【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种飞轮套筒齿盘组合结构，特别是指一种可以组合在套筒的连接元件，使得传统上即为固定长度规格的套筒可以延长其长度的结构，进而可以组合更多的齿盘。目前装设于一般变速自行车花鼓上的飞轮齿盘，是由具有二十八齿、二十四齿、二十一齿、十九齿、十七齿、十五齿及十三齿的数个齿盘所串接成的阶级齿盘，而且，因受限于花鼓的固定规格，其串设于套筒上的数个齿盘中，最小齿盘的齿数限制为13齿，无法再装设少于十三齿数的齿盘，因而转速无法再进一步提升。目前一般自行车的飞轮齿盘大多是将分别具有不同齿数的数齿盘固定在一飞轮套筒上以形成为一整体，为了齿盘与套筒之间的稳固性，传统上大多是以“销”将齿盘永久地固定在套筒，但如此一来不但制造的时间较长，而且无法随时增减齿盘的数量或更换不同齿数的齿盘。再者，目前在飞轮齿盘装设具有十一齿齿盘的自行车仅限于具有特殊规格花鼓的竞速用自行车，但因为花鼓的价格昂贵，而且竞速用自行车与一般自行车的规格不同而无法相容，因而竞速用自行车的花鼓无法装设于一般自行车，因此若要在一般自行车后轮的飞轮套筒上装置十一齿的齿盘以提高车轮转速，则只有改变习知飞轮套筒的设计才...
【技术保护点】
一种飞轮套筒齿盘组合结构，其特征在于，它包括有：一套筒，其外径表面的环周设有数个平行于其中心轴线的外嵌齿，在该套筒的内径则设有内螺纹；数个齿盘，该些齿盘的中心孔内径均设有可以嵌合于所述外嵌齿的可将数个齿盘串接于该套筒的内嵌齿，至少一连接 元件，其在圆形管体的外表面设有环周分布的外嵌齿，且在该连接元件的上、下端分别设有第一外螺纹与第二外螺纹，且该第一外螺纹位于该外嵌齿的上方，它至少一连接元件的第二外螺纹可以锁合于前述套筒的内螺纹，且该外嵌齿可以嵌合于所述其中一组齿盘的内嵌齿；一螺帽，它具有可以锁合于所述第一外螺纹的内螺纹。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。