【技术实现步骤摘要】
本技术是关于人们健身和运动的用于室外手脚共同驱动的健身运动车。1994年10月在中国北京举办的“94全国中老年优质保健品市场开拓研讨会”展示的一种手脚共同驱动的自行车，该种曾公开展示手脚共同驱动的自行车，采用的连杆曲柄机构用弹簧储能克服曲柄在园周运动中的死点，这种方法使结构显的累赘，弹簧的储能过程消耗人手脚共同运动作功时的能量，而瞬间越过死点后，弹簧的弹力作功又增大对链轮的驱动力，使连杆曲柄机构的急回特性产生的速度不均匀性更大了，另外弹簧在使用中很快会因疲劳导致储能功效降低和断裂，因此在实际骑行中存在不可测的危险性；这种手脚共同驱动的自行车采用钢丝绳和滑轮组，在手脚共同驱动时同时实现前叉的转向，由于钢丝绳和滑轮中心有滑轮半径的距离，上端钢丝绳摆动时，下端的钢丝绳绕下滑轮中心摆动有大小变化的一个包角，产生钢丝绳在摆动中松紧不一，使钢丝绳的张紧装置难以将钢丝绳完全张紧，在实际骑行中易出现钢丝绳打滑引起的前叉转向失灵；这种手脚共同驱动的自行车，车架不同于自行车的车架，不能利用现有的自行车车架材料和工装模具进行生产，制造成本高。本技术的目的是提供了一种驱动机构和转向...
【技术保护点】
一种用于室外手脚共同驱动的健身运动车由车架（６）、手动杆、脚动杆、可调连杆（１２、１４）、偏心曲柄（１５）、链轮、车把、主动园锥齿轮轴（２１）、从动园锥齿轮轴（２２）、上接头（２３）、带下接头的大带轮轴（２５）、同步齿轮带、装在前叉上的小带轮（２７）等组成，其特征在于：车架（６）的上接头为互相垂直的两个二通接头通过弧形连接管焊接在一起，双排上管上焊有固定和安装用的轴和接片；脚动杆（９）与可调连杆（１２）的前端连结，可调连杆（１２）的后端与手动杆架（５）通过滑动套和轴装配，可调连杆的（１４）的前端与手动杆架（５）通过滑动套和轴装配，可调连杆（１４）的后端与偏心曲柄（１５）的柄...
【技术特征摘要】
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