【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到脚踏车的驱动装置，具体说是设在前轮轴心处可改变速比的齿轮直接驱动装置。目前自行车变速有采用行星齿轮和棘轮的变速装置、有用多级链轮经拨链换速装置和链轮及行星齿轮组成的行星链轮变速器，这些变速器结构较复杂，需要配件多，造价高，使用维护较为不便，不利于普及使用。本技术的目的是设计一种结构简单、紧凑、造价较低，使用寿命长，维护较方便的直接驱动变速装置，使用该变速驱动装置的脚踏车将简化车的结构零部件减少，使车体重心降低、自重减轻、也能较合理地利用驱动力。本技术所提供的直接驱动变速装置，是由曲柄、中部有花键的中轴、带齿轮的飞轮，可在中轴花键上滑动的主动齿轮和联轴的从动齿轮组，轴承、拨齿叉及齿轮箱体等设在花盘轴壳内所组成，当脚踏曲柄带动中轴，可变换速比的齿轮组带动飞轮及花盘轴壳转动而使前轮前进。结合附图详细说明本技术的具体结构。附图说明图1－是脚踏车直接驱动变速装置剖示图。图2－是操作拨 叉的联杆示意图。图3－是图2的剖示图。如图1所示，是二速直接驱动变速装置，(本装置可制成多级变速)是由一级传动齿轮(5)、(7)、或(6)、(8)带动齿轮(9)与飞轮(3)...
【技术保护点】
一种脚踏车的直接驱动变速装置，其特征在于中部有花键的中轴（２）、带齿轮的飞轮（３）、轴承（４）（１５）（１６）（１７）（１８）（２１）（２３），齿轮（５）（６）（７）（８）（９）（１０），拨叉（１１）、齿轮箱（１３）、花盘轴壳（１４）、定轴板（１９）、定位板（２０）组成，中轴（２）装在前轮轴心处，除曲柄（１）轴承（２３）外，其余均装在花盘轴壳（１４）内。
【技术特征摘要】
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