本实用新型专利技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种化油器的节气门组件。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种化油器的节气门组件，包括有节气门板及驱动节气门板的节气门轴，节气门轴的外周面上开设有环状安装槽，节气门板包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴的轴向一端处设有可驱动节气门轴升降的升降件。采用上述技术方案，提供了一种可升降、密封性好、结构简单的化油器的节气门组件。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种化油器的节气门组件。
技术介绍
随着社会不断进步、经济迅猛发展，为通用汽油机行业进一步发展提供了一个良好的平台。其中，通用汽油机行业的蓬勃发展，从而促进通用汽油机辅助产业飞速发展。其中，化油器行业就是诸多通用汽油机辅助产业之一。化油器是发动机的心脏，化油器性能的好坏关系到发动机性能的发挥。化油器由化油器本体及设于其上的节气门组件、阻风门组件。节气门组件包括节气门板及驱动节气门板旋转的节气门轴；阻风门组件包括阻风门板及驱动阻风门板旋转的阻风门轴。传统的节气门轴通过摆臂机构实施旋转，然而摆臂机构容易出现卡滞的现象，使化油器使用时的稳定性存在较大的缺陷。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种可升降、密封性好、结构简单的化油器的节气门组件。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种化油器的节气门组件，包括有节气门板及驱动节气门板的节气门轴，其特征在于:所述节气门轴的外周面上开设有环状安装槽，节气门板包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴的轴向一端处设有可驱动节气门轴升降的升降件。采用上述技术方案，节气门轴通过与其联动的升降件实施联动，便可驱动节气门轴沿化油器的进气腔实施升降，并且节气门板为卡设于节气门轴上环状安装槽内且可拼接的板体，不仅连接结构简单、牢固，而且密封效果好，拆装方便。本技术进一步设置为:板体为两块，两板体分别为主板及辅助板，主板与辅助板连接的端面上开设有螺纹孔，辅助板上设有可与螺纹孔适配的锁紧螺柱，且主板及辅助板的外周面上分别涂设有硬质合金密封层。采用上述技术方案，这样设置结构简单，连接牢固，并且硬质合金密封层的设置可防止节气门板长时间受到气体的腐蚀受损，对节气门板具有保护作用，可延长节气门板的使用寿命。本技术更进一步设置为:节气门轴与升降件的联动的一端为驱动端，另一端为密封定位端，其密封定位端设有锥形定位块，锥形定位块上设有密封垫，所述的升降件为与节气门轴的驱动端联动连接的驱动气缸。采用上述技术方案，锤形定位块以及密封垫的设置可使节气门轴在无需使用时与化油器之间的具有稳定的定位。下面结合附图对本技术作进一步描述。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1的A-A剖面示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示的一种化油器的节气门组件，包括有节气门板I及驱动节气门板I的节气门轴2，节气门轴2的外周面上开设有环状安装槽21，节气门板I包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽21内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴2的轴向一端处设有可驱动节气门轴2升降的升降件3。上述方案中，节气门轴2通过与其联动的升降件3实施联动，便可驱动节气门轴2沿化油器的进气腔实施升降，并且节气门板I为卡设于节气门轴2上环状安装槽21内且可拼接的板体，不仅连接结构简单、牢固，而且密封效果好，拆装方便。在本技术实施例中，板体为两块，两板体分别为主板11及辅助板12，主板11与辅助板12连接的端面上开设有螺纹孔111，辅助板12上设有可与螺纹孔111适配的锁紧螺柱121，当然，主板11与辅助板12之间也可通过粘结剂或卡接件实施连接，都是可行的。为了防止节气门板I长时间受到气体的腐蚀受损，主板11及辅助板12的外周面上分别涂设有硬质合金密封层13。需要说明的是，板体也可为三块或四块，其数量可根据设计而定。本技术实施例中的节气门轴2与升降件3的联动的一端为驱动端22，另一端为密封定位端23，其密封定位端23设有锥形定位块231，锥形定位块231上设有密封垫232，升降件3为与节气门轴2的驱动端22联动连接的驱动气缸。升降件3也可为电机。【主权项】1.一种化油器的节气门组件，包括有节气门板及驱动节气门板的节气门轴，其特征在于:所述节气门轴的外周面上开设有环状安装槽，节气门板包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴的轴向一端处设有可驱动节气门轴升降的升降件。2.根据权利要求1所述的化油器的节气门组件，其特征在于:所述的板体为两块，两板体分别为主板及辅助板，主板与辅助板连接的端面上开设有螺纹孔，辅助板上设有可与螺纹孔适配的锁紧螺柱，且主板及辅助板的外周面上分别涂设有硬质合金密封层。3.根据权利要求1或2所述的化油器的节气门组件，其特征在于:所述的节气门轴与升降件的联动的一端为驱动端，另一端为密封定位端，其密封定位端设有锥形定位块，锥形定位块上设有密封垫，所述的升降件为与节气门轴的驱动端联动连接的驱动气缸。【专利摘要】本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种化油器的节气门组件。本技术提供了如下技术方案：一种化油器的节气门组件，包括有节气门板及驱动节气门板的节气门轴，节气门轴的外周面上开设有环状安装槽，节气门板包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴的轴向一端处设有可驱动节气门轴升降的升降件。采用上述技术方案，提供了一种可升降、密封性好、结构简单的化油器的节气门组件。【IPC分类】F02M7/12【公开号】CN204627792【申请号】CN201520334624【专利技术人】林海雅, 曹泽文 【申请人】瑞安市川翔机车部件有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种化油器的节气门组件，包括有节气门板及驱动节气门板的节气门轴,其特征在于：所述节气门轴的外周面上开设有环状安装槽，节气门板包括有至少两块相互拼接且卡设于环状安装槽内的板体，各板体之间分别通过锁紧件连接，节气门轴的轴向一端处设有可驱动节气门轴升降的升降件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林海雅，曹泽文，
申请(专利权)人：瑞安市川翔机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。