挠性传动实心轴自行车自动变速器制造技术

挠性传动实心轴自行车自动变速器，有实心自行车轴，实心自行车轴上套有自动变速器，一端有动力输入牙轮，另一端有变速输出轮毂，变速器壳体内的一侧有三挡变速器，三挡变速器的挡位处有套在车轴上的挡位十字拨盘，动力输入牙轮上有十字拨叉，十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台，壳体内、车轴上套有花键套管，套管的一端与挡位花键相连，在壳体内的另一侧有离心驱动装置，离心驱动装置用挠性件与花键套管相连，花键套管与自行车轴中一点之间有使花键处于最低挡位上的力的复位弹簧。本实用新型专利技术的车轴是实心的，造价不高，可以保证轴的强度；挠性传动的效率较高；骑行时，在从低挡升入高挡时，骑自行车的人不必缓蹬一脚，降速行驶时，可保持原挡位，所以骑行很方便。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车自动变速器，特别是一种自行车自动变速器的挡位十字拨盘与离心驱动装置的连接结构和动力输入牙轮上的十字拨叉。
技术介绍
中国专利99 2 24178.2公开了一种自行车自动变速器，这种自行车自动变速器有空心自行车轴，空心自行车轴上套有自动变速器，自动变速器有变速器壳体，壳体的一端有动力输入牙轮，壳体的另一端有变速输出轮毂，变速器壳体内、动力输入牙轮与变速输出轮毂间有由棘轮、行星齿轮等组成的三挡变速器，三挡变速器沿轴向有三个速度挡位，三个速度挡位上有挡位十字拨盘，动力输入牙轮上有与挡位十字拨盘配合的十字拨叉，在壳体内的另一侧有离心驱动装置，变速输出轮毂与离心驱动装置之间有行星增速器，行星增速器使离心驱动装置的转速高于变速输出轮毂的转速，离心驱动装置有与自行车轴同轴线的转轮，转轮圆周上均布绞接有离心块，离心块是杠杆结构，杠杆结构的离心块的一个臂是离心锤，另一个臂是拨动臂，拨动臂连有套在车轴上的控制拨盘，空心轴内有连杆，空心轴上挡位十字拨盘和控制拨盘处分别有径向通槽，在两个径向通槽处有径向销把连杆与挡位十字拨盘和控制拨盘连在一起，连杆与轴头之间有复位弹簧，复位弹簧使连杆受到使挡位十字拨盘处于最低挡位上的力。这种自行车自动变速器由于自行车轴是空心轴，不仅造价较高，也影响轴的强度；另外，离心驱动装置与挡位十字拨盘是顺序由控制拨盘与连杆相连，当离心锤因离心产生位移时，拨动臂拨动控制拨盘通过连杆带动挡位十字拨盘滑动，在拨动臂拨动控制拨盘的传动中，因有径向分力，影响控制传动效率；再有，中国专利00 2 52547.X中公开了一种自行车变速器，这种自行车变速器有与上述自行车自动变速器中的三挡变速器大部分相同的三挡变速器，不同之处是为了保持挡位稳定，动力输入牙轮上十字拨叉上有等深的凹槽，在挡位十字拨盘上有凸起，走行时，十字拨叉上的凹槽和挡位十字拨盘上的凸起相啮合，用以保持挡位稳定。这种自行车变速器由于十字拨叉上的凹槽是等深的凹槽，走行时是啮合的，在升、降挡时，骑自行车的人必须缓蹬一脚，使之脱离啮合，才能实现升、降挡，特别是对于有离心驱动装置的自行车自动变速器，在从低挡升入高挡时，骑自行车的人必须估计骑行的速度是否达到升挡的速度，当估计骑行的速度已达升挡的速度，还需要再缓蹬一脚，才能实现自动换挡，所以骑行时很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足，提出一种控制传动效率高的挠性传动实心轴自行车自动变速器，该挠性传动实心轴自行车自动变速器在从低挡升入高挡时，骑自行车的人不必估计速度、不必缓蹬一脚，只要骑行的速度达到换挡的速度，就能实现自动换挡的挠性传动实心轴自行车自动变速器。本技术是用如下方法实现的。挠性传动实心轴自行车自动变速器有实心自行车轴，实心自行车轴上套有自动变速器，自动变速器有变速器壳体，壳体的一端有动力输入牙轮，壳体的另一端有变速输出轮毂，变速器壳体内、动力输入牙轮与变速输出轮毂间有由棘轮、行星齿轮等组成的三挡变速器，三挡变速器沿轴向有三个速度挡位，三个变速器的挡位处有套在车轴上的挡位十字拨盘，动力输入牙轮上有与挡位十字拨盘配合的十字拨叉，动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台，壳体内、自行车轴上套有花键套管，花键套管的一端与挡位十字拨盘相连，在壳体内另一侧有离心驱动装置，变速输出轮毂与离心驱动装置之间有行星增速器，行星增速器使离心驱动装置的转速高于变速输出轮毂的转速，离心驱动装置有与车轴同轴线的转轮，转轮圆周上均布有可径向滑动的离心块，离心块与花键套管另一端用挠性件相连，花键套管与自行车轴中一点之间有复位弹簧，复位弹簧使花键套管受到使挡位十字拨盘处于最低挡位上的力。本技术的车轴安在自行车架的后轴位置上，牙轮与车链条相啮合，变速输出轮毂与后车圈之间编有车幅条。