踏板式自行车制造技术

一种踏板式自行车，其特征在于左、右两个杠杆式踏板安装于中轴处，杠杆的另一端固定着钢丝绳，该两条钢丝绳缠绕于左、右飞轮外套螺纹转子外侧后，由铸钢凸台卡住，转向轮安装在鞍座后下方，中段钢丝绳绕过转向轮后，其两端分别与左、右飞轮外套螺纹转子的内侧相连，并由铸钢凸台卡住。左、右飞轮外套螺纹转子由于飞轮芯子内棘轮棘爪的作用，后飞轮向前转动作功，向后自由转动不作功。其优点是：踏板上、下往复踏动时无死角，很省力，结构简单，造价低，安全可靠，使用寿命长。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属自行车
，特别是踏板杠杆式往复驱动，钢丝绳传动的自行车。
技术介绍
目前，国内外不同类型的自行车，都是以脚蹬驱动曲柄进而带动链轮，再以链传动的方式前进的。这种驱动方式中作圆周运动的曲柄短，出力性能不好，而且当曲柄与地面垂直式接近垂直时，有传动死角，自行车只能靠惯性前进，否则驱动困难，日本自行车产业振兴协会《自行车实用手册》一书中就充分说明了这一点。自行车是一种无污染的骑行代步、健身娱乐轻便交通工具，在创新驱动方面，发达国家提出了新的研究课题，如日本自行车产业振兴协会编的《自行车实用手册》书中，向新型自行车进军，就提出了新的研究课题，“课题4驱动钢绳传动、由棘轮将往复运动改变为传动，发条式……”。1985年中国专利号85203897的踏板式自行车，是杠杆链轮传动结构。国内外资料报导有扇形内齿轮结构或特大链轮结构、以及杠杆链条传动结构等，但结构均为复杂，驱动运行不好和不能退车，造价高，难以批量生产和实际应用。经检索，国内外杠杆驱动钢绳传动自行车的结构，至今无有。为此，本技术提供一种踏板杠杆式往复驱动，并由钢丝绳传动的自行车。
技术实现思路
本技术具有前把、前轮、鞍座、轴承、脚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板式自行车，具有前把、前轮、鞍座、轴承、脚蹬（１）、后轮（１１）、后轮轴（１０）、螺母（２１）、垫圈（２２）、里丝挡（２３）、飞轮平挡（２５）、花盘（２６）、飞轮芯子（２７），其特征在于安装在中轴（４）上的左、右两个杠杆式踏板，该踏板由杠杆（２）和安装在杠杆一端的脚蹬组成，杠杆的另一端通过固定卡（２０）将钢丝绳（５）和（１９）固定，中轴安装在车架（１２）的中部，车架前部装有前轮和前把，车架的中部上方装有鞍座，转向轮（８）安装在小轴（６）上，小轴安装在鞍座后下方的车架上，后轮安装在后轴辊（９）上，后轴辊固定在车架的后端，左、右飞轮外套螺纹转子（２９）、（２８）通过轴承、飞轮平挡、飞轮芯子、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张开延，
申请(专利权)人：张开延，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]