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一种自行车电驱动助推装置制造方法及图纸

技术编号:1199358 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种自行车电驱动助推装置。该装置适于现有各类车上安装使用。它是在车的前斜梁上装有蓄电池、充电器、降压器及电源插头构成能源系统,车把上还装有监测机构及调速机构,前、后斜梁中部之下处装有微型直流电机,并由装在电机上的小飞轮、装在曲柄上的大飞轮、链条及后轴的飞轮构成传动机构。该装置结构简单、体积小、成本较低,安装、维修、使用都较为方便,无电源时仍可骑行,并不改变原自行车的功能。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车电驱动的助推装置。目前,已公开的电驱动自行车技术种类较多,如,安装在中轴的齿轮传动机构及安装在后轴的传动机构。这类机构需设置相应的减速机构且安装、维修不方便,工艺复杂。所采用的能源系统多以汽油或柴油发动机为动力,这样不但能耗大,且体积大、易污染。本技术的目的是提出一种结构简单、成本低、且安装、维修方便的自行车电驱动助推装置。本技术是这样构成的它由能源系统及传动机构组成,其能源系统由蓄电池、充电器、降压器及插头构成,并且能源系统安装在自行车三角架的前斜梁上,在前斜梁与后斜梁的中部处安装微型直流电动机 ,电机轴端装有小飞轮,小飞轮与链条及装在后轴的飞轮及装在右曲柄上的大飞轮构成传动机构,同时,还在车把上分别安装有监测机构及调速机构。本技术将在下述实施例的附图中更清楚的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A向视图。参照图1,微型直流电动机(3)采用输出功率为25瓦~125瓦的国产直流电机,并安装在后斜梁(1)及前斜梁(11)的中部之下。安装在电机轴端的小飞轮(2)结构与后轴上的原有飞轮(17)结构相同,仅外形尺寸小于后飞轮。右曲柄(13)上的大飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车电驱动助推装置,包括能源系统及传动机构,其特征在于所说的能源系统由蓄电池(5)、充电器(6)、降压器(7)及插头(9)构成且安装在三角架的前斜梁(11)上,前斜梁与后斜梁(1)的中部处安装有微型直流电动机(3),电机轴端装有小飞轮(2),小飞轮与链条(15)及装在右曲柄(13)上的大飞轮(14)、后轴上的飞轮(17)构成传动机构,车把(21)上分别装有监测机构及调速机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邢继恩
申请(专利权)人:邢继恩
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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