一种新型汽车等速万向节驱动轴总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车等速万向节驱动轴总成，包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴，三球销式万向节包括三球销万向节壳体、三球销总成及三球销防尘罩，球笼式万向节包括球笼万向节壳体、球笼总成及球笼防尘罩，球笼总成由内环套、若干滚珠及保持架构成，内环套安装于中间轴上，保持架套设于内环套外侧且保持架沿周向设有与滚珠适配的通口，滚珠穿过保持架的通口并抵接于内环套外壁和球笼万向节壳体内壁之间，通口沿周向方向的长度大于滚珠的直径。本实用新型专利技术结构合理，通过提高球笼式万向节的使用性能，能够更好的满足转动角度的控制，使转动的角度可以更大且更为灵活，从而能够满足对汽车轮更好的驱动控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车驱动配件
，具体涉及一种新型汽车等速万向节驱动轴总成。
技术介绍
汽车驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求。现有的汽车驱动轴通常会包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴，三球销式万向节包括三球销万向节壳体、三球销总成及三球销防尘罩，球笼式万向节包括球笼万向节壳体、球笼总成及球笼防尘罩，三球销防尘罩和球笼防尘罩一端分别搭接于三球销万向节壳体和球笼万向节壳体，另一端分别固定于中间轴上，其中，三球销式万向节可实现轴向移动，而球笼式万向节可实现角度的转动，然而，现有技术中球笼式万向节对转动角度的控制性较差，不能满足对汽车轮更好的驱动控制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种结构更为合理、转动控制性更好，能够更好驱动汽车轮运行的新型汽车等速万向节驱动轴总成。为了解决
技术介绍
所存在的技术问题本技术采用了以下技术方案:一种新型汽车等速万向节驱动轴总成，包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴，所述三球销式万向节包括三球销万向节壳体、三球销总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车等速万向节驱动轴总成，包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴，所述三球销式万向节包括三球销万向节壳体、三球销总成及三球销防尘罩，所述球笼式万向节包括球笼万向节壳体、球笼总成及球笼防尘罩，所述三球销防尘罩和球笼防尘罩一端分别搭接于三球销万向节壳体和球笼万向节壳体，另一端分别固定于中间轴上，其特征在于：所述球笼总成由内环套、若干滚珠及保持架构成，所述内环套安装于中间轴上，所述保持架套设于内环套外侧且保持架沿周向设有与滚珠适配的通口，所述滚珠穿过保持架的通口并抵接于内环套外壁和球笼万向节壳体内壁之间，所述通口沿周向方向的长度大于滚珠的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：虞品春，曹开明，王海宇，郑利平，蔡文龙，
申请(专利权)人：温州聚泉汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33