【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种科特导流管(kort nozzle )、特别是一这样的科特 导流管，其绕船的舵轴可旋转地构成。
技术介绍
一科特导流管是一圆锥形变细的管子，在其中设置船的螺旋桨。 管子也构成科特导流管的壁。通过管子向船的船尾的缩小，科特导流 管可以向船传送一附加的推动力，而不需要提高功率。除科特导流管 的改进推进的特性外，借此还减小在波浪中的颠簸，因此在极大的海 浪中可以降低速度损耗并且可以提高航向稳定性，因为科特导流管的 固有阻力随着渐升的船速度大致成平方增加，其优点特别在緩慢的、 具有很大的螺旋桨推动力的船(例如拖船、渔船等)中是有成效的。除固定的科特导流管外，在其后面沿流动方向通常设置一舵用以 控制船，还具有所谓"科特舵导流管"，其中科特导流管绕船的沿垂直 方向延伸的舵轴是可旋转的。为此通常在科特导流管的上侧和底侧在 其壁的外面上设置用于可旋转支承的轴承。而螺旋桨依然是固定的， 从而科特导流管同样围绕螺旋桨旋转。经常科特舵导流管连接于舵轴 并且支承于舵踵中。其通常绕一垂直轴或绕舵轴向两侧可摆动约30。 至35。。因此科特舵导流管是一改进推进的装置和舵的...
【技术保护点】
科特导流管，特别是绕船的舵轴（１１）可旋转构成的科特导流管（１００），其特征在于，在科特导流管（１００）的壁（１５）中设置至少一个通口（１６）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：M克卢格，
申请(专利权)人：贝克船舶系统有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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