【技术实现步骤摘要】
本技术一种机场专用车用的可调式定位装置，涉及的是专用车定位的
，应用于专用车的固定。
技术介绍
目前，国内机场专用车用的定位装置，采用的定位装置在飞机停靠位置使用定位装置固定接梯车、行李车的轮胎，由于采用固定距离的定位装置，存在着定位装置与轮胎之间有间隙，无法固定轮胎，使机场专用车产生移动的现象发生，造成接梯车、行李车停车不稳，容易产生晃动，使人们感到有不安全感的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，对现有的定位装置加以改进，在定位支架两端分别开有长槽，实现定位器相对位置可调，减小间隙的一种机场专用车用的可调式定位装置。其技术是这样实现的:包括定位器、定位支架、提手、紧定螺杆、蝶形螺母，其特征在于:整个装置通过定位支架连接成一体，定位支架的二端分别开有长槽，两侧的紧定螺杆分别穿过定位器和定位支架的长槽并通过蝶形螺母紧定两侧的紧定螺杆使两侧的定位器固定在定位支架一侧；所述的定位器呈等边三角形；所述的定位支架上端固定有提手。实施该技术后的明显优点和效果是:与现有技术相比，通过紧定螺杆在长槽内的调节和移动，使定位器紧贴在轮胎两侧，进行有效的定位，实现专用车的定位牢靠，不会产生晃动，使人感到具有安全感。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；其中，1-长槽、2-定位器、3-定位支架、4-提手、5-紧定螺杆、6-蝶形螺母。【具体实施方式】以下结合附图，对本技术作进一步描述:见附图1、2，整个装置通过定位支架3连接成一体，定位支架3的二端分别开有长槽1，两侧的紧定螺杆5分别穿过定位器2和定位支架3的长槽I并通过...
【技术保护点】
一种机场专用车用的可调式定位装置，包括定位器、定位支架、提手、紧定螺杆、蝶形螺母，其特征在于：整个装置通过定位支架连接成一体，定位支架的二端分别开有长槽，两侧的紧定螺杆分别穿过定位器和定位支架的长槽并通过蝶形螺母紧定两侧的紧定螺杆使两侧的定位器固定在定位支架一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚金官，汤志伟，
申请(专利权)人：上海中港航空地面设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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