本实用新型专利技术公开了一种自动导引运输车专用料箱、料车。本实用新型专利技术提供的自动导引运输车专用料箱、料车，包括上边框、下边框、底板以及侧壁，还包括具有自动伸缩功能的弹性部件，所述弹性部件设置于所述上边框或所述下边框与所述底板之间的侧壁上，所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离。本实用新型专利技术提供的自动导引运输车专用料箱、料车，通过在上边框或下边框与所述底板之间设置自动伸缩功能的弹性部件，在所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离，既符合行业需求又能提高料箱、料车容积率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子
，特别是涉及一种自动导引运输车专用料箱、料车及其自动导引运输车。
技术介绍
AGV是自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)的英文缩写，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。自动导引运输车通常需要配备料箱/料车装载货物进行自动引导运输。与AGV集成于一体的称之为料箱，与AGV能够分离且带有轮子的称之为料车。近年来，AGV以省人、高效、环保等特点逐渐应用到快递行业的中转场、仓储等各个环节，以代替人工搬运，达到省人、省力、省成本之目的。但现有与AGV配套的料箱/料车为了满足快件脱手时快件跌落高度不能高于30cm(厘米)的行业要求，其底板采用泡棉垫高方式，使底板离料箱/料车的上边框高度小于30cm。但是由于泡棉收缩弹性有限，虽然满足了 30cm跌落高度要求，但当装满快件时，泡棉收缩很小，料箱/料车只能容纳少许物件，降低了料箱/料车的容积利用率。基于此，设计一种既符合行业需求又能提高料箱/料车容积率的自动导引运输车专用料箱/料车，成为本
亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动导引运输车专用料箱、料车及其自动导引运输系统，解决现有技术中不能兼顾既符合行业需求又能提高料箱/料车容积率的问题。为了达到上述目的，本技术由以下的技术方案来实现。一种自动导引运输车专用料箱，包括上边框、下边框、底板以及侧壁，所述自动导引运输车专用料箱还包括具有自动伸缩功能的弹性部件，所述弹性部件设置于所述上边框或所述下边框与所述底板之间的侧壁上，所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离。优选地，所述具有自动伸缩功能的弹性部件为弹簧。在其中一个实施例中，所述预设的距离为30cm。优选地，在所述料箱的侧壁且保持所述底板相对平衡的位置设置I个或多个所述弹性部件。优选地，所述侧壁上设置有凸槽，所述凸槽两边分别设置有侧支架，所述弹性部件位于所述侧支架之间带动所述底板沿所述侧支架上下移动。优选地，所述弹性部件与所述侧支架之间设置有滑动装置，所述滑动装置固定于所述底板上，所述滑动装置与所述侧支架接触，所述弹性部件带动所述底板通过所述滑动装置沿所述侧支架上下移动。本技术还提供了一种自动导引运输系统，包括自动导引运输车，以及上述自动导引运输车专用料箱，所述自动导引运输车专用料箱与所述自动导引运输车集成于一体。本技术还提供了一种自动导引运输车专用料车，包括上述自动导引运输车专用料箱，还包括滑动车轮，以及位于所述自动导引运输车专用料箱车底部的牵引杆卡槽，所述牵引杆卡槽包括固定支架和限位装置，所述固定支架用于固定牵引杆，所述限位装置用于引导牵引杆并将其限位固定于固定支架内。本技术还提供了一种自动导引运输系统，包括自动导引运输车，以及上述的自动导引运输车专用料车，所述自动导引运输车上设置有牵引杆，所述自动导引运输车上的牵引杆限位固定于所述自动导引运输车专用料车上的牵引杆卡槽内，以牵引所述自动导引运输车专用料车运动。实施本技术，具有以下有益效果:本技术提供的自动导引运输车专用料箱、料车，包括上边框、下边框、底板以及侧壁，还包括具有自动伸缩功能的弹性部件，所述弹性部件设置于所述上边框或所述下边框与所述底板之间的侧壁上，所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离。本技术提供的自动导引运输车专用料箱、料车，通过在上边框或下边框与所述底板之间设置自动伸缩功能的弹性部件，在所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离，既符合行业需求又能提高料箱、料车容积率。【附图说明】图1为本技术自动导引运输车专用料车第一较佳实施例没装货物时的结构示意图；图2为本技术自动导引运输车专用料车第一较佳实施例装货物时的结构示意图；图3为本技术自动导引运输车专用料车第二较佳实施例装货物时的结构示意图；图4为本技术自动导引运输车专用料车底部结构示意图；图5为图4中A的放大图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的目的在于提供一种自动导引运输车专用料箱、料车及其自动导引运输系统，解决现有技术中不能兼顾既符合行业需求又能提高料箱/料车容积率的问题。为了达到上述目的，本技术由以下的技术方案来实现。本技术【具体实施方式】以自动导引运输车专用料车为例进行说明。自动导引运输车专用料箱是自动导引运输车的一部分。参照图1和图2，图1所示为本技术自动导引运输车专用料车第一较佳实施例没装货物时的结构示意图，图2所示为本技术自动导引运输车专用料车第一较佳实施例装货物时的结构示意图。在一实施例中，所述自动导引运输车专用料车1，包括上边框10、下边框20、底板30以及侧壁40，所述自动导引运输车专用料车还包括具有自动伸缩功能的弹性部件50，所述弹性部件50设置于所述上边框10或所述下边框20与所述底板30之间的侧壁40上，所述侧壁上设置有凸槽(图中未示出)，所述凸槽两边分别设置有侧支架60，所述弹性部件50位于两个侧支架60之间带动所述底板30沿所述侧支架上下移动，所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框10与所述底板30之间的距离L保持预设的距离。图2所示所述弹性部件50设置于所述上边框10与所述底板30之间的侧壁40上，所述侧壁上设置有凸槽(图中未示出)，所述凸槽两边分别设置有侧支架60，所述弹性部件50位于两个侧支架60之间带动所述底板30沿所述侧支架上下移动。将弹性部件设置于侧支架之间能够使其在固定的空间内上下移动。当料车中装有物料00时，随着物料00重量的增加或减少弹性部件被不同程度的拉伸；所述弹性部件50还可以设置于所述下边框20与所述底板30之间的侧壁40上(图中未示出)，当料车中装有物料00时，随着物料00重量的增加或减少弹性部件被不同程度的压缩。所述具有自动伸缩功能的弹性部件优选为弹簧，还可以是其他伸缩性较强的弹性部件。随着物料00重量增加或减少，由于弹簧的自动伸缩功能，弹簧拉动底板30沿侧壁40上下运动，由于弹簧的伸缩性较强，因此可以保证所述料车装载更多的物料。为了同时满足行业需求，所述弹簧在自然伸缩状态下，所述上边框10与所述底板30之间的距离保持预设的距离，例如在物流行业，要求快件脱手时快件跌落高度不能高于30cm，因此在其中一个实施例中，所述预设的距离L为30cm，即弹簧在自然伸缩状态下，保持上边框10与所当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动导引运输车专用料箱，包括上边框、下边框、底板以及侧壁，其特征在于，所述自动导引运输车专用料箱还包括具有自动伸缩功能的弹性部件，所述弹性部件设置于所述上边框或所述下边框与所述底板之间的侧壁上，所述弹性部件在自然状态下时，所述上边框与所述底板之间的距离保持预设的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬毅，彭旭东，
申请(专利权)人：深圳市宏钺智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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