【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动车驱动系统
本专利技术涉及一种电动车驱动系统。
技术介绍
电动车用功率转换装置由架空线供电以进行动作。由于架空线电压是非常高的电压(例如DC1500V)，因此，即使断开架空线的供电，仍会在主电路中的某一滤波电容器等中储存有大量电荷，因而，仍然存在触电的危险性。因而，在例如下述专利文献I所揭示的电动车控制装置中具有由连接在转换器和逆变器之间的多个接触器和电阻器构成的串联电路，在对电动车进行检查或维护时，利用接触器控制部使多个接触器接通规定时间，从而使滤波电容器中的电荷通过电阻器进行放电。通过进行上述控制，从而使得在对电动车进行检查或维护时，即使操作者接触到导电部也不用担心会触电。 现有专利文献 专利文献专利文献1:日本专利特开平8 — 019101号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题但是，根据上述现有技术，不但需要用于控制与放电用的电阻器串联连接的多个接触器的逻辑电路，另外还需要用于控制逻辑电路的电源。因此，在对电动车进行检查或进行维护时，为了对滤波电容器中的电荷可靠地进行放电，需要在电路结构、系统结构上花费各种精力，因而存在电路规模...
【技术保护点】
一种电动车驱动系统，包括：电动车用功率转换装置，该电动车用功率转换装置将由架空线提供的直流功率或交流功率转换为所希望的交流功率，并对负载即电动机进行驱动；第一断路器，该第一断路器断开在所述架空线与所述电动车用功率转换装置之间流动的电流；以及接地开关器，该接地开关器将该第一断路器接地，所述电动车驱动系统的特征在于，所述电动车用功率转换装置中设置有主电路部和第二断路器，所述主电路部至少包括：滤波电路部，该滤波电路部具有接收所述架空线的供电并进行储存的滤波电容器；以及逆变器，该逆变器将该滤波电路部的直流电压转换为交流电压以驱动负载即电动机，所述第二断路器断开第一断路器与所述逆变器...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动车驱动系统， 包括:电动车用功率转换装置，该电动车用功率转换装置将由架空线提供的直流功率或交流功率转换为所希望的交流功率，并对负载即电动机进行驱动；第一断路器，该第一断路器断开在所述架空线与所述电动车用功率转换装置之间流动的电流；以及接地开关器，该接地开关器将该第一断路器接地，所述电动车驱动系统的特征在于， 所述电动车用功率转换装置中设置有主电路部和第二断路器，所述主电路部至少包括:滤波电路部，该滤波电路部具有接收所述架空线的供电并进行储存的滤波电容器；以及逆变器，该逆变器将该滤波电路部的直流电压转换为交流电压以驱动负载即电动机，所述第二断路器断开第一断路器与所述逆变器之间的供电路径， 所述接地开关器构成为具有三极以上的开关接点的单投刀开关器， 作为构成所述主电路部的电路要素中的一个规定的电阻器与所述接地开关器的开关接点相连接，以使得在所述接地开关器的开关接点闭合时，所述规定的电阻器与所述滤波电容器的正极和负极之间进行电连接。2.如权利要求1所述的电动车驱动系统，其特征在于， 所述主电路部具有在所述电动机作为发电机工作时消耗无法在所述架空线侧再生的剩余功率的制动斩波器电路， 使用所述制动斩波器电路中所具有的制动电阻来作为所述规定的电阻器。3.如权利要求2 所述的电动车驱动系统，其特征在于， 所述制动斩波器电路具有并联连接的多个制动斩波器电路， 使用所述多个制动斩波器电路中的任意一个制动斩波器电路中所具有的制动电阻来作为所述规定的电阻器。4.如权利要求1所述的电动车驱动系统，其特征在于， 所述主电路部具有对所述滤波电容器的充电进行控制的充电电路， 使用所述充电电路中所具有的充电电阻来作为所述规定的电阻器。5.如权利要求1所述的电动车驱动系统，其特征在于， 所述电动车驱动系统是通过变压器接收来自交流架空线的供电以进行动作的驱动系统， 所述主电路部还具有:转换器，该转换器将由所述变压器进行降压后的交流电压转换为直流电...
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