自行车通用变速器制造技术

一种自行车通用变速器，在脚踏曲柄（５）上安装大小链轮（１）和（２），在大链轮上安装带斜口的挡块（１０），在小链轮上安装一端翘起的变速卡（４），在变速卡上有一端安装在三角架，另一端接在手把上的压条（１１），在飞轮（８）（９）和大小链轮上安装链条（７）（６），平路时，拉紧压条（１１），使变速卡进入挡块斜口内，脚踏曲柄（５）带动大链轮（１）旋转，上坡时，放开压条，使变速卡脱离挡块，脚踏曲柄带动小链轮（２）旋转，此时大链轮空转，实现自行车上坡省力的目的。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车变速装置。现有技术中申请号92222710.1的《双链双速内变速器》，由内飞轮组、外飞轮组及棘轮机构组成的变速器主体机构设在后轴身上，其结构复杂，生产成本高，维修不方便。本技术的目的在于提供一种由两条链条传动的双飞轮和双链轮传动机构，该机构通过安装在大链轮(1)内侧外圈上的挡块(10)和安装在小链轮(2)内侧套筒上的变速卡(4)及套在变速卡(4)上的压条(11)实现自行车变速，达到平路快速，上坡省力的目的。本技术的构成由链轮、飞轮、链条、挡块、变速卡和压条组成，在脚踏曲柄(5)上安装小链轮(2)，空套大链轮(1)，在大链轮(1)内侧外圈上安装挡块(10)，在小链轮(2)内侧套筒上安装变速卡(4)，在变速卡(4)上有压条(11)，在自行车后轴上安装双飞轮(8)和(9)，飞轮(8)和大链轮(1)上安装链条(7)，飞轮(9)和小链轮(2)上安装链条(6)。脚踏曲柄(5)固定在大链轮(1)内圈上，其内圈又和小链轮(2)固定在一起，大链轮(1)内无弹簧长，与内圈为间隙配合。安装在大链轮(1)上的挡块(10)一端有斜口，安装在小链轮(2)上的变速卡(4)朝向挡块(10)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车通用变速器，由链轮、飞轮、链条、挡块、变速卡和压条组成，其特征在于：在脚踏曲柄（５）上安装小链轮（２），空套大链轮（１），在大链轮（１）内侧外圈上安装挡块（１０），在小链轮（２）内侧套筒上安装变速卡（４），在变速卡（４）上有压条（１１），在自行车后轴上安装双飞轮（８）和（９），飞轮（８）和大链轮（１）上安装链条（７），飞轮（９）和小链轮（２）上安装链条（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明欢，
申请(专利权)人：胡明欢，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]