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双驱动自行车制造技术

技术编号:1197619 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于陆用的代步工具,它改变了普通自行车单一后驱动的形式,在它的基础上同时设有手摇链轮并能操向的前驱动机构,它由把挺前伸部分的轴套、轴承、驱动轴、左半轴轴套、压盖、定位弹簧、左右摇臂、链轮、左摇臂上的定位销、及两摇臂端的手握摇把等所组成。它能手足并用同时驱动,也可手足交替工作,亦能按普通自行车的形式使用。它具有增加驱动力提高速度、改善骑车人的劳动条件减轻疲劳的特点。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无轨陆用车辆中的自行车技术,它涉及一种新型自行车的结构。在目前的人民生活中自行车是最普遍的代步工具,我国自行车的拥有量为世界之最。自行车的诞生已有500年历史,它从木轮开始,已经历了钢结构、钢塑结构、进而向全塑结构迈进,从单速开始,已发展到内三速、外五速、外十速、外十五速等变速型的自行车。但是,自行车虽经历了千变万化始终未摆脱单轮驱动的型式。这种单轮驱动的自行车一般只用足蹬而上身和上肢几乎不动,长时间骑行不但吃力,而且常感到上肢麻木而下肢酸痛,自行车的速度还不快。当前还出现有残疾人用的各种手驱动形式的车辆。经调查知,手脚并用的双驱动形式的自行车目前尚无先例。本技术的目的是为了克服目前自行车用腿脚单驱动形式的缺陷,特提出一种可手脚并用同时工作的双驱动形式,它不但可以增加动力提高速度适应特殊的困难状况,还可以让上身上肢参与运动,并改善原有活动情况和疲劳状态。按如上构思,本方案所提供的双驱动自行车包括有普通自行车的车架、车鞍、前后轮、和后轮的驱动机构,其具体的特征是它还同时地具有前轮的驱动机构。本方案中的前轮驱动机构是一种能够操向的手摇链轮链条传动的驱动机构,它是由把挺前伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动自行车,它包括有普通自行车的车架、车鞍、前后轮、后轮驱动机构、其特征是它还同时具有前轮的驱动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于文发
申请(专利权)人:于文发
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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