一种观光潜水艇用机械气囊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括气囊，它还包括设置在所述气囊内的支撑梁、连接在气囊圆柱形部分的沿圆周方向设置地多个下位框架及多个上位框架、多组支撑装置，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，通过液压横连杆相连的两个液压杆对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连，所述液压横连杆与液压杆座相连。本实用新型专利技术装置采用机械结构，可以采用液压、充气、手动进行气囊的张缩，因而结构简单，造价低廉且安全可靠。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气囊装置，本技术尤其涉及一种观光潜水艇用机械气囊装置。
技术介绍
现有潜水设施-潜水艇、压力舱、潜水钟、水下急救艇........，其下潜或上浮基本上都采用压载水舱或进水下潜，高压气体排水上浮的方式，完全依赖机电动力。一旦动力故障，尤其是应急设施出现故障，或急救措施一时不能奏效，若超过被救设施支持极限，后果不堪设想。2005年8月俄罗斯AS-28潜水艇水下遇险，近的急救设备因故不能启动，远的又赶不上时间，不得不向国际求援。待AS-28得救浮上水面，该潜艇只剩下5分钟的氧气供应量。可见潜水艇的上浮装置是何等重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一旦遇水下故障，潜艇气囊可以快速张缩的一种安全、可靠，造价低廉的观光潜水艇用机械气囊装置。本技术是通过以下技术方案予以实现的。一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括两端为圆锥形、中间为圆柱形的气囊，它还包括设置在所述气囊内的支撑梁、连接在气囊圆柱形部分的沿圆周方向设置地多个下位框架及多个上位框架、多组支撑装置，所述每组支撑装置包括设置在所述支撑梁上的一个撑竿滑座、一个撑竿定位座、滑动地连接在每一下位框架滑槽中的多个撑竿连接头、设置在所述撑竿定位座和撑竿滑座之间的支撑梁上的弹簧，一端与所述一个撑竿滑座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第一撑竿组，一端与所述一个撑竿定位座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第二撑竿组，一端与一个撑竿连接头相连、另一端与所述撑竿连接头相邻的一个上位框架上设置的连接环相连的多个横撑；各撑竿滑座通过连接杆相连，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，通过液压横连杆相连的两个液压杆对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连，所液压横连杆与液压杆座相连。本技术装置采用机械结构，可以采用液压、充气、手动进行气囊的张缩，因而结构简单，造价低廉且安全可靠。附图说明图1是本技术一种观光潜水艇用机械气囊装置的气囊部分扩张状态结构示意主视图；图2是本技术一种观光潜水艇用机械气囊装置的气囊部分收缩状态结构示意主视图；图3是图1所示装置的侧视图；图4是图2所示装置的侧视图；图5是图1所示装置的螺母及液压传动结构主视图；图6是图1所示装置的螺母传动结构侧视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如附图所示本技术一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括两端为圆锥形、中间为圆柱形的气囊1，它还包括设置在气囊内的一个支撑梁2、连接在气囊圆柱形部分的沿气囊圆周方向设置地多个下位框架3及多个上位框架4、多组支撑装置，所述每组支撑装置包括设置在所述支撑梁上的一个撑竿滑座5、一个撑竿定位座6、滑动地连接在每一下位框架滑槽9中的多个撑竿连接头8、设置在所述撑竿定位座和撑竿滑座之间的支撑梁上的弹簧12，一端与所述一个撑竿滑座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第一撑竿组10，一端与所述一个撑竿定位座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第二撑竿组11，一端与一个撑竿连接头相连、另一端与所述撑竿连接头相邻的一个上位框架上设置的连接环相连的多个横撑7；各撑竿滑座通过连接杆17相连，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，所述的支撑梁2为所述锥形的对称中心线，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰13、14，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，两个液压杆15、16对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连，两个液压杆15、16分别套在与液压横连杆18相连的两个液压杆筒内，所液压横连杆18与液压杆座19相连。