【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种人力三轮车。
技术介绍
公知的三轮车由车架连接车箱、前轮、后轮构成，车架中部连接有脚拐、轮盘、链条等传动装置。该车的传动装置没有变速机构，因而不具有变速功能。在满载时，骑行费力；在空载时，速度又太慢。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种变速三轮车，该三轮车能够变速，在满载时，骑行省力；在空载时，速度较快。本技术的目的是这样实现的该变速三轮车的车架后部连接有车箱和后轮，车架前端连接有前轮，车架前部连接有中轴，中轴连接有轮盘和脚拐，中轴还连接有变速机构，所述的变速机构是中轴连接有侧面凹陷且有内齿并可在中轴上转动的驱动齿轮和可在中轴上滑动的滑动齿轮，轮盘与驱动齿轮固定连接在一起可在中轴上转动，滑动齿轮由大齿轮通过定位套连接有小齿轮、定位套内装有弹簧和钢珠构成，大齿轮和小齿轮之间有变速杆，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮、低速齿轮和高速齿轮与副轴固定连接在一起。本技术的滑动齿轮可在中轴上滑动，与各个变速齿轮进行啮合，再通过轮盘和链条带动后轮，实现人力三轮车的变速骑行。三轮车满载时，骑行省力；空载时，速度较快。特别适合农村作为运送货物的人力三轮车使用。以下...
【技术保护点】
一种变速三轮车，该变速三轮车的车架后部连接有车箱和后轮，车架前端连接有前轮，车架前部连接有中轴，中轴连接有轮盘和脚拐，其特征是中轴还连接有变速机构，所述的变速机构是中轴连接有侧面凹陷且有内齿并可在中轴上转动的驱动齿轮和可在中轴上滑动的滑动齿轮，轮盘与驱动齿轮固定连接在一起可在中轴上转动，滑动齿轮由大齿轮通过定位套连接有小齿轮、定位套内装有弹簧和钢珠构成，大齿轮和小齿轮之间有变速杆，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮、低速齿轮和高速齿轮与副轴固定连接在一起。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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