一种套管空腔供油的活塞杆机构制造技术

一种套管空腔供油的活塞杆机构，活塞的前端焊接有前腔钢管，前腔钢管上靠近活塞处设置有前腔出油口，前腔钢管内壁前腔出油口外侧焊接有钢板；活塞的后端依次串联焊接有前腔外钢管、后腔内钢管、后腔钢板和进油腔钢管，前腔外钢管上设置有后腔出油口，后腔内钢管上设置有后腔进油口，进油腔钢管上设置有前腔进油口，进油腔钢管的末端焊接有进油腔钢板；前腔出油口和前腔进油口相通处于同一个封闭腔；后腔出油口口和后腔进油口相通处于同一个封闭腔；活塞杆不动，当前腔进油口进油，则与活塞杆相配的缸筒向左移动；反之，当后腔进油口进油，进油则缸筒向右移动；本发明专利技术用组合焊接的结构来代替长锻件，降低了加工难度，提高了金属利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冶金机械设备领域，特别涉及一种套管空腔供油的活塞杆机构。
技术介绍
为了实现长行程大压力的使用要求，油缸活塞杆一般需要做长且活塞直径要做大。在加工这样的活塞杆时，通常需要加工较长的锻件，并且需要加工长的深孔，这样就给加工带来了难度，而且金属利用率不高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种套管空腔供油的活塞杆机构，本装置用钢管、钢板和活塞锻件组合焊接的结构来代替长锻件，降低了加工难度，提尚了金属利用率。为实现上述方案，本专利技术的技术方案是:一种套管空腔供油的活塞杆机构，包括活塞3，活塞3的前端焊接有前腔钢管1，前腔钢管I上靠近活塞3处设置有前腔出油口 A，前腔钢管I内壁前腔出油口 A外侧焊接有钢板2 ;活塞3的后端依次串联焊接有前腔外钢管4、后腔内钢管5、后腔钢板6和进油腔钢管7，前腔外钢管4上设置有后腔出油口 B，后腔内钢管5上设置有后腔进油口 C，后腔出油口B和后腔进油口 C所在的前腔外钢管4和后腔内钢管5相通，处于同一个后封闭腔；进油腔钢管7上设置有前腔进油口 D，进油腔钢管7的末端焊接有进油腔钢板8，前腔出油口 A和前腔进油口 D所在的前腔钢管I和进油腔钢管7相通，处于同一个前封闭腔，前后两个封闭腔内外相互隔离。本专利技术活塞3为锻件，前后通过焊接钢管和钢板形成焊接结构的活塞杆，活塞3前后焊接的的钢管形成两个内外相互隔离的封闭油腔，一腔通活塞前腔，一腔通活塞后腔，代替现有技术长锻件加工长深孔的结构，通过利用内外钢管两个封闭腔的方式，代替长锻件上加工长深孔的供油方式，降低了加工难度，提高了金属利用率。【附图说明】附图是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做详细叙述。参照附图，一种套管空腔供油的活塞杆机构，包括活塞3，活塞3的前端焊接有前腔钢管I，前腔钢管I上靠近活塞3处设置有前腔出油口 A，前腔钢管I内壁前腔出油口 A外侧焊接有钢板2 ;活塞3的后端依次串联焊接有前腔外钢管4、后腔内钢管5、后腔钢板6和进油腔钢管7，通过钢管焊接的结构，代替长锻件加工长深孔的结构，前腔外钢管4上设置有后腔出油口 B，后腔内钢管5上设置有后腔进油口 C，后腔出油口 B和后腔进油口 C所在的前腔外钢管4和后腔内钢管5相通，处于同一个后封闭腔；进油腔钢管7上设置有前腔进油口 D，进油腔钢管7的末端焊接有进油腔钢板8，前腔出油口 A和前腔进油口 D所在的前腔钢管I和进油腔钢管7相通，处于同一个前封闭腔，前后两个封闭腔内外相互隔离。本专利技术的工作原理:前腔出油口 A和前腔进油口 D相通，处于同一个封闭腔；后腔出油口 B和后腔进油口 C相通，处于同一个封闭腔；假设活塞杆不动，当前腔进油口 D进油，则与活塞杆相配的缸筒向左移动；反之，当后腔进油口 C进油，进油则缸筒向右移动。【主权项】1.一种套管空腔供油的活塞杆机构，包括活塞(3)，其特征在于，活塞(3)的前端焊接有前腔钢管(I)，前腔钢管(I)上靠近活塞(3)处设置有前腔出油口(A)，前腔钢管(I)内壁前腔出油口(A)外侧焊接有钢板(2);活塞(3)的后端依次串联焊接有前腔外钢管(4)、后腔内钢管(5)、后腔钢板(6)和进油腔钢管(7)，前腔外钢管(4)上设置有后腔出油口(B)，后腔内钢管(5)上设置有后腔进油口(C)，后腔出油口⑶和后腔进油口(C)所在的前腔外钢管(4)和后腔内钢管(5)相通，处于同一个后封闭腔；进油腔钢管(7)上设置有前腔进油口(D)，进油腔钢管(7)的末端焊接有进油腔钢板(8)，前腔出油口(A)和前腔进油口(D)所在的前腔钢管(I)和进油腔钢管(7)相通，处于同一个前封闭腔，前后两个封闭腔内外相互隔离。【专利摘要】一种套管空腔供油的活塞杆机构，活塞的前端焊接有前腔钢管，前腔钢管上靠近活塞处设置有前腔出油口，前腔钢管内壁前腔出油口外侧焊接有钢板；活塞的后端依次串联焊接有前腔外钢管、后腔内钢管、后腔钢板和进油腔钢管，前腔外钢管上设置有后腔出油口，后腔内钢管上设置有后腔进油口，进油腔钢管上设置有前腔进油口，进油腔钢管的末端焊接有进油腔钢板；前腔出油口和前腔进油口相通处于同一个封闭腔；后腔出油口口和后腔进油口相通处于同一个封闭腔；活塞杆不动，当前腔进油口进油，则与活塞杆相配的缸筒向左移动；反之，当后腔进油口进油，进油则缸筒向右移动；本专利技术用组合焊接的结构来代替长锻件，降低了加工难度，提高了金属利用率。【IPC分类】F15B15/20, F16J7/00【公开号】CN104895868【申请号】CN201510278351【专利技术人】黄维勇, 左雁冰, 陈 峰, 常瑜, 何潜, 刘杰, 丛阳阳 【申请人】中国重型机械研究院股份公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套管空腔供油的活塞杆机构，包括活塞(3)，其特征在于，活塞(3)的前端焊接有前腔钢管(1)，前腔钢管(1)上靠近活塞(3)处设置有前腔出油口(A)，前腔钢管(1)内壁前腔出油口(A)外侧焊接有钢板(2)；活塞(3)的后端依次串联焊接有前腔外钢管(4)、后腔内钢管(5)、后腔钢板(6)和进油腔钢管(7)，前腔外钢管(4)上设置有后腔出油口(B)，后腔内钢管(5)上设置有后腔进油口(C)，后腔出油口(B)和后腔进油口(C)所在的前腔外钢管(4)和后腔内钢管(5)相通，处于同一个后封闭腔；进油腔钢管(7)上设置有前腔进油口(D)，进油腔钢管(7)的末端焊接有进油腔钢板(8)，前腔出油口(A)和前腔进油口(D)所在的前腔钢管(1)和进油腔钢管(7)相通，处于同一个前封闭腔，前后两个封闭腔内外相互隔离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维勇，左雁冰，陈峰，常瑜，何潜，刘杰，丛阳阳，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61