本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车座椅，包括：固定底座、滑轨、坐垫、椅背、连接转轴、头枕、板腔、多用推板、推动装置和按摩装置，所述推动装置包括推动电机、推拉杆和控制开关，所述按摩装置包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器。通过上述方式，本实用新型专利技术多功能汽车座椅，不仅可以让乘客体验到正常的乘坐功能，也可以拉伸成平坦的床结构，还具有按摩等功能，功能多样、方便使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种多功能汽车座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，是汽车中一个不可获取的基础设备之一。但是现在的汽车座椅还存在很多的不足之处，现在的座椅的调节角度非常有限，不能平铺下来，而且座椅较短，用户的脚会不舒服，另外，座椅的功能简单，只具备乘坐的功能，所以人们需要更加满足要求的汽车座椅。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种多功能汽车座椅，具有可靠性能高、功能多样、使用方便、结构简单等优点，同时在汽车零部件的应用及普及上有着广泛的市场前景。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种多功能汽车座椅，其包括:固定底座、滑轨、坐垫、椅背、连接转轴、头枕、板腔、多用推板、推动装置和按摩装置，所述推动装置包括推动电机、推拉杆和控制开关，所述按摩装置包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器，所述滑轨设置于所述固定底座上，所述坐垫的底部与所述滑轨相连接，所述坐垫和所述椅背均与所述连接转轴相连接，所述头枕设置于所属椅背的顶部，所述板腔设置于所述坐垫内，所述多用推板设置于所述板腔内，所述推拉杆的两端分别与所述多用推板和所述推动电机相连接，所述推动电机与所述控制开关相连接，所述按摩电机分别与所述调节开关、所述按摩球和所述震动器相连接，所述按摩装置设置于所述坐垫和所述椅背内。在本技术一个较佳实施例中，还包括通风孔，所述通风孔设置于所述坐垫和所述椅背上。在本技术一个较佳实施例中，所述推动装置设置于所述板腔内。在本技术一个较佳实施例中，所述坐垫与所述椅背之间的夹角范围在90。-180。之间。本技术的有益效果是:不仅可以让乘客体验到正常的乘坐功能，也可以拉伸成平坦的床结构，还具有按摩等功能，功能多样、方便使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术的多功能汽车座椅一较佳实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括:一种多功能汽车座椅，其包括:固定底座1、滑轨2、坐垫3、椅背4、连接转轴5、头枕6、板腔7、多用推板8、推动装置和按摩装置9。所述推动装置包括推动电机10、推拉杆11和控制开关。所述按摩装置9包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器。所述滑轨2设置于所述固定底座I上，所述坐垫3的底部与所述滑轨2相连接，所述坐垫3和所述椅背4均与所述连接转轴5相连接，所述头枕6设置于所述椅背4的顶部，所述板腔7设置于所述坐垫3内，所述多用推板8设置于所述板腔7内，所述推拉杆11的两端分别与所述多用推板8和所述推动电机10相连接，所述推动电机10与所述控制开关相连接，所述按摩电机分别与所述调节开关、所述按摩球和所述震动器相连接，所述按摩装置9设置于所述坐垫3和所述椅背4内。当用户需要卧躺的时候，可以将所述椅背向后拉，直至坐垫与椅背平齐，然后按动开关，让板腔中的多用推板自动的推出来，使得整个座椅变成了一张单人床，方便使用。当用户需要放松的时候，可以打开按摩装置，享受舒适的按摩服务。还包括通风孔，所述通风孔设置于所述坐垫和所述椅背上。所述推动装置设置于所述板腔内。所述坐垫与所述椅背之间的夹角范围在90° -180°之间。本技术多功能汽车座椅的有益效果是:不仅可以让乘客体验到正常的乘坐功能，也可以拉伸成平坦的床结构，还具有按摩等功能，功能多样、方便使用。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种多功能汽车座椅，其特征在于，包括:固定底座、滑轨、坐垫、椅背、连接转轴、头枕、板腔、多用推板、推动装置和按摩装置，所述推动装置包括推动电机、推拉杆和控制开关，所述按摩装置包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器，所述滑轨设置于所述固定底座上，所述坐垫的底部与所述滑轨相连接，所述坐垫和所述椅背均与所述连接转轴相连接，所述头枕设置于所属椅背的顶部，所述板腔设置于所述坐垫内，所述多用推板设置于所述板腔内，所述推拉杆的两端分别与所述多用推板和所述推动电机相连接，所述推动电机与所述控制开关相连接，所述按摩电机分别与所述调节开关、所述按摩球和所述震动器相连接，所述按摩装置设置于所述坐垫和所述椅背内。2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，还包括通风孔，所述通风孔设置于所述坐垫和所述椅背上。3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述推动装置设置于所述板腔内。4.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述坐垫与所述椅背之间的夹角范围在90° -180°之间。【专利摘要】本技术公开了一种多功能汽车座椅，包括：固定底座、滑轨、坐垫、椅背、连接转轴、头枕、板腔、多用推板、推动装置和按摩装置，所述推动装置包括推动电机、推拉杆和控制开关，所述按摩装置包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器。通过上述方式，本技术多功能汽车座椅，不仅可以让乘客体验到正常的乘坐功能，也可以拉伸成平坦的床结构，还具有按摩等功能，功能多样、方便使用。【IPC分类】B60N2-44, B60N2-34【公开号】CN204605590【申请号】CN201520066434【专利技术人】孙从贵, 刘军, 李亮, 陆继忠, 夏建生, 周海 【申请人】盐城赛福汽车零部件有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能汽车座椅，其特征在于，包括：固定底座、滑轨、坐垫、椅背、连接转轴、头枕、板腔、多用推板、推动装置和按摩装置，所述推动装置包括推动电机、推拉杆和控制开关，所述按摩装置包括调节开关、按摩球、按摩电机和震动器，所述滑轨设置于所述固定底座上，所述坐垫的底部与所述滑轨相连接，所述坐垫和所述椅背均与所述连接转轴相连接，所述头枕设置于所属椅背的顶部，所述板腔设置于所述坐垫内，所述多用推板设置于所述板腔内，所述推拉杆的两端分别与所述多用推板和所述推动电机相连接，所述推动电机与所述控制开关相连接，所述按摩电机分别与所述调节开关、所述按摩球和所述震动器相连接，所述按摩装置设置于所述坐垫和所述椅背内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙从贵，刘军，李亮，陆继忠，夏建生，周海，
申请(专利权)人：盐城赛福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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