【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术属于船舶领域，尤其是涉及一种舰船提速装置。二
技术介绍
目前在船舶领域，曾出现过降低船舶阻力的方法、装置或低阻船体，如申请号为86101046的专利技术专利“降低船舶阻力的方法和装置”，申请号为86105482的专利技术专利“新型低阻船体”，他们都是采用某些装置而减小行船的阻力，而借助海体运动原理来提高舰船速度的装置，未见报道。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制造、安装工艺简便，提速效果明显的舰船提速装置。本技术采取的技术方案是由固定在船帮上面的固定板，与固定板呈一定夹角连接的大致呈平行四边形形状的外板，以及位于固定板和外板之间上下平行排列的上推力板、下推力板和稳定板组成；外板和固定板的最上边与上推力板相连接，最下边与稳定板相连接，下推力板位于外板和固定板之间的上半部分；上推力板和下推力板与外板的外边相齐，稳定板不与外板的外边相齐。本技术的有益效果是，由于采用了上述结构，借助了海体运动的原理来提高舰船速度，从而达到舰船行驶平稳，提速明显的效果，并且制造工艺简单，安装简便。四附图说明图1为本技术舰船提速装置的主视图； 图2为图1所示本技...
【技术保护点】
一种安装在舰船船帮上面的提速装置，其特征是：它由固定在船帮上面的固定板（７），与所述固定板（７）呈一定夹角（８）连接的大致呈平形四边形形状的外板（２），以及位于所述固定板（７）和外板（２）之间上下平行排列的上推力板（５）、下推力板（４）和稳定板（１）组成；所述外板（２）和固定板（７）的最上边与上推力板（５）相连接，最下边与稳定板（１）相连接，下推力板（４）位于外板（２）和固定板（７）之间的上半部分。
【技术特征摘要】
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