自动抹油脂机制造技术

本实用新型专利技术公开的自动抹油脂机，包括筒体、上盖、底盖、油嘴、油封环以及限位套，筒体内设置有活塞，筒体、活塞以及上盖之间形成有上腔室，筒体、活塞以及底盖之间形成有下腔室，上盖的上端面成型设置有小径连接部，油嘴的底部成型设置有支承座，支承座与小径连接部螺纹连接，油嘴、支承座、小径连接部、上盖以及上腔室依次相连通，油嘴外套设有油封环，油封环与支承座之间设置有弹簧，油封环外套设有限位套，限位套与支承座螺纹连接，底盖设置有与下腔室连通的进气口。本实用新型专利技术结构简单合理、便于拆装、不易使润滑脂造成污染、安装稳定性较高、工作性能稳定、制造成本较低、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的自动抹油脂机，包括筒体、上盖、底盖、油嘴、油封环以及限位套，筒体内设置有活塞，筒体、活塞以及上盖之间形成有上腔室，筒体、活塞以及底盖之间形成有下腔室，上盖的上端面成型设置有小径连接部，油嘴的底部成型设置有支承座，支承座与小径连接部螺纹连接，油嘴、支承座、小径连接部、上盖以及上腔室依次相连通，油嘴外套设有油封环，油封环与支承座之间设置有弹簧，油封环外套设有限位套，限位套与支承座螺纹连接，底盖设置有与下腔室连通的进气口。本技术结构简单合理、便于拆装、不易使润滑脂造成污染、安装稳定性较高、工作性能稳定、制造成本较低、使用方便。【专利说明】自动抹油脂机
本技术涉及机械装置
，特别涉及一种用于为减震器油封内环抹油的自动抹油脂机。
技术介绍
将油封内环涂抹专用润滑脂，是组装汽车减震器总成工艺流程的一道工序，其内环润滑的可靠性直接关系到减震器活塞杆的使用质量，从而直接影响到减震器的使用性能。中国专利(申请号为201110344553.5)公开了一种“油封抹油装置”，其结构包括操作台，操作台上固定安装有筒体和气缸，筒体上安装有上盖；气缸上通过螺母紧固连接有活塞，活塞设于筒体内，并与上盖之间形成空腔，空腔内容置有润滑脂，上盖固定连接有油嘴，油嘴的底部伸入于该空腔内，油嘴的上部活动套设有油封环，油封环与上盖之间设置有弹簧，油封环外套设有限位套，限位套的底部与上盖通过螺钉固定连接。其工作原理为:使用时，首先将减震器油封放置在油封环上，使油封的内环与油嘴接触配合，并从顶部给油封施加向下的压力，该压力可为气动、液压或机械压力等，此时弹簧被压缩，油封随油封环下移至油嘴的出油孔处；之后启动气缸，通过气缸驱动活塞上升，将润滑脂从油嘴顶部的出油孔处挤出合适量，其挤出量可通过安装压力表观察测定；关闭气缸，此油封抹油完毕后，给油封减压，在弹簧的复位作用下，油封和油封环上升，人工取下油封，并循环进行下一个减震器油封的抹油操作。 然而，上述“油封抹油装置”的缺陷在于:第一，由于油嘴与上盖固定连接，油嘴外依次套设有油封环和限位套，限位套的底部与上盖通过螺钉固定连接，使得安装结构设置较为复杂，当需要对油嘴进行拆卸用以清洁时，需要依次拆除限位套和油封环，并最终才能使油嘴与上盖脱离，导致拆装较为不便；第二，由于油嘴的底部插设于空腔内，当油嘴与上盖脱离时，该上盖上的油嘴安装孔难以使用其他零件进行遮盖，导致空腔内的润滑脂极易造成污染；第三，由于其油嘴直接与上盖相连接，导致油嘴安装的稳定性较低，当油嘴频繁受到沿径向的作用力时，易使油嘴发生松动；第四，由于气缸出力较大、动作灵敏度较高，当气缸动作时，会造成活塞运动的瞬时速度较大，使得空腔内的压差变化较大，从而导致润滑脂涂抹效果相对较差，另外，设置气缸不仅增加了制造成本，并且还需要经常对气缸进行维护，导致使用较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、便于拆装、不易使润滑脂造成污染、安装稳定性较高、工作性能稳定、制造成本较低、使用方便的自动抹油脂机。 为实现上述目的，本技术采用以下技术方案: 本技术所述的自动抹油脂机，包括筒体、分别与所述筒体配合连接的上盖和底盖、油嘴、油封环以及限位套，所述筒体内设置有活塞，所述筒体、所述活塞以及所述上盖之间形成有上腔室，所述筒体、所述活塞以及所述底盖之间形成有下腔室，所述上盖的上端面成型设置有小径连接部，所述小径连接部的外壁设置有外螺纹，所述油嘴的底部成型设置有支承座，所述支承座的底部设置有与所述外螺纹对应配合的内螺纹，所述支承座与所述小径连接部螺纹连接，所述油嘴、所述支承座、所述小径连接部、所述上盖以及所述上腔室依次相连通，所述油嘴外套设有所述油封环，所述油封环与所述支承座之间设置有弹簧，所述油封环外套设有所述限位套，所述限位套与所述支承座螺纹连接，所述底盖设置有与所述下腔室连通的进气口，所述底盖通过所述进气口与气源相连接。 