液压杆座在液压机24的推动下伸缩。所述后法兰外端的支撑梁尾部套有与相邻的撑竿滑座相连的外螺纹伸缩筒20，所述伸缩筒上设置有带内螺纹的套圈齿轮21并与所述伸缩筒啮合，传动装置水密箱体22固定连接在所述后法兰上，在所述水密箱体内设置有带链条齿轮的双齿轮25和主链条齿轮26，所述主链条齿轮的传动轴30上装有手轮28，所述双齿轮的一个齿轮与所述套圈齿轮21啮合，另一齿轮通过链条27与所述主链条齿轮26相配合传动。所述的前法兰上连接有应急充气管29，所述应急充气管的出口通过所述前法兰设置在所述气囊内。气囊可以通过安装架30安装在潜水艇的艇体两侧。在使用过程中，气囊安装在潜水艇的艇体两侧，如图6所示为采用两个气囊时手工螺母传动的示意图，图中链条27同时带动两个气囊中的两用传动齿轮，链条采用限位齿轮32限位。权利要求1.一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括两端为圆锥形、中间为圆柱形的气囊，其特征在于它还包括设置在所述气囊内的一个支撑梁、连接在气囊圆柱形部分的沿圆周方向设置地多个下位框架及多个上位框架、多组支撑装置，所述每组支撑装置包括设置在所述支撑梁上的一个撑竿滑座、一个撑竿定位座、滑动地连接在每一下位框架滑槽中的多个撑竿连接头、设置在所述撑竿定位座和撑竿滑座之间的支撑梁上的弹簧，一端与所述一个撑竿滑座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第一撑竿组，一端与所述一个撑竿定位座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第二撑竿组，一端与一个撑竿连接头相连、另一端与所述撑竿连接头相邻的一个上位框架上设置的连接环相连的多个横撑；每一撑竿滑座通过连接杆相连，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，两个液压杆对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连。2.根据权利要求1所述的观光潜水艇用机械气囊装置，其特征在于所述后法兰外端的支撑梁尾部套有与相邻的撑竿滑座相连的外螺纹伸缩筒，所述伸缩筒上设置有带内螺纹的套圈齿轮彼此相啮合，传动装置水密箱体固定连接在所述后法兰上，在所述水密箱体内设置有带链条齿轮的双齿轮和主链条齿轮，所述主链条齿轮的传动轴上装有手轮，所述双齿轮的一个齿轮与所述套圈齿轮啮合，另一个齿轮通过链条与所述主链条齿轮相配合传动。3.根据权利要求1或2所述的观光潜水艇用机械气囊装置，其特征在于所述的前法兰上连接有应急充气管，所述应急充气管的出口通过所述前法兰设置在所述气囊内。专利摘要本技术公开了一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括气囊，它还包括设置在所述气囊内的支撑梁、连接在气囊圆柱形部分的沿圆周方向设置地多个下位框架及多个上位框架、多组支撑装置，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，通过液压横连杆相连的两个液压杆对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连，所述液压横连杆与液压杆座相连。本技术装置采用机械结构，可以采用液压、充气、手动进行气囊的张缩，因而结构简单，造价低廉且安全可靠。文档编号B63G8/00GK2853600SQ200520123818公开日2007年1月3日 申请日期2005年12月5日 优先权日2005年12月本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种观光潜水艇用机械气囊装置，它包括两端为圆锥形、中间为圆柱形的气囊，其特征在于：它还包括设置在所述气囊内的一个支撑梁、连接在气囊圆柱形部分的沿圆周方向设置地多个下位框架及多个上位框架、多组支撑装置，所述每组支撑装置包括设置在所述支撑梁上的一个撑竿滑座、一个撑竿定位座、滑动地连接在每一下位框架滑槽中的多个撑竿连接头、设置在所述撑竿定位座和撑竿滑座之间的支撑梁上的弹簧，一端与所述一个撑竿滑座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第一撑竿组，一端与所述一个撑竿定位座相连、另一端与相应的撑竿连接头相连的第二撑竿组，一端与一个撑竿连接头相连、另一端与所述撑竿连接头相邻的一个上位框架上设置的连接环相连的多个横撑；每一撑竿滑座通过连接杆相连，所述每一撑竿组中的多个撑竿在气囊圆周方向形成锥形，所述的每一撑竿沿所述每一锥形的锥线方向设置，在所述支撑梁的两端分别设置有前、后法兰，所述气囊的前、后端分别固定在所述前、后法兰上，两个液压杆对称地设置在所述支撑梁两侧并与相邻的撑竿滑座相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤祖林，
申请(专利权)人：尤祖林，
类型：实用新型
国别省市：66[中国|海南]