船舶防浪外防护装置制造方法及图纸

船舶防浪外防护装置，其特征在于：船体（１）上的支架（１２）与中空结构的滚筒（１０）相连，滚筒（１０）内侧的两端均匀设有多个滚轴（４），滚轴（４）的上下端均设有卡子５；船底设有压仓铁（６）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶用设备的
，尤其是一种可以防止船舶遇风浪时船体摇晃、无法保持平衡的一种船舶防浪外防护装置。
技术介绍
目前，现有技术中在船舶的设计上，为防止遇风浪船体摇晃、倾覆，一般均是以压舱物体的重量来增加船体吃水深度，从而起到防止船体侧倾的现象发生。如果船体在水下的面积较大，那么船体行驶时所受阻力就大，因此船在行驶时的速度会受到很大影响。当船体受到斜浪时，船头部分受力面积大，具有很大的横向力，如图1、图2所示。当船头遇浪上涌时，船头被抬起，浪峰向后移动，船头会出现浪谷，架空时船头吃水线会上移，如图3所示。当风浪异常时，船体被向上甩起时，船体吃水线上移，如图4所示，在这种重心上浮，具有内推力的情况下，极易造成翻船事故的发生。
技术实现思路
本技术针对上述存在的技术问题，而提供一种船舶防浪外防护装置，它解决了现有技术中船舶遇风浪时船体摇晃、无法保持平衡的技术问题。本技术是这样实现的船体上的支架与中空结构的滚筒相连，滚筒内侧的两端均匀设有多个滚轴，滚轴的上下端均设有卡子；船底设有压仓铁。所述的压仓铁的两端连接折叠架，折叠架的另一端与船底的液压装置相连。本技术的优点是具有结构简单、安全，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许国会，
申请(专利权)人：许国会，
类型：实用新型
国别省市：