【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶上使用的天平式动力助推器。
技术介绍
船舶动力装置是为保证船舶正常营运而设置的动力设备,是为船舶提供各种能 量和使用这些能量,以保证船舶正常航行,人员正常生活,完成各种作业。船舶动力装 置包括三个主要部分主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。主动力装置,又称推进装置,是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度的 各种机械设备,包括主机及其附属设备,是全船的心脏。主动力装置包括主机、传动设 备、轴系、推进器等。当启动主机,即可驱动传动设备和轴系,使推进器工作。当推 进器,通常是螺旋桨,在水中旋转时就能使船舶前进或后退。主动力装置以主机类型命 名,主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。现代运输船舶的 主机以柴油机为主,在数量上占绝对优势。现有的船舶运载货物时,货物放在货箱内,所有货物的重量为垂直坠力压在船 身上,货物载得越重,船行走得就越慢,所需要消耗的柴油就越多,而这种能源有限, 并且燃烧柴油污染环境。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种可使船舶载重量的垂直坠力部分转换为斜坠 力、从而增加船行进中的动力的天平式动力助推器。为 ...
【技术保护点】
一种天平式动力助推器,其特征在于:包括杠杆(1)、安装在船体中部的垂直支架(10)、两个转动轴(3)和瓜轮(4),所述杠杆(1)的中部与支架(10)的顶部铰接,在船体(7)的船头固定安装第二支架(6),在支架(10)和第二支架(6)的底端分别设置连接板(5),两转动轴(3)的上端通过钢绳分别吊于杠杆(1)的左右两端,所述转动轴(3)的底部与连接板(5)铰接,在静止状态下,两转动轴(3)与水平面的夹角均为35-40度,所述两转动轴(3)的上部通过钢绳连接瓜轮(4),两瓜轮(4)下方设置用于连接货物的钢绳,所述杠杆(1)的右端还连接有一个上下移动装置。
【技术特征摘要】
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