【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三轮车，具体地说，是一种长力臂往复式载重三轮车。
技术介绍
现有的三轮车的传动机构，与自行车一样。使用时，由骑在后座上的人，踩动踏板， 带动曲轴，进而带动花盘转动，再通过链条带动飞轮转动，最后使三轮车前进。这种传 动机构，由于曲轴的长度受到限制，所以踩车人很费力。特别是当三轮车所载的货物较 重时，踩车人更费力。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种能省力的三轮车。本技术是这样实现设计目的的。在由前轮、龙头、三角架、后座、后架、后轮、 后轴组成的三轮车车体上，在三角架的后座后面的位置，通过轴装上花盘；轴的两端各 装曲柄；两只曲柄上都连接一只连杆；两只连杆分别置于三角架的左右两侧，连杆的下 端与踏杆连接；踏杆的一端装在后轴上，另一端上装有踏板；后轴上还装有飞轮；飞轮 通过链条与花盘相连。使用时，踩车人骑在后座上，两只脚踏动踏板，使踏杆作上下往复运动。踏杆带动 连杆，连杆通过曲柄使花盘转动，再通过链条带动飞轮转动，从而使三轮车前进。由于 踏杆可以做得较长，且踏杆是作上下往复运动，可以最大限度地利用踩车人自身重力做 功，所以踩车人能省力。附图说明图l为本技术...
【技术保护点】
一种长力臂往复式载重三轮车，由前轮（１）、龙头（２）、三角架（３）、后座（４）、后架（８）、后轮（９）、后轴（１１）组成，其特征在于： ①在三角架（３）的后座（４）后面的位置上，通过轴（５）装有花盘（６）； ②轴（５）的两端各装有曲柄（１５）； ③两只曲柄（１５）上都连有一只连杆（１３）； ④两只连杆（１３）分别置于三角架（３）的左右两侧，连杆（１３）的下端与踏杆（１２）连接； ⑤踏杆（１２）的一端装在后轴（１１）上，另一端上装有踏板（１４）； ⑥后轴（１１）上还装有飞轮（１０）； ⑦飞轮（１０）通过链条（７）与花盘（６）相连。
【技术特征摘要】
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