本发明专利技术提供一种以海水波浪能为动力的液压波浪能动力船舶拖曳泵，它由泵缸、活塞、活塞杆、前端盖、弹簧、单向阀、缆桩、缆索和船舶组成，其特征为船舶处于拖曳状态时，泵缸安装于船舶，活塞杆顶端固定一缆桩，弹簧一头固定前端盖，另一头与活塞连接，固定榄桩的缆索连接动力船舶和从动船舶为串联关系，该泵可为船舶提供液压能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种动力泵，具体地说，是涉及一种以海水波浪能为能源的海水动力泵。
技术介绍
海洋表面的波浪具有动能和势能，其内部储存着巨大的能量，船舶拖曳作业时，海水波浪使船舶摇摆。如果能对海水波浪能进行有效的利用，可以节省巨大的非再生能源消耗。液压波浪能动力船舶拖曳泵可在船舶上输送液体时节省大量的能源，可为船舶输送液压能、提取海水、发电等拓展应用提供良好的基础。在此背景下以海水波浪为动力能源的泵拥有广阔的前景。在开发利用新能源的当下，海水波浪能的前景不容忽视。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种以海水波浪能为动力的泵。为达到上述目的，本液压波浪能动力船舶拖曳泵主要由泵缸、活塞、活塞杆、前端盖、弹簧、单向阀和缆桩组成，活塞杆顶端固定一缆桩，弹簧一头固定前端盖，另一头与活塞连接。本专利技术所利用的海水波浪能在海水中广泛存在，并且海水波浪能为本液压波浪能动力船舶拖曳泵解决了泵所需的能源问题，液压波浪能动力船舶拖曳泵作为工程应用中重要的动力装置有广泛的应用领域，可创造更大的效益。本专利技术所述的海水动力泵可交与机械制造公司和泵体制造公司生产，易于工程实现。本专利技术对于绿色能源的应用有良好的市场前景。附图说明图1是液压波浪能动力船舶拖曳泵示意图具体实施方式参照附图，下面详述本专利技术的具体实施方案。在图1中，泵缸4固定于船舶上，泵缸4轴线与船舶水线平行，活塞5位于泵缸4中，缆桩1固定于活塞杆2顶端，活塞杆2穿过前端盖8连接活塞5，弹簧6两端分别连接活塞5与前端盖8，单向吸入阀3和单向排出阀7安装于泵缸4上。此液压波浪能动力船舶拖曳泵的泵缸需安装于从动船舶首甲板或动力船舶尾甲板，其具体的工作方式可根据其安装的地点分为两类：液压波浪能动力船舶拖曳泵的泵缸安装从动船舶首甲板时，活塞杆指向从动船舶首，动力船舶上的缆索与从动船舶上的缆桩1固定，二者处于拖曳状态。由于海水中的波浪运动，使得缆索受到变力作用，带动缆桩1和活塞做5往复运动，从而使泵缸4的容积产生变化，因泵缸4的容积变化驱动单向阀开闭，实现泵的进液与出液功能，当泵缸4容积变小时，缸内压强变大，单向排出阀7打开、单向吸入阀3闭合，实现泵出液体，当泵缸4容积变大时，缸内压强变小，单向排出阀7闭合、单向吸入阀3打开，实现泵入液体，由此形成一个完整的工作周期。当连接于动力船舶与从动船舶间缆索断开后，液压波浪能动力船舶拖曳泵停止工作。当液压波浪能动力船舶拖曳泵的泵缸安装动力船舶尾甲板时，活塞杆指向动力船舶尾，动力船舶上缆桩1与从动船舶通过缆索连接，二者处于拖曳状态时。由于海水中的波浪运动，使得缆索受到变力作用，带动缆桩1和活塞5往复运动，从而使泵缸4的容积产生变化，因泵缸4的容积变化驱动单向阀开闭，实现泵的进液与出液功能，当泵缸4容积变小时，缸内压强变大，单向排出阀7打开、单向吸入阀3闭合，实现泵出液体，当泵缸4容积变大时，缸内压强变小，单向排出阀7闭合、单向吸入阀3打开，实现泵入液体，由此形成一个完整的工作周期。当连接于动力船舶与从动船舶间缆索断开后，液压波浪能动力船舶拖曳泵停止工作。由于液压波浪能动力船舶拖曳泵上的缆桩1需固定缆索，故缆桩1与活塞杆2、泵缸4与船舶的固定强度应符合具体船舶或港口岸边的缆桩设计标准。对于连接活塞5与前端盖8的弹簧6而言，可以采用螺旋弹簧、空气弹簧等多种结构形式。综上所述，实现本专利技术的液压波浪能动力船舶拖曳泵由泵缸4、活塞2、活塞杆3、前端盖8、弹簧6、单向阀、缆桩1、缆索和船舶组成，其特征为船舶处于拖曳状态时，泵缸4安装于船舶，活塞杆3顶端固定一缆桩1，弹簧6一头固定前端盖8，另一头与活塞5连接，船舶上缆桩1与船舶通过缆索连接。本专利技术所示的液压波浪能动力船舶拖曳泵利用海洋中广泛存在的海水波浪能作为泵的能源，海水波浪能作为一种绿色的、可持续开发的能源，拥有良好的开发利用价值，海洋上的波浪能可持续供给泵能量，不需要倚靠外界的能源供应，可为其在船舶的应用奠定坚实的基础。本液压波浪能动力船舶拖曳泵可为船舶输送液压能、提取海水、发电等有广阔的应用前景。本液压波浪能动力船舶拖曳泵在工程技术实现中并无技术难点，易于实现，且经济成本低，方便在船舶现有的基础上进行改造，适合在船舶上大规模应用。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压波浪能动力船舶拖曳泵由泵缸、活塞、活塞杆、前端盖、弹簧、单向阀、缆桩、缆索和船舶组成，其特征为船舶处于拖曳状态时，泵缸安装于船舶，活塞杆顶端固定一缆桩，弹簧一头固定前端盖，另一头与活塞连接，船舶上缆桩与船舶通过缆索连接。
【技术特征摘要】
1.一种液压波浪能动力船舶拖曳泵由泵缸、活塞、活塞杆、前端盖、弹簧、单向阀、缆桩、缆索和船舶组成，其特征为船舶处于拖曳状态时，泵缸安装于船舶，活塞杆顶端固定一缆桩，弹簧一头固定前端盖，另一头与活塞连接，船舶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘硕珣，
申请(专利权)人：刘硕珣，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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