普通二次传动变速自行车制造技术

本实用新型专利技术属于人力交通工具领域。主要技术方案在后右平叉管装上一支架，支架上装有大链轮、小链轮及张紧机构，在右曲柄上装上大链轮、小链轮，有两根链条，一根链条从曲柄上链轮传到支架上的小链轮，并通过张紧轮。这根链条由拨链器拨动进行换速；另一根链条从支架上的大链轮传到后轮的飞轮。通过以上改装的自行车，得到二级车速，一次增速的效果。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于人力交通工具领域，特别适用于普通自行车的改装。目前自行车在我国应用极为普遍，种类品种繁多，而且逐步向高档化方向发展，三速、四速、仍至于几十速的变速自行车应云而生，应用的变速方法虽然各有差异，但大多数都是应用自行车的中轴和后轴上装上多片链轮、拨链器、张紧轮和操纵拨链器、张紧轮机构等零部件组成，由一根链条传动，而且这些车的刹车都是采用线闸。由于上述原因，由上面零部件组成的自行车价格较高，不能完全适应基层消费者的生活水平。采用线闸不适宜重载和山路走行，这就不能满足农村经常需要载重和走山路的需要。制造也较为困难，操纵的动作也较多，给用户带来一定困难。本技术的目的就是要制造一种价格较为低廉，适宜载重和走山路的变速自行车，并能对现有普通自行车能进行改装。设计者制造一种新型自行车，在后右平叉管装上一支架，支架上装有大链轮、小链轮及张紧机构，在右曲柄上装上大链轮、小链轮，有两根链条，一根链条从曲柄上链轮传到支架上的小链轮，并通过张紧轮，这根链条由拨链器拨动进行换速；另一根链条从支架上的大链轮传到后轮的飞轮；支架是由支架板、夹板、螺栓、支架轴、轴承、张紧轮支架、张紧轮弹簧、夹紧螺母、以及垫块组成，在张紧轮支架上又装有轴，轴上装有张紧轮固定板；拨链器用管卡卡住的，而且与后斜梁平行的短管上。本技术比起现有的普通自行车增加了变速，与多速自行车相比制造简单、成本低，另外采用手闸或脚闸适宜载重和走山路，同时也能在普通自行车上进行改装。该普通二次传动变速自行车的结构由实施例及附图给出。附图说明图1是普通二次传动变速自行车的结构正视图。图2是图1的B－B局部剖面图。图3是图1的A－A局部剖面图。下面结合图1、2、3对普通二次传动变速自行车的技术和工作情况进行叙述。在后右平叉管(1)装上一支架，支架上装有大链轮(2)、小链轮(3)及张紧机构，在右曲柄(6)装上大链轮(4)、小链轮(5)，有两根链条，一根链条(7)从曲柄上的链轮传到支架上的小链轮(3)，并通过张紧轮(8)和(9)，这根链条由拨链器(10)拨动进行换速，另一根链条(11)从支架上的大链轮(2)传动后轮的飞轮(12)。支架是由支架板(13)、夹板(14)、螺栓(15)、支架轴(16)、轴承(17)，张紧轮支架(18)、张紧轮弹簧(22)、夹紧螺母(19)，以及垫块(20)、(21)组成，在张紧轮支架上又装有轴(27)、轴上装有张紧轮固定板(23)。拨链器(10)用管卡(24)卡住的，而且与后斜梁平行的短管(25)上。链轮(4)是利用曲柄及链轮孔压花张紧的办法固定的，小链轮(5)用螺栓固定到大链轮上。自行车后轮的飞轮(12)是原有的飞轮。拨链器(10)是用钢绳(26)来牵动拨链，通过以上改装的自行车，得到两级车速一次增速的效果，因此在自行车行业上的应用有广泛的意义，特别对于归车的改装。权利要求1.一种由前后车轮、车架、中轴、车把等零部件组成的普通二次传动变速自行车，其特征在于在后右平叉管(1)装上一支架，支架上装有大链轮(2)、小链轮(3)及张紧机构，在右曲柄(6)上装上大链轮(4)、小链轮(5)，有两根链条，一根链条(7)从右曲柄上的链轮传到支架上的小链轮(3)，并通过张紧轮(8)和(9)，这根链条由拨链器(10)拨动进行换速，另一根链条(11)从支架上的大链轮(2)传到后轮的飞轮(12)。2.根据权利要求1所述的普通二次传动变速自行车，其特征在于支架是由支架板(13)、夹板(14)、螺栓(15)、支架轴(16)、轴承(17)、张紧轮支架(18)、张紧轮弹簧(22)、夹紧螺母(19)以及垫块(20)、(21)组成；在张紧轮支架(18)上又装有轴(27)，轴上装有张紧轮固定板(23)。3.根据权利要求1所述普通二次传动变速自行车，其特征在于拨链器(10)用管卡(24)卡住的，而且于后斜梁平行的短管(25)上。专利摘要本技术属于人力交通工具领域。主要技术方案在后右平叉管装上一支架，支架上装有大链轮、小链轮及张紧机构，在右曲柄上装上大链轮、小链轮，有两根链条，一根链条从曲柄上链轮传到支架上的小链轮，并通过张紧轮。这根链条由拨链器拨动进行换速；另一根链条从支架上的大链轮传到后轮的飞轮。通过以上改装的自行车，得到二级车速，一次增速的效果。文档编号B62M9/00GK2174416SQ9324235公开日1994年8月17日 申请日期1993年10月15日 优先权日1993年10月15日专利技术者高士明 申请人:高士明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由前后车轮、车架、中轴、车把等零部件组成的普通二次传动变速自行车，其特征在于：在后右平叉管（１）装上一支架，支架上装有大链轮（２）、小链轮（３）及张紧机构，在右曲柄（６）上装上大链轮（４）、小链轮（５），有两根链条，一根链条（７）从右曲柄上的链轮传到支架上的小链轮（３），并通过张紧轮（８）和（９），这根链条由拨链器（１０）拨动进行换速，另一根链条（１１）从支架上的大链轮（２）传到后轮的飞轮（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高士明，
申请(专利权)人：高士明，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]