一种用于船舶救援的海上大重量起重设备制造技术

技术编号:11997200 阅读:99 留言:0更新日期:2015-09-03 02:23
一种用于船舶救援的海上大重量起重设备,属于海洋工程设备领域,包括柱体、多级液压缸、底座、刹车、滚轮、吊机、液压泵和油箱,所述柱体上均布有多根多级液压缸,多级液压缸下安装有底座,底座上安装有滚轮,滚轮旁安装有刹车,柱体下部安装有油箱,油箱下部安装有液压泵,液压泵下部安装有吊机;所述柱体上均布有五根多级液压缸;所述底座呈长方体结构;所述多级液压缸、液压泵、油箱之间通过油管相互连接;本装置只要通过底座搭载到船只上,中部的吊机就能实现起重,而且重心结构稳定,起重量大,使用相当的方便。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于船舶救援的海上大重量起重设备,属于海洋工程设备领域。
技术介绍
海上经常会发生沉船事故,造成海上交通堵塞,一般的海上吊机船,基本上都是头部装有吊机,一旦吊的物体太重就会发生倾斜,因此其起重能力有限,目前是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于船舶救援的海上大重量起重设备。本技术要解决的问题是现有海上吊机起重能力的不足。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:一种用于船舶救援的海上大重量起重设备,包括柱体、多级液压缸、底座、刹车、滚轮、吊机、液压泵和油箱,所述柱体上均布有多根多级液压缸,多级液压缸下安装有底座,底座上安装有滚轮,滚轮旁安装有刹车,柱体下部安装有油箱,油箱下部安装有液压泵,液压泵下部安装有吊机。所述柱体上均布有五根多级液压缸。所述底座呈长方体结构。所述多级液压缸、液压泵、油箱之间通过油管相互连接。本技术的优点是:本装置只要通过底座搭载到船只上,中部的吊机就能实现起重,而且重心结构稳定,起重量大,使用相当的方便,应具有广泛的市场前景。【附图说明】图1是本技术一种用于船舶救援的海上大重量起重设备的立体图;图中:1、柱体 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶救援的海上大重量起重设备,包括柱体(1)、多级液压缸(2)、底座(3)、刹车(4)、滚轮(5)、吊机(6)、液压泵(7)和油箱(8),其特征是:所述柱体(1)上均布有多根多级液压缸(2),多级液压缸(2)下安装有底座(3),底座(3)上安装有滚轮(5),滚轮(5)旁安装有刹车(4),柱体(1)下部安装有油箱(8),油箱(8)下部安装有液压泵(7),液压泵(7)下部安装有吊机(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛冀桥张楠
申请(专利权)人:舟山巨洋技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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