【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种自行车。自从自行车问世以来，人们对自行车进行了无数次的改进，已达到了很完善的程度，但无论如何改进，仍然存在着上坡骑行吃力，顶风骑行吃力的问题。本技术的目是提供一种上坡骑行较省力、顶风骑行性较省力的风轮自行车。本技术的主要
技术实现思路
在于包括普通自行车，其特征在于采用长度可调大拐，在加长的车轮轴的两端均安装风轮。长度可调大拐可以采用将每根大拐分成两段可相对伸缩并可相对紧固连接来实现，也可以采用更换不同长度大拐来实现。风轮的结构是在轮架上固定安装叶片组成，叶片的两侧边均弯向与旋转方向相反的方向。本技术的优点在于采用了长度可调大拐，使上坡骑行省力；由于采用风轮，使顶风骑行省力。附图说明图1为本技术的结构示意图2为风轮叶片的A向剖视图；图3为一种长度可调大拐的结构示意图。结合附图提供本技术的实施例如下本技术的主要内容在于将普通自行车1的大拐用长度可调大拐3来代替，在加长的车轮轴的两端均安装风轮2。其中，长度可调大拐3可以采用将每根大拐分成两段可相对伸缩并可相对紧固连接来实现，也可以采用更换不同长度大拐的方式来实现。风轮2的结构是在轮架5上固定安装叶片4组成...
【技术保护点】
一种风轮自行车，包括普通自行车，其特征在于将普通自行车的大拐换成长度可调大拐，长度可调大拐是将每根大拐分成两段可以相对伸缩并可以相对紧固的结构，将风轮安装在加长的车轮轴上，风轮是在轮架上固定安装叶片组成，每个叶片的两侧边均弯向与旋转方向相反的方向。
【技术特征摘要】
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