C4型机身专用运输凹底平车制造技术

技术编号:12010139 阅读:92 留言:0更新日期:2015-09-05 03:40
本实用新型专利技术涉及一种C4型机身专用运输凹底平车。原来机身制造与飞机组装,同在一个场地生产,不需要机身的运输,随着科技进步的发展,机身的制造和飞机的组装在不同的场地制造,这就带来了运输问题,由于机身的尺寸较大,利用公路运输是不可能的,所以考虑运用铁路平车进行运输。一种C4型机身专用运输凹底平车,其组成包括:底架(1),所述的底架下端设有转向架(2),所述的底架两端装有车钩缓冲装置(3)。本实用新型专利技术应用于C4型机身专用运输凹底平车。

【技术实现步骤摘要】
C4型机身专用运输凹底平车
:本技术涉及一种C4型机身专用运输凹底平车。
技术介绍
:多年来,铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地,由于运输企业对运输能力的实际需求。我们设计了 C4型机身专用运输凹底平车。原来机身制造与飞机组装,同在一个场地生产,不需要机身的运输,随着科技进步的发展,机身的制造和飞机的组装在不同的场地制造,这就带来了运输问题,由于机身的尺寸较大,利用公路运输是不可能的,所以考虑运用铁路平车进行运输,本运输车结构简单,适应,将机身固定在铁路平车上即可运输,节省了运输时间和运输费用,是当今社会机身运输的唯一运输方法,值得推广。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种C4型机身专用运输凹底平车。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种C4型机身专用运输凹底平车,其组成包括:底架,所述的底架下端设有转向架,所述的底架两端装有车钩缓冲装置,所述的底架与转下架通过上心盘连接,保证了整车的稳定性,所述的底架组成包括中梁、枕梁、上心盘,所述的中梁位于枕梁之间,所述的枕梁下面具有一组上心盘。所述的C4型机身专用运输凹底平车,所述的转向架包括摇枕,所述的摇枕两端装有侧架、减振装置、轮对组成装置。所述的C4型机身专用运输凹底平车,所述车钩缓冲装置包括车钩、钩尾框、缓冲器。本技术的有益效果:1.本技术是为了满足企业运输的实际需要,该车广泛地采用了 Q345A低合金结构钢、底架承载结构、新型转向架等技术。本技术考虑企业实际运输情况,车体具有适当刚度是必要的,因此对底架进行优化设计,方案比选,增加车体刚度,提高整车的可靠性。本技术车底架与转向架之间采用心盘连接,从而保证了整车的稳定性。本技术具有自重轻、载重大,操作简单,使用维护方便等特点。【附图说明】:附图1是本技术的结构示意图。附图2是本技术底架示意图。附图3是本技术车钩缓冲装置示意图。附图4是本技术转向架示意图。附图5是附图2中A处的局部放大示意图。【具体实施方式】:实施例1:一种C4型机身专用运输凹底平车,其组成包括:底架1,所述的底架下端设有转向架2,所述的底架两端装有车钩缓冲装置3。实施例2:根据实施例1所述的C4型机身专用运输凹底平车,所述的底架组成包括中梁5、枕梁4、上心盘6,所述的中梁位于枕梁之间,所述的枕梁下面具有一组上心盘。实施例3:根据实施例1或2所述的C4型机身专用运输凹底平车,所述的转向架包括摇枕10,所述的摇枕两端装有侧架11、减振装置12、轮对组成装置13。实施例4:根据实施例1或2或3所述的C4型机身专用运输凹底平车,所述车钩缓冲装置包括车钩7、钩尾框8、缓冲器9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种C4型机身专用运输凹底平车,其组成包括:底架,其特征是:所述的底架下端设有转向架,所述的底架两端装有车钩缓冲装置,所述的底架与转下架通过上心盘连接,保证了整车的稳定性,所述的底架组成包括中梁、枕梁、上心盘,所述的中梁位于枕梁之间,所述的枕梁下面具有一组上心盘。

【技术特征摘要】
1.一种C4型机身专用运输凹底平车,其组成包括:底架,其特征是:所述的底架下端设有转向架,所述的底架两端装有车钩缓冲装置,所述的底架与转下架通过上心盘连接,保证了整车的稳定性,所述的底架组成包括中梁、枕梁、上心盘,所述的中梁位于枕梁之间,所述的枕梁下面具...

【专利技术属性】
技术研发人员:田景志栗明柱李金林张印明王雷潘苛
申请(专利权)人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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