【技术实现步骤摘要】
本技术是一种改进的交通工具，特别涉及一种电动辅助驱动自行车。现有的电动自行车的驱动方式，如日本专利(特开昭52－153540)，驱动电机装在自行车后轮轴上，这种结构形式比较复杂，而且需要特殊的离合装置和特制的饼形驱动电机，实现的造价高，传动的效率低。本技术的目的是提供一种结构简单，使用普通的小型直流驱动电机，传动效率高，造价低，不需要特定的离合装置的电动辅助驱动自行车。本技术的任务是这样实现的，在公知的自行车上加装一套由传动齿轮、卡箍、支架装置、传动链条、驱动电机装置、支杆、前轮、前轮轴、飞轮、测速传感器装置、开关控制机构、蓄电池组成的前轮驱动的电机辅助驱动系统，该系统各部分相互连接关系是在公知的标准自行车车把前下方用卡箍固定支架装置，驱动电机装置与支架装置用螺钉固定为一体，支架装置与支杆用螺钉紧固，在前轮轴侧边装加飞轮装置，驱动电机装置上的传动齿轮与前轮轴上的飞轮装置用传动链条相联传动，在后轮车轴的旁侧上装上测速传感器装置，在车座后下方的车架上用卡箍固定有蓄电池和开关控制机构，驱动电机装置与蓄电池、开关控制机构和测速传感器装置用导线相连接；驱动电机装置是驱...
【技术保护点】
一种电动辅助驱动自行车，包括车架１、车把２、前轮９、后轮２２、车座１６，其特征是在公知的自行车上加装一套由传动齿轮３、卡箍４、支架装置５、传动链条６、驱动电机装置７、支杆８、前轮９、前轮轴１０、飞轮１１、测速传感器装置１３、开关控制机构１４、蓄电池１５组成的前轮驱动的电动辅助驱动系统，该系统各部分相互连接关系是：在公知的自行车车把２的前下方用卡箍固定支架装置５、驱动电机装置７与支架装置５用螺钉固定为一体，支架装置５与支杆８用螺钉紧固，在前轮９的轮轴１０的侧边装加飞轮装置１１，驱动电机装置７的传动齿轮３与飞轮装置１１用传动链条６相联传动，在后轮轴１２的旁侧上装有测速传感器装置...
【技术特征摘要】
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