【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动电站，尤其涉及一种基于网络计算的舰船自动电站，属 于舰船自动化领域。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，海运越来越成为我国跨国运输的一种重要运输方式， 在国民经济的发展中也越来越起着重要的作用，作为海运的主要载体和角色，船舶也在快 速的发展之中，从原始的铁驳船发展为如今的合金钢材料的特种轮船，从传统的机械化人 工操作小吨位船舶发展为现在的信息化电子化全自动导航控制的远洋巨轮。中国已成为日 本、韩国之后的世界第三造船大国，船舶工业在国际市场的份额达到了 12%。但是由于中国 船舶设备还不能自主配套，严重制约了中国船舶配套产业的国际竞争力，导致中国船舶配 套设备实际装船率不足40%。而舰船电站是维持舰船电子化提供电力的重要保障。舰船电站是舰船的一级重要系统，自动电站是中国船级社(CCS)关于自动化入级 ATU-O附加标志的重要组成部分，常规自动电站一般采用PLC+专用控制器来实现，仅能完 成自动电站的同步、加减机、调频、调载等基本功能。传统电站控制器都是单元控制模式，功 能单一，无灵活性，而且控制器需要进口，难以满足日益增长的系统集成要求。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种基于网络计算的舰船自动电站，包括上位计算机（１）、主控制器（２）、信号采集部分和控制部分，其特征在于：所述上位计算机（１）通过以太网与所述主控制器（２）相连，所述主控制器（２）分别连接控制组成部分和信号采集部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苗凤林，李朝晖，
申请(专利权)人：武汉南华工业设备工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83
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