本实用新型专利技术公开了一种折叠靠板车箱，涉及电动三轮生产制造技术领域。包括车箱，所述车箱前端设有靠板支架，所述靠板支架焊接在车箱上，所述靠板支架安装有第一靠板和第二靠板，所述第一靠板安装在所述靠板支架的上框架中部，所述第二靠板安装在所述靠板支架的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构，所述车箱两侧板上还设有用于支撑第二靠板的支撑块。本实用新型专利技术仅仅加装了限位机构即T型圆柱销和支撑块，就实现了车箱靠板的折叠功能，其制造成本低，设计合理，有效的利用了车箱的空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动三轮生产制造
，尤其涉及一种折叠靠板车箱。
技术介绍
目前，电动三轮车种类繁多，不仅可以载人，还可以载货，不管是城市还是农村到处都可以用，但是载货或载人有着不同的车箱，现在的车箱载货的是载货的车箱，载人的是载人的车箱，载人的车箱上放置有座板，方便乘坐人员乘坐，但是载货的车箱内没有设置座板，方便载货，但是遇到载人时，只能放置板凳等坐具，很是不方便。市场上有些电动三轮车车箱上放置了坐板，其固定连接在车箱内部，占用了很大的空间，同时载货可利用空间减少，使用不方便，不能拆卸或折叠，而且成本比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种折叠靠板车箱，其制造成不低，使用方便，空间利用合理。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种折叠靠板车箱，包括车箱，所述车箱前端设有靠板支架，所述靠板支架焊接在车箱上，所述靠板支架安装有第一靠板和第二靠板，所述第一靠板安装在所述靠板支架的上框架中部，所述第二靠板安装在所述靠板支架的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构，所述车箱两侧板上还设有用于支撑第二靠板的支撑块。进一步的，所述限位机构由T型圆柱销和回位弹簧组成，所述T型圆柱销穿过靠板支架下框架上的通孔与第二靠板的外框卡接，所述回位弹簧设置在靠板支架下框架内部，一端与下框架连接，另一端与所述T型圆柱销连接。进一步的，所述支撑块为旋转定位机构，通过销轴焊接在车箱两侧板上。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术的第二靠板可以折叠放置，载人时，可将第二靠板水平放置，车箱上端的支撑块也水平放置托住第二靠板，方便乘坐，载货时，将第二靠板竖直放置，并通过靠板支架的下框架上的限位机构卡住第二靠板，扩大车箱的使用面积，增大车箱的载货能力，本技术仅仅加装了限位机构即T型圆柱销和支撑块，就实现了车箱靠板的折叠功能，其制造成本低，设计合理，有效的利用了车箱的空间。【附图说明】图1是本技术整体机构示意图；其中，I车箱，2靠板支架，3第一靠板，4第二靠板，5限位机构，6支撑块。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，本技术是一种折叠靠板车箱，包括车箱I，所述车箱I前端设有靠板支架2，所述靠板支架2焊接在车箱I上，所述靠板支架2安装有第一靠板3和第二靠板4，所述第一靠板3安装在所述靠板支架2的上框架中部，所述第二靠板4安装在所述靠板支架2的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架2的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构5，所述车箱I两侧板上还设有用于支撑第二靠板4的支撑块6 ;所述限位机构5由T型圆柱销和回位弹簧组成，所述T型圆柱销穿过靠板支架下框架上的通孔与第二靠板4的外框卡接，所述回位弹簧设置在靠板支架下框架内部，一端与下框架连接，另一端与所述T型圆柱销连接；所述支撑块6为旋转定位机构，通过销轴焊接在车箱I两侧板上。本技术的第二靠板可以折叠放置，载人时，可将第二靠板水平放置，车箱上端的支撑块也水平放置托住第二靠板，方便乘坐，载货时，将第二靠板竖直放置，并通过靠板支架的下框架上的限位机构卡住第二靠板，扩大车箱的使用面积，增大车箱的载货能力，本技术仅仅加装了限位机构即T型圆柱销和支撑块，就实现了车箱靠板的折叠功能，其制造成本低，设计合理，有效的利用了车箱的空间。【主权项】1.一种折叠靠板车箱，其特征在于:包括车箱(1)，所述车箱(I)前端设有靠板支架(2 )，所述靠板支架(2 )焊接在车箱(I)上，所述靠板支架(2 )安装有第一靠板(3 )和第二靠板(4)，所述第一靠板(3)安装在所述靠板支架(2)的上框架中部，所述第二靠板(4)安装在所述靠板支架(2)的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架(2)的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构(5)，所述车箱(I)两侧板上还设有用于支撑第二靠板(4)的支撑块(6)。2.根据权利要求1所述的一种折叠靠板车箱，其特征在于:所述限位机构(5)由T型圆柱销和回位弹簧组成，所述T型圆柱销穿过靠板支架下框架上的通孔与第二靠板(4)的外框卡接，所述回位弹簧设置在靠板支架下框架内部，一端与下框架连接，另一端与所述T型圆柱销连接。3.根据权利要求1所述的一种折叠靠板车箱，其特征在于:所述支撑块(6)为旋转定位机构，通过销轴焊接在车箱(I)两侧板上。【专利摘要】本技术公开了一种折叠靠板车箱，涉及电动三轮生产制造
包括车箱，所述车箱前端设有靠板支架，所述靠板支架焊接在车箱上，所述靠板支架安装有第一靠板和第二靠板，所述第一靠板安装在所述靠板支架的上框架中部，所述第二靠板安装在所述靠板支架的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构，所述车箱两侧板上还设有用于支撑第二靠板的支撑块。本技术仅仅加装了限位机构即T型圆柱销和支撑块，就实现了车箱靠板的折叠功能，其制造成本低，设计合理，有效的利用了车箱的空间。【IPC分类】B62D33-02【公开号】CN204605966【申请号】CN201520144189【专利技术人】郭跃峰, 连振清, 郭敏, 段卫娜 【申请人】邯郸市豪天机械设备有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年3月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠靠板车箱，其特征在于：包括车箱（1），所述车箱（1）前端设有靠板支架（2），所述靠板支架（2）焊接在车箱（1）上，所述靠板支架（2）安装有第一靠板（3）和第二靠板（4），所述第一靠板（3）安装在所述靠板支架（2）的上框架中部，所述第二靠板（4）安装在所述靠板支架（2）的下框架内，且与下框架底端通过销轴铰接连接，所述靠板支架（2）的下框架上方一端设有固定第二靠板的限位机构（5），所述车箱（1）两侧板上还设有用于支撑第二靠板（4）的支撑块（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭跃峰，连振清，郭敏，段卫娜，
申请(专利权)人：邯郸市豪天机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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