在电动四轮车上，在实际使用时经常会出现以下问题...
【技术保护点】
一种电动四轮车控制器，包括：底板、散热壳、密封垫、塑料罩盖、螺钉、带螺纹的支撑柱Ⅰ，带螺纹的支撑柱Ⅱ、功能插头、大线接线柱、电容、功率管；其特征是：中间为中空的散热壳，底板为一块厚铝板，顶部为塑料罩盖，在中空的散热壳内部装有PCB板Ⅰ、PCB板Ⅱ和一块铝基板，在铝基板上焊接有紧固的四十八个功率管和十个带螺纹的支撑柱Ⅱ，带螺纹的支撑柱Ⅱ将铝基板锁在底板上，同时和PCB板Ⅱ连接在一起；PCB板Ⅰ上面装有电容、大线接线柱以及带螺纹的支撑柱Ⅰ，带螺纹的支撑柱Ⅰ的一端与铝基板上的带螺纹的支撑柱Ⅱ锁接，另外一端与PCB板Ⅱ相连接，在PCB板Ⅰ上设有功能插头，功能插头穿过塑料罩盖，实现功...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜淑梅，
申请(专利权)人：徐州云意科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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