上下非对称的双层隧道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上下非对称的双层隧道，包括隧道本体，隧道本体分为上部空间和下部空间，上部空间分为位于左侧的上部行车空间和位于右侧并与上部行车空间相通的烟道；下部空间内分为位于左侧的辅助空间和位于右侧并与烟道相通的下部行车空间，辅助空间内等间距设置有疏散楼梯，疏散楼梯顶部设置在行车隔板下部，行车隔板上设置有多个与行疏散楼梯对应的楼梯盖板。本实用新型专利技术通过改变隧道内部结构布置方式，对空间利用方式进行优化，可在不需要结构加宽的条件下实现上下层互为疏散，且可实现上下层隧道从结构两侧设置匝道，还可以减小建设用地宽度，适用于当受建设条件限制，施工用地宽度有特殊要求而拟采用明挖法建设的道路隧道工程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地下工程
，具体地指一种适用于明挖法修建的上下非对称的双层隧道。
技术介绍
近年来，为了缓解城市交通拥堵状况，道路隧道的应用越来越多，部分隧道工程受建设用地宽度限制，采用了双层隧道的形式。在采用明挖法修建长度较长的双层隧道时，一般采用隧道断面形式如图1、图2所示，它包括呈矩形状的隧道本体，隧道本体内沿竖向设置有两道隔墙1，所述两道隔墙I将隧道本体分为位于左侧的疏散空间、位于中部的行车空间和位于右侧的辅助空间，行车空间内沿水平设置有行车隔板2，行车隔板2将行车空间分为上层行车空间3和下层行车空间4，上层行车空间3和下层行车空间4内车辆方向相反，而辅助空间内沿水平向设置有辅助隔板5，辅助隔板5将辅助空间分为位于上部的烟道6和位于下部的电缆隧道7 ;为了满足人员疏散需要，疏散空间被横向布置的疏散隔板8分为位于上部疏散通道9和下层疏散通道10，疏散隔板8与下层疏散通道10底部通过疏散楼梯11相连接，疏散楼梯11按每隔一定距离(一般不超过250m)布置。目前的这种做法存在如下不足之处:I)为了布设辅助空间和疏散空间，需要加宽隧道本体的长度，相应的工程数量增加；且当隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下非对称的双层隧道，包括呈矩形状的隧道本体，其特征在于：所述隧道本体内沿横向设置有将所述隧道本体分为上部空间和下部空间的行车隔板(8)，所述上部空间内沿竖向设置有第一隔墙(1)，所述第一隔墙(1)将所述上部空间分为位于左侧的上部行车空间(2)和位于右侧并与所述上部行车空间(2)相通的烟道(3)；所述下部空间内沿竖向设置有第二隔墙(4)，所述第二隔墙(4)将所述下部空间分为位于左侧的辅助空间(5)和位于右侧并与所述烟道(3)相通的下部行车空间(6)，所述辅助空间(5)内等间距设置有疏散楼梯(7)，所述疏散楼梯(7)底部设置在所述辅助空间(5)底部上，所述疏散楼梯(7)顶部设置在所述行车隔板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明清，孙文昊，薛光桥，刘浩，谢俊，何应道，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42