【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
本技术属于机械领域,尤其是一种反折弹簧及带有该反折弹簧的分离轴承单J L.ο二、
技术介绍
现国内市场上使用的分离轴承单元的调心结构有多种,主要使用波形弹簧,但使用波形弹簧时需要同时附带一个外壳包着轴承,结构较为复杂,体积尺寸也会增大,需要冲压铆合工艺,工序较多;也有使用橡胶套结构,利用橡胶产品的柔软性能实现产品的调心,但橡胶套结构有着一个缺陷,若在使用前没有预紧,或使用过程中轴承和离合器压盘发生磨损时,分离轴承和离合器压盘会在车子怠速时出现间隙,这样轴承部分会自动调至轴承单元的中心,当车子需要换档时,由于分离轴承和离合器压盘的偏心,轴承会再次调至离合器压盘的旋转中心,如此不停的循环,会增加轴承和离合器压盘之间的磨损,减小轴承的使用寿命。三、
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺点,本技术提供一种反折弹簧及带有该反折弹簧的分离轴承单元,结构紧凑、安装方便,质量可靠。为此,本技术采取如下的技术方案:一种反折弹簧,其特征是所述的反折弹簧为带有多个齿形的环形结构,反折弹簧的中间带折点,压装后呈中间拱起的弹性结构。一种带有该反折弹簧的分离轴承单元,包括上述的反折弹簧,还包括外圈、内圈、密封圈、钢球、保持架、固定板、中心套,所述的外圈设置在中心套带槽的一面,所述的反折弹簧设置外圈内和中心套槽的边缘,压装反折弹簧后,所述反折弹簧的内沿压入中心套的槽内,外沿压着外圈。本技术将反折弹簧压反折压装时,反折弹簧的内沿压入中心套的槽内,外沿压着外圈,这样既将轴承部分和中心套连接起来,反折弹簧又将外圈压在中心套上,产生一定的调心力。本技术的有益效果是:采用反折 ...
【技术保护点】
一种反折弹簧,其特征是所述的反折弹簧(6)为带有多个齿形的环形结构,反折弹簧(6)的中间带折点,压装后呈中间拱起的弹性结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:沈仁荣,黄东勋,骆定会,
申请(专利权)人:杭州雷迪克节能科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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