骑用时，当低速时，挡位十字拨盘处于最低挡位上，提速时，变速输出轮毂带动离心驱动装置的离心块转动，离心锤因离心力产生位移，使拨动臂通过挠性件拉动花键套管带动挡位十字拨盘向高挡位滑动，实现自动变速，另外，由于动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台，挡位十字拨盘与牙轮的十字拨叉间没有啮合，骑行时，在从低挡升入高挡时，骑自行车的人不必缓蹬一脚，只要骑行的速度达到换挡的速度，就能实现自动换挡，当自行车降速时，由于动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台，骑车的人在不缓蹬一脚的情况下，可继续保持原挡位。本技术的车轴是实心的，造价较不高，可以保证轴的强度；另外，当离心锤因离心产生位移时，通过挠性件拉动花键套管带动挡位十字拨盘向高挡位滑动，在拨动臂拨动控制拨盘的传动中，没有径向分力，控制传动效率较高；再有，由于骑行时，在从低挡升入高挡时，骑自行车的人不必缓蹬一脚，降速行驶时，可保持原挡位，所以骑行很方便。以下结合附图，对本技术作进一步的说明。附图说明图1是挠性传动实心轴自行车自动变速器的剖视示意图；图2是挠性传动实心轴自行车自动变速器中的动力输入牙轮上十字拨叉的剖视示意图。具体实施方式图1中，挠性传动实心轴自行车自动变速器有实心自行车轴1，实心自行车轴上套有自动变速器2，自动变速器有变速器壳体3，壳体的一端有动力输入牙轮4，壳体的另一端有变速输出轮毂5，变速器壳体内、动力输入牙轮与变速输出轮毂间有由棘轮、行星齿轮等组成的三挡变速器6，三挡变速器沿轴向有三个速度挡位，三个速度挡位处有套在车轴上的挡位十字拨盘7，壳体内、自行车轴上套有花键套管14，花键套管的一端与挡位十字拨盘相连，动力输入牙轮上有与挡位十字拨盘配合的十字拨叉41，动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台42，在壳体内的另一侧有离心驱动装置8，变速输出轮毂与离心驱动装置之间有行星增速器9，行星增速器使离心驱动装置的转速高于变速输出轮毂的转速，离心驱动装置有与车轴同轴线的转轮10，转轮上均布有离心块11，离心块与花键套管的另一端通过导向轮12用挠性件15相连，花键套管与自行车轴中一点之间有复位弹簧16，复位弹簧使花键套管受到使挡位十字拨盘处于最低挡位上的力。上述挠性件可以是钢丝、细钢丝绳、尼龙丝绳或丝线等。权利要求1.一种挠性传动实心轴自行车自动变速器，有自行车轴，自行车轴上套有自动变速器，自动变速器有变速器壳体，壳体的一端有动力输入牙轮，壳体的另一端有变速输出轮毂，变速器壳体内、动力输入牙轮与变速输出轮毂间有由棘轮、行星齿轮等组成的三挡变速器，三挡变速器沿轴向有三个速度挡位，三个速度挡位处有套在车轴上的挡位十字拨盘，动力输入牙轮上有与挡位十字拨盘配合的十字拨叉，在壳体内的另一侧有离心驱动装置，变速输出轮毂与离心驱动装置之间有行星增速器，离心驱动装置有与车轴同轴线的转轮，其特征在于自行车轴是实心轴，壳体内、自行车轴上套有花键套管，离心驱动装置的转轮上均布有可径向滑动的离心块，花键套管的一端与挡位十字拨盘相连，花键套管的另一端用挠性件与离心块相连，花键套管与自行车轴中一点之间有使挡位十字拨盘处于最低挡位上的力的复位弹簧，动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台。2.按权利要求1所述的挠性传动实心轴自行车自动变速器，其特征是所述的挠性件是钢丝、细钢丝绳、尼龙丝绳或丝线等。专利摘要挠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挠性传动实心轴自行车自动变速器，有自行车轴，自行车轴上套有自动变速器，自动变速器有变速器壳体，壳体的一端有动力输入牙轮，壳体的另一端有变速输出轮毂，变速器壳体内、动力输入牙轮与变速输出轮毂间有由棘轮、行星齿轮等组成的三挡变速器，三挡变速器沿轴向有三个速度挡位，三个速度挡位处有套在车轴上的挡位十字拨盘，动力输入牙轮上有与挡位十字拨盘配合的十字拨叉，在壳体内的另一侧有离心驱动装置，变速输出轮毂与离心驱动装置之间有行星增速器，离心驱动装置有与车轴同轴线的转轮，其特征在于：自行车轴是实心轴，壳体内、自行车轴上套有花键套管，离心驱动装置的转轮上均布有可径向滑动的离心块，花键套管的一端与挡位十字拨盘相连，花键套管的另一端用挠性件与离心块相连，花键套管与自行车轴中一点之间有使挡位十字拨盘处于最低挡位上的力的复位弹簧，动力输入牙轮上的十字拨叉上沿轴向有逐渐降低的两级阶梯台。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：程辉，王秀先，
申请(专利权)人：铁岭天星机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]