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兼用前轮驱动的自行车制造技术

技术编号:1198276 阅读:264 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种兼用前轮驱动的自行车,其特征在于它在普通自行车前叉前面,前轮轴上方装一“*”形加强架[4],后者的顶部装有推杆轴[5],推杆[3]可绕此轴并带动其下端的扇形齿条[2A]和[2B]转动,其上端连在车把[12]上。在原有的前轮轴两侧增设两个换向飞轮[11A]和[11B],飞轮[11A]的上部与扇形齿条[2A]齿合,飞轮[11B]的下部与扇形齿条[2B]齿合,前车叉上固定一车把锁止器[10],该锁止器中的锁止销可插入扇形齿条[2A]的齿中,后者通过锁止器软轴[6]与车把[12]上的锁止器手柄[8]相连。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车。传统的自行车用腿脚通过后轮驱动,通过链条实现传动,用力的是腿部,得到锻练的也是腿部,骑用传统自行车的人的上肢无法提供动力,因而在驱动方面起不到作用,这样人的上肢、腹肌和背肌均得不到有效的锻练。现有的前驱动自行车设计用链条传动,在驱动、转向和制动方面未能完成一体化设计,而且结构复杂,骑自行车的人也不易掌握。本技术的目的是提供一种兼用前轮驱动的自行车,它除了用脚通过后轮驱动以外,也能用上肢通过前轮驱动,它能弥补现有自行车的上述不足。本技术在普通自行车前叉前面,前轮轴上方装一“「”形加强架,该加强架的顶部装有推杆轴,推杆可以饶此轴转动,推杆的上端连在车把上,下端连着两个扇形齿条,车把、推杆和扇形齿条为一体。在原有的前车轮轴两端增设两个换向飞轮,两个换向飞轮分别与两个扇形齿条齿合。加强架中段固定一车把锁止器,该锁止器中的锁止销可插入扇形齿条的齿中,它通过软轴与车把上的锁止器手柄相连。本技术的优点是也能用上肢作动力,通过前轮进行驱动,这样骑用本车的人的上肢,腹肌和背肌均能得到有效的锻练,能使本车在驱动、转向和制动方面完成一体化设计。下面通过实施例及附图进一步说明本技术的细节和使用情况。附附图说明图1为本技术前轮部份侧视结构示意图。附图2为其前轮部分前视结构示意图。附图3为其前轮飞轮与扇形齿条部分换向原理示意图。附图中1前轮,2扇形齿条(A、B),3推杆,4加强支架,5推杆轴,6锁止器软轴,7自行车闸手柄,8锁止器手柄,9前车叉,10锁止器,11换向飞轮(A、B),12车把。当松开锁止器手柄(8)时,锁止销就插入扇形齿条的齿中,使车把固定于合适的骑行角度,就可以像普通自行车一样,通过后轮驱动使用。用前轮驱动时,握住锁止器手柄(8)锁止销被拉出扇形齿条的齿外,向前推车把(12),通过推杆(3)使扇形齿条(2A)反时针运动,后者从飞轮(11A)的上方齿合并带动飞轮(11A)空转,同时,扇形齿条(2B)从飞轮(11B)的下方齿合并带动飞轮(11B)旋转,驱动自行车前轮转动。同理,当向后拉动车把(12)时,扇形齿条(2A)作顺时针转动,此时飞轮(11A)驱动前轮转动,飞轮(11B)被扇形齿条(2B)驱动空转,当不使用前轮驱动时,两个飞轮均为空转。权利要求1.一种兼用前轮驱动的自行车,其特征在于它在普通自行车前叉前面,前轮轴上方装一“ ”形加强架,后者的顶部装有推杆轴,推杆可绕此轴并带动其下端的扇形齿条和转动,其上端连在车把上。在原有的前轮轴两侧增设两个换向飞轮和,飞轮的上部与扇形齿条齿合,飞轮的下部与扇形齿条齿合,前车叉上固定一车把锁止器,该锁止器中的锁止销可插入扇形齿条的齿中,后者通过锁止器软轴与车把上的锁止器手柄相连。专利摘要一种兼用前轮驱动的自行车,其特点是在普通自行车前叉前面,前车轮轴上方装有文档编号B62M1/12GK2207989SQ9424071公开日1995年9月20日 申请日期1994年6月9日 优先权日1994年6月9日专利技术者綦煜, 魏强 申请人:綦煜, 魏强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:綦煜魏强
申请(专利权)人:綦煜魏强
类型:实用新型
国别省市:

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