省力液压驱动人力车制造技术

省力液压驱动人力车，包括：中轴（２）上装配脚拐（１），车轮（２１）轴上装配飞轮，其特征是：车架中轴（２）上固定偏心轮（２３）的外周用钢珠装配偏心外套（２４），偏心外套（２４）上固定的偏心连杆（３）用销轴（４）与柱塞吸油泵（５）的活塞相连，吸油泵（５）输出经液压换向阀（１０）连接增压阀（１１），增压阀（１１）输出经液压换向阀（１０）连接工作推力油缸（１２），工作推力油缸（１２）的活塞用销轴（４）连接曲柄（１５），曲柄（１５）装配在大齿轮（１７）侧面，装配在壳体（２２）中的大齿轮（１７）与飞轮式齿轮（１８）配合。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人力车驱动装置，尤指带有省力液压驱动装置的人力车。 在
技术介绍
中，各种人力自行车和三轮车中，其传动装置是通过脚踏转动带动链轮，经链条驱动飞轮以一个方向转动，再将动力传给飞轮轴及后车轮，这种结构只将速比产生变化，其所作之功并没有减少，故三轮车在拉货过程中，拉货的载荷量较低，人力消耗大，而且有时出现链条突断或轴突然裂开，严重地影响到运货质量和效率。本技术的目的是研制一种省力液压驱动装置人力车，达到减少体力消耗，增加拉货载荷量，提高运输质量和效率的目的。本技术的技术解决方案如下包括中轴2上装配脚拐1，车轮21轴上装配飞轮，主要特点是，车架中轴2上固定偏心轮23的外周用钢珠装配偏心外套24，偏心外套24上固定的偏心连杆3用销轴4与柱塞吸油泵5的活塞相连，吸油泵5输出经液压换向阀10连接增压阀11，增压阀11输出经液压换向阀10连接工作推力油缸12，工作推力油缸12的活塞用销轴4连接曲柄15，曲柄15装配在大齿轮17侧面，装配在壳体22中的大齿轮17与飞轮式齿轮18配合。本技术的技术解决方案还包括工作推力油缸12活塞与曲柄15之间也可连接联杆14。本技术的附图说明如下图1是三轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：和莲叶，
类型：实用新型
国别省市：