【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般地涉及在非防护水域中的油轮或其他船舶的系泊系统。更具体地说，涉及一种系泊系统，它是一部潜没式漂浮系泊装置和一只船舶的组合，前者借助于悬缆锚固于海底上，后者配备着用于提升系泊装置使之与船身底部内的系泊凹槽相接合的起重设备。近年来，已经在经受极端天气条件的离岸海域中开发出许多油田和气田。油与气一般都是从海底的井口装置输送到半永久性地系泊着的改装油轮或特殊用途的船舶-称作浮动式储卸船(FSO)或浮动式采储卸船(FPSO)。这些船舶目的是要永久性地保留在停泊场所的，除非面临的严酷风暴或浮冰状况使船舶受到损坏或丧失的威胁。在此情况下，船舶不加系泊而驶开或拖走，一旦风暴或浮冰状况过后，船舶即返回或再度系泊于井口上方。一种典型的系泊系统，例如美国专利第4，604，961号和第4，892，495号所说明的那种，包括一部漂浮系泊装置，用挠性管道连接于井口装置，并用许多成角度地间隔开来的悬缆连接于海底。系统配置得使那些未置放于海底的悬缆部分的重量可抵消系泊装置的浮力，以便把该系统在没有船舶系泊时，一般地保持在某一预定的称作潜隐位置的潜没深度上。这就确保系泊装置不会...
【技术保护点】
一种海洋系泊系统，包括：一船舶，具有一船体，其底部有一环状系泊凹槽；一漂浮系泊装置，具有一上部，它可与船体底部中的系泊凹槽相接合；多个缆索，连接该系泊装置于海底，该系泊装置通常保持在船体底部以下的某一深度处；以及用于从预先选 定的深度提升该系泊装置以与船体底部中的系泊凹槽相结合的装置，此系统的特征在于：用于通过位于系泊凹槽之中的进水孔口急速地抽取海水进入船体的装置，以在系泊装置与系泊凹槽接合时减小作用于系泊装置上部的向下静水压力。
【技术特征摘要】
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