破冰船制造技术

技术编号:1202959 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是为改进一种破冰船的操纵性而提出的。该破冰船的船前部为平底形,基底面沿斜线向前逐渐升高,在其侧棱处安装有破冰工具,改进在于,在船体的两侧沿船体全长制有凸台状侧壁,其凸台下侧壁向下倾斜并位于吃水线的水平,从而在船转向时,凸台下侧壁可切削冰棱。此外在安有破冰工具的区域内的船艏底面宽于船体的吃水线处宽度,由此可在冰棱与船体之间形成一定间隙。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种破冰船,其船前部(P)是由船艏底面构成的,呈平底形,该船艏底面从船体底板向前延伸,并且船艏底面从前三分之一处起、经过吃水线向上倾斜,在处于吃水线区域内的船艏底面侧棱上,安装可破碎或可切削冰块的工具(铰刀),船艏底面在吃水线区域内的宽度大于其下方的船体的吃水线宽度,该船体的两侧壁呈凸台状,其凸台栏杆基本上是铅垂的,与该栏杆邻接的凸台下侧壁向下倾斜,与该凸台下侧壁邻接的凸台墙基在到达向基本平直的船体底板的过渡区前大至为铅垂的,吃水线与凸台下侧壁的宽度线大致平行,最好稍向外扩展。在DE-PA4101034中所公开的这类破冰船上,在邻接于平底形船底部处,其两侧均有向船体内凹入的尾状的沟槽。此外,在这种已知破冰船上,呈凸台状的侧壁从上述沟槽相接处起一直延至船艉。这种艉状的沟槽在其深度和长度选择适当的情况下,可使船在运转行驶时获得较小的回转半径,从而获得较好的操纵性。尽管如此,由于它要求在船体结构上作很大的结构改动,因而成本较高。此外,上述沟槽会对甲板壁周缘处的水流走向产生扰动作用,从而产生流阻,这在船只行驶在无冰水域内时特别不利。本专利技术的目的在于克服上述缺陷,对本文本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种破冰船,其船前部(P)是由平底船艏底面构成的,该船艏底面从船体底板向前延伸,并且船艏底面处自前三分之一处起,经过吃水线向上倾斜,在处于吃水线区域内船艏底面侧棱上,安装可破碎或可切削冰块的工具(铰刀),船艏底面在吃水线区域内的宽度大于其下方的船体在吃水线处的宽度,该船体的两侧壁呈凸台状,其凸台栏杆基本上是铅垂的,与该栏杆邻接的凸台下侧壁向下倾斜,与该凸台下侧壁邻接的凸台墙基在到达向基本平直的船体底板的过渡区前大至为铅垂的,吃水线与凸台下侧壁的宽度线大致平行,最好稍向外扩展,其特征在于,凸台状侧壁延伸在船体(R)的全长或近似于全长的范围内,在船内不设置任何沟槽,凸台状侧壁与船体纵轴线基本平行,...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:P扬斯KH鲁普JH赫尔曼
申请(专利权)人:泰森北海工厂有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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