【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大马力发动机的铝合金活塞制造
,具体指一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,本专利技术还涉及使用上述模具的铝合金活塞毛坯的差压铸造方法。
技术介绍
目前,国内外发动机的铝合金活塞主要采用金属型铸造、挤压铸造、低压铸造和锻造工艺成形。其中,大马力发动机的铝合金活塞主要采用金属型铸造和低压铸造工艺成形。然而,金属型铸造工艺的浇冒口系统重量较大,存在金属材料利用率低、铸件内部易形成缩孔或存在疏松等缺陷;而低压铸造工艺是通过作用在铝合金液上的压力控制浇注速度,存在铝合金液充型平稳性差、易发生紊流现象等问题。为了克服上述问题,目前,国外已经开始采用差压铸造工艺制造铝合金活塞,但迄今为止,采用差压铸造工艺制造的铝合金活塞的内部结构相对简单,对于带有内冷油道和高镍铸铁镶环的铝合金活塞,尚未见到采用差压铸造工艺制造的相关报导。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,该模具能制造带有内冷油道和高镍铸铁镶环的铝合金活塞。本专利技术所要解决的另一个技术问题是针对现有技术的现状,提供一种采用上述模具的铝合金活塞毛坯的差压铸造方法,该方法能有效利用金属材料,避免铸件内部形成缩孔或存在疏松的问题,且铝合金液的充型平稳性好。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,其特征在于包括:工作台,中部开设有第一通孔 ...
【技术保护点】
一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,其特征在于包括:工作台,中部开设有第一通孔;坩埚,设置于所述工作台的下方,具有与所述第一通孔相连通的上端口,该坩埚的侧部开有第一进气咀;第一连板,设置于所述工作台上方,中部开设有与所述第一通孔相对应的第二通孔,且该第一连板的上端面上围绕第二通孔开设有一卡槽;升液管,下端穿过所述第一通孔、第二通孔伸入坩埚中,上端卡设于所述第一连板的卡槽内;燃烧室凸块,设置于所述第一连板的上方且中部开有与第二通孔相对应的第三通孔;底模,设置于所述工作台上并将第一连板、燃烧室凸块包围其中,该底模内周的下部形成有与第一连板、燃烧室凸块的外周紧配连接的第一台阶,该底模内周的上端形成有用于放置高镍铸铁镶环的第二台阶;铸型壁,设置于所述工作台上并将底模包围其中,该铸型壁内周的下部形成有与所述底模紧配连接并能防止高镍铸铁镶环上浮的第三台阶;密封罩,设置于所述铸型壁外周的工作台上且上端与铸型壁的上端相齐平,该密封罩的内周与所述铸型壁的外周之间形成有一间隙腔,该密封罩的两侧分别开有第二进气咀、出气咀;第二连板,设置于所述铸型壁、密封罩的上方;活塞内腔凸块,设置于所述第二连板的下方并位于铸 ...
【技术特征摘要】
1.一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,其特征在于包括:
工作台,中部开设有第一通孔;
坩埚,设置于所述工作台的下方,具有与所述第一通孔相连通的上端口,该坩埚的
侧部开有第一进气咀;
第一连板,设置于所述工作台上方,中部开设有与所述第一通孔相对应的第二通孔,
且该第一连板的上端面上围绕第二通孔开设有一卡槽;
升液管,下端穿过所述第一通孔、第二通孔伸入坩埚中,上端卡设于所述第一连板
的卡槽内;
燃烧室凸块,设置于所述第一连板的上方且中部开有与第二通孔相对应的第三通
孔;
底模,设置于所述工作台上并将第一连板、燃烧室凸块包围其中,该底模内周的下
部形成有与第一连板、燃烧室凸块的外周紧配连接的第一台阶,该底模内周的上端形成
有用于放置高镍铸铁镶环的第二台阶;
铸型壁,设置于所述工作台上并将底模包围其中,该铸型壁内周的下部形成有与所
述底模紧配连接并能防止高镍铸铁镶环上浮的第三台阶;
密封罩,设置于所述铸型壁外周的工作台上且上端与铸型壁的上端相齐平,该密封
罩的内周与所述铸型壁的外周之间形成有一间隙腔,该密封罩的两侧分别开有第二进气
咀、出气咀;
第二连板,设置于所述铸型壁、密封罩的上方;
活塞内腔凸块,设置于所述第二连板的下方并位于铸型壁内;以及
可溶盐芯,成型为环状并围绕所述活塞内腔凸块的外周布置,上端通过纵向布置的
连杆固定在所述活塞内腔凸块上;
所述铸型壁与第二连板、活塞内腔凸块、底模、燃烧室凸块共同围合形成铸型腔。
2.根据权利要求1所述的铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,其特征在于:还包括
过滤网,该过滤网设于所述第一连板的卡槽内,且该过滤网的上、下端面分别与燃烧室
凸块的下端面及升液管的上端面相贴合。
3.根据权利要求1所述的铝合金活塞毛坯的差压铸造模具,其特征在于:所述铸
型壁包括能相互对合的左铸型壁及右铸型壁,且左铸型壁、右铸型壁的外周分别设置有
便于将左铸型壁、右铸型壁打开或合...
【专利技术属性】
技术研发人员:李素梅,侯林冲,侯立群,范云波,张立君,邢志媛,王旭东,杨忠平,吕娟,张海军,
申请(专利权)人:中国兵器科学研究院宁波分院,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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