自行车传动装置制造方法及图纸

一种自行车传动装置，可装设于一车架上，包含一具有一装设于一五通管内的前转轴、一固设于该前转轴上的前驱动链轮的前驱动单元、一具有一装设于一后叉上的后心轴、一装设于该后心轴上的后花毂壳、一固设于该后花毂壳上的后驱动链轮的后驱动单元，及一具有一装设于一车架管底侧上的支撑座、一与该支撑座枢接的枢接座、一与该支撑座螺接且尾端与该枢接座连接的调整螺栓、一装设于该枢接座的一顶端部上的心轴、一可转动地装设于该心轴上且具有一前、后链轮部的链轮组合体、一前链条、一后链条的转接单元，当二踏板曲柄驱动该前转轴带动该前驱动链轮转动时，可经该前链条驱动该前链轮部并同步带动该后链轮部，而使该后链轮部可经该后链条驱动该后驱动链轮，进而使该后花毂壳可带动一后轮产生转动。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种传动装置，特别是指一种自行车传动装置。
技术介绍
如图1所示，为习知的一种自行车，该自行车的传动装置一般包括一前齿盘1、一后齿盘2，及一装设于该前、后齿盘上的链条3，为了达到增速的作用，该前齿盘1的齿数较该后齿盘2为多，因此该前齿盘1的盘径也较该后齿盘2为大，如此，当使用者踩踏二踏板曲柄而驱动该前齿盘1，该前齿盘1即可经该链条3带动该后齿盘2，而驱动一后轮。虽然，该自行车利用该传动装置可产生驱动该后轮的作用，但在实际使用时，此种传动装置却具有以下的缺失一、为了产生增速的作用，该前齿盘1的盘径甚大，而占据了该自行车的车架的一下管4与一座管5所构成的一横跨空间的底端，因此，女性骑乘者在跨上如图1所示的淑女车时，极易发生裙角或裤角被该前齿盘1弄脏的情形。二、在装设链盖时，特别是一般单速齿盘传动装置在装设全闭式链盖(图未示)时，通常需利用一导轮(图未示)将该链条3限制于特定的区间内，以减少链盖体积，惟，如此不仅会影响传动效率，且会影响链盖的外观造型。
技术实现思路
因此，本技术之目的，即在提供一种可避免骑乘者弄脏裙角或裤角，且可与外观精简的链盖搭配的自行车传动装置。于是，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车传动装置，其特征是：可装设于一具有一五通管、一与该五通管连接的车架管、一与该车架管连接的后叉的车架上，而可被二踏板曲柄所驱动，以带动一后轮产生转动，该传动装置包含：一前驱动单元，具有一前转轴，及一前驱动链轮，该前转轴的一中段是可转动地装设于该五通管内，该前转轴的两端部是从该中段朝外延伸出该五通管，该前驱动链轮是固设于该前转轴的其中一端部上，而，该等踏板曲柄是分别装设于该前转轴的两端部上，而可驱动该前转轴带动该前驱动链轮相对于该五通管产生转动；一后驱动单元，具有一装设于该后叉的二分歧端上且实质上与该前转轴平行的后心轴、一可转动地装设于该后心轴上的后花毂壳，及一固设于该后花毂壳上的后驱动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义德，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]