本实用新型专利技术公开了一种便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板，箱体底部外钢板中形成插槽，箱体底部内钢板形成向箱门倾斜的倾斜段和靠近箱门的平直段，平直段中形成贯穿箱体底部的排水孔，所述排水孔另一端位于插槽顶部。本实用新型专利技术底部形成插槽便于叉车的叉齿进入，从而方便了保冷箱的运输，排水孔能够及时的将保冷箱内部的存水排除，避免了被运输货物的变质，本实用新型专利技术方便实用，安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冷链物流运输保冷设备，具体涉及一种便于移动的冷链物流保冷箱。
技术介绍
冷链运输(Cold-chain transportat1n),是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。冷链物流运输中的保冷箱，在运输水果、蔬菜等需要通风散热的货物时，保冷箱内部中冷热气流交替，在保冷箱的底部会有冷凝水产生，而这些水对于货物运输来说是十分不利的。冷链物流中的保冷箱定期保养的过程中，需要对箱体内壁进行清理，通常的作法是用水对其清洗，残留在箱体内部水如果不排净就继续使用的话，对于货物运输来说是十分不利的。而且目前保冷箱并不能通过自动化的叉车进行搬运。
技术实现思路
本技术为解决上述问题而提出，其目的是提供一种便于移动的冷链物流保冷箱。本技术的技术方案是:便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板，箱体底部外钢板中形成插槽，箱体底部内钢板形成向箱门倾斜的倾斜段和靠近箱门的平直段，平直段中形成贯穿箱体底部的排水孔，所述排水孔另一端位于插槽顶部。所述插槽为垂直于箱体背板的矩形槽。所述倾斜段与平直段结合处圆角处理。所述排水孔与平直段相垂直。所述排水孔顶部开口处形成入口倒角。插入排水孔中的封堵为密封封堵。本技术底部形成插槽便于叉车的叉齿进入，从而方便了保冷箱的运输，排水孔能够及时的将保冷箱内部的存水排除，避免了被运输货物的变质，本技术方便实用，安全可靠。【附图说明】图1是现有技术保冷箱的结构示意图；图2是本技术箱体的局部剖视图；图3是图2中A-A的剖视图。其中:1.箱体2.箱门3.插槽4.内钢板5.隔热层6.外钢板7.排水孔8.倾斜段9.平直段。【具体实施方式】以下，参照附图和实施例对本技术进行详细的说明:如图1所示，现有技术中的冷链物流用保冷箱通常包括一侧开口的箱体I和设置在开口侧的箱门2。而这种箱体结构在具体使用过程中存在很大的局限性。如图2?3所示，便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体I以及安装在敞口处的箱门2，箱体I以及箱门2的结构自外而内依次为外钢板6、隔热层5、内钢板4，箱体I底部外钢板6中形成插槽3，箱体I底部内钢板4形成向箱门2倾斜的倾斜段8和靠近箱门2的平直段9，平直段9中形成贯穿箱体I底部的排水孔7，所述排水孔7另一端位于插槽3顶部。所述插槽3为垂直于箱体I背板的矩形槽。所述的插槽3与叉车前端的叉齿相匹配。所述倾斜段8与平直段9结合处圆角处理。便于箱体I底部的水排出。所述排水孔7与平直段9相垂直。所述排水孔7顶部开口处形成入口倒角。插入排水孔7中的封堵为密封封堵。且封堵的长度不小于箱体I底部的的厚度。本技术底部形成插槽便于叉车的叉齿进入，从而方便了保冷箱的运输，排水孔能够及时的将保冷箱内部的存水排除，避免了被运输货物的变质，本技术方便实用，安全可靠。【主权项】1.便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体(I)以及安装在敞口处的箱门(2)，其特征在于:箱体(I)以及箱门(2)的结构自外而内依次为外钢板(6)、隔热层(5)、内钢板(4)，箱体(I)底部外钢板(6)中形成插槽(3)，箱体(I)底部内钢板(4)形成向箱门(2)倾斜的倾斜段(8)和靠近箱门(2)的平直段(9)，平直段(9)中形成贯穿箱体(I)底部的排水孔(7)，所述排水孔(7 )另一端位于插槽(3 )顶部。2.根据权利要求1所述的便于移动的冷链物流保冷箱，其特征在于:所述插槽(3)为垂直于箱体(I)背板的矩形槽。3.根据权利要求1所述的便于移动的冷链物流保冷箱，其特征在于:所述倾斜段(8)与平直段(9)结合处圆角处理。4.根据权利要求1所述的便于移动的冷链物流保冷箱，其特征在于:所述排水孔(7)与平直段(9)相垂直。5.根据权利要求4所述的便于移动的冷链物流保冷箱，其特征在于:所述排水孔(7)顶部开口处形成入口倒角。6.根据权利要求4所述的便于移动的冷链物流保冷箱，其特征在于:插入排水孔(7)中的封堵为密封封堵。【专利摘要】本技术公开了一种便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板，箱体底部外钢板中形成插槽，箱体底部内钢板形成向箱门倾斜的倾斜段和靠近箱门的平直段，平直段中形成贯穿箱体底部的排水孔，所述排水孔另一端位于插槽顶部。本技术底部形成插槽便于叉车的叉齿进入，从而方便了保冷箱的运输，排水孔能够及时的将保冷箱内部的存水排除，避免了被运输货物的变质，本技术方便实用，安全可靠。【IPC分类】B65D25/00, B65D81/18【公开号】CN204642656【申请号】CN201420610650【专利技术人】金真 【申请人】天津瀛德科技有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2014年10月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
便于移动的冷链物流保冷箱，包括敞口箱体（1）以及安装在敞口处的箱门（2），其特征在于：箱体（1）以及箱门（2）的结构自外而内依次为外钢板（6）、隔热层（5）、内钢板（4），箱体（1）底部外钢板（6）中形成插槽（3），箱体（1）底部内钢板（4）形成向箱门（2）倾斜的倾斜段（8）和靠近箱门（2）的平直段（9），平直段（9）中形成贯穿箱体（1）底部的排水孔（7），所述排水孔（7）另一端位于插槽（3）顶部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金真，
申请(专利权)人：天津瀛德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。