进一步地，所述上盖、所述底盖均与所述筒体螺纹连接。 进一步地，所述油封环的上端面沿周向设置有定位凸起。 进一步地，所述活塞与所述筒体之间嵌设有密封圈。 进一步地，所述上盖设置有可视窗。 本技术的有益效果为: 第一，本技术通过在上盖的上端面设置小径连接部，并在油嘴的底部设置支承座，支承座与小径连接部螺纹连接，油嘴外依次套设油封环、限位套，限位套与支承座螺纹连接，与现有技术相比，当本技术需要对油嘴进行拆卸清洁时，只需旋动支承座，即可使油嘴与上盖脱离，拆装方便； 第二，由于小径连接部外壁设置外螺纹，支承座的底部设置内螺纹，通过设置上述结构，当支承座与小径连接部脱离时，只需在小径连接部外安装一个适配的盖帽，从而便能够有效防止上腔室内的润滑脂被污染； 第三，通过设置支承座，保证了油嘴与上盖配合安装的稳定性更高，从而使得油嘴不易发生松动； 第四，通过在底盖设置进气口，底盖通过进气口与气源相连接，与现有技术相比，本技术无需设置气缸，制造成本更低，并且直接利用气源，有效减少了中间能耗，使得更为节能环保。相比于采用气缸驱动，本技术工作时向下腔室内充入压缩气体，通过压缩气体驱动活塞运动，使得活塞运动的稳定性更高，保证了上腔室内压差变化的稳定性，从而使得本技术对油封的抹油效果更好，工作性能更加稳定。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意图。 图1 中: 1、筒体；2、上盖；21、小径连接部；3、底盖；31、进气口 ；4、油嘴；41、支承座；42、出油孔；5、油封环；51、定位凸起；6、限位套；7、活塞；71、密封圈；8、上腔室；9、下腔室；10、弹簧。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的说明。 如图1所示的自动抹油脂机，包括筒体1、分别与筒体I配合连接的上盖2和底盖3、油嘴4、油封环5以及限位套6，筒体I内设置有活塞7，筒体1、活塞7以及上盖2之间形成有上腔室8，上腔室8内容置有润滑脂，筒体1、活塞7以及底盖3之间形成有下腔室9，上盖2的上端面成型设置有小径连接部21，小径连接部21的外壁设置有外螺纹，油嘴4的底部成型设置有支承座41，支承座41的底部设置有与外螺纹对应配合的内螺纹，支承座41与小径连接部21螺纹连接，油嘴4、支承座41、小径连接部21、上盖2以及上腔室8依次相连通，油嘴4外套设有油封环5，油嘴4的上部设置有若干与油封环5密封配合的出油孔42，油封环5与支承座41之间设置有弹簧10，油封环5外套设有限位套6，限位套6与支承座41螺纹连接，底盖3设置有与下腔室9连通的进气口 31，底盖3通过进气口 31与气源相连接。 以上所述构成本技术的主体结构，本技术的工作原理与现有技术相同，故在此不作赘述。 本技术通过在上盖2的上端面设置小径连接部21，并在油嘴4的底部设置支承座41，支承座41与小径连接部21螺纹连接，油嘴4外依次套设油封环5、限位套6，限位套6与支承座41螺纹连接，与现有技术相比，当本技术需要对油嘴4进行拆卸清洁时，只需旋动支承座41，即可使油嘴4与上盖2脱离，拆装方便；由于小径连接部2本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动抹油脂机，包括筒体、分别与所述筒体配合连接的上盖和底盖、油嘴、油封环以及限位套，所述筒体内设置有活塞，所述筒体、所述活塞以及所述上盖之间形成有上腔室，所述筒体、所述活塞以及所述底盖之间形成有下腔室，其特征在于：所述上盖的上端面成型设置有小径连接部，所述小径连接部的外壁设置有外螺纹，所述油嘴的底部成型设置有支承座，所述支承座的底部设置有与所述外螺纹对应配合的内螺纹，所述支承座与所述小径连接部螺纹连接，所述油嘴、所述支承座、所述小径连接部、所述上盖以及所述上腔室依次相连通，所述油嘴外套设有所述油封环，所述油封环与所述支承座之间设置有弹簧，所述油封环外套设有所述限位套，所述限位套与所述支承座螺纹连接，所述底盖设置有与所述下腔室连通的进气口，所述底盖通过所述进气口与气源相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建海，
申请(专利权)人：宁波卡西可减震